北起內蒙古鄂爾多斯市境內的浩勒報吉南站，終到京九鐵路吉安站。浩吉鐵路（原蒙西至華中鐵路），為國家“北煤南運”新的戰略大通道，全長1813.5公里，北起內蒙古鄂爾多斯市境內的浩勒報吉南站，途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區，終到京九鐵路吉安站。浩吉鐵路是納入國家“十二五”發展規劃、“十三五”《發展規劃綱要》和《中長期鐵路網規劃》的重大專案，被列為首批基礎設施等領域鼓勵社會投資的80個示範專案之首。擴充套件資料蒙華鐵路為新中國成立70週年獻禮蒙華鐵路是中國“北煤南運”的戰略運輸通道，途徑內蒙古、陝西、山西、河南、河北、湖南、江西等7省區，線路全長1837公里，規劃設計年輸運能力2億噸。建成後的蒙華鐵路，在完善區域路網布局，促進華中地區和長江中游城市群建設與經濟發展方面具有重要的戰略意義。蒙華鐵路三門峽黃河公鐵兩用大橋北起山西運城，南至河南三門峽，橫跨黃河，不僅是蒙華鐵路全線控制性工程，同時也是運三鐵路及運三高速公路跨越黃河的共用橋樑。該橋分上下兩層，上面跑汽車，下面跑火車，鐵路為四線鐵路，公路為雙向六車道高速公路。該橋創下頂推長度最長、頂推重量最重、設計活載最大三項世界記錄及三項國內新技術首次記錄。三門峽黃河公鐵兩用大橋建設將進一步提升山西省與河南省乃至中原地區的交通運輸服務能力和水平，對促進山西經濟、社會、文化的交流與發展具有重大現實意義。
北起內蒙古鄂爾多斯市境內的浩勒報吉南站，終到京九鐵路吉安站。浩吉鐵路（原蒙西至華中鐵路），為國家“北煤南運”新的戰略大通道，全長1813.5公里，北起內蒙古鄂爾多斯市境內的浩勒報吉南站，途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區，終到京九鐵路吉安站。浩吉鐵路是納入國家“十二五”發展規劃、“十三五”《發展規劃綱要》和《中長期鐵路網規劃》的重大專案，被列為首批基礎設施等領域鼓勵社會投資的80個示範專案之首。擴充套件資料蒙華鐵路為新中國成立70週年獻禮蒙華鐵路是中國“北煤南運”的戰略運輸通道，途徑內蒙古、陝西、山西、河南、河北、湖南、江西等7省區，線路全長1837公里，規劃設計年輸運能力2億噸。建成後的蒙華鐵路，在完善區域路網布局，促進華中地區和長江中游城市群建設與經濟發展方面具有重要的戰略意義。蒙華鐵路三門峽黃河公鐵兩用大橋北起山西運城，南至河南三門峽，橫跨黃河，不僅是蒙華鐵路全線控制性工程，同時也是運三鐵路及運三高速公路跨越黃河的共用橋樑。該橋分上下兩層，上面跑汽車，下面跑火車，鐵路為四線鐵路，公路為雙向六車道高速公路。該橋創下頂推長度最長、頂推重量最重、設計活載最大三項世界記錄及三項國內新技術首次記錄。三門峽黃河公鐵兩用大橋建設將進一步提升山西省與河南省乃至中原地區的交通運輸服務能力和水平，對促進山西經濟、社會、文化的交流與發展具有重大現實意義。