本期看點：寶駿530
指導價：7.58_11.58萬
發動機：1.5T/1.8L
變速箱：6檔手動/5檔AMT/6檔雙離合
主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，後駐車雷達，安全帶未系提示，車身穩定系統，定速巡航，電動天窗，鋁合金輪圈，皮質方向盤等等。
讓很多消費者期待已久的寶駿530在今天終於正式上市了，寶駿530目前在售車型一共有八款，從它的指導價上來看確實非常的親民，就在上個月，寶駿510以31000多輛的銷量超越了哈弗H6成為了銷冠，而寶駿530上市之後的成績也絕對會非常的好。寶駿530的整體外觀設計還是非常時尚運動，它的前臉採用了寶駿汽車最新的家族式設計風格，寬大的進氣格珊搭配分體式大燈的設計，看起來非常的有個性。
寶駿530的車身尺寸為4655×1835×1760mm，軸距為2750毫米，定位是一臺緊湊型的suv，這樣的車身尺寸和同級別車型相比，有著非常強的競爭力，和哈佛h6相比，寶駿530的軸距方面有著很強的優勢，而更重要的是，這臺車的價格卻比哈弗h6低很多。寶駿530的車身側面採用了當下比較流行的懸浮式車頂的設計，這樣的設計不僅能提升車輛的美觀度，而且也符合年輕消費者的審美趨勢。
再來看一看它的整體內飾設計，寶駿530的整體內飾設計和外觀相呼應，走的都是時尚運動的路線，你也可以把它看成是寶駿汽車最新的家族風格，因為它的內飾和寶駿510非常的相似。三輻式多功能方向盤的握感不錯，並且使用了真皮進行包裹，左右兩邊的多功能按鍵可對多媒體及定速巡航進行控制，中央顯示屏使用了當下非常流行的懸浮式設計，螢幕的解析度以及操作流暢度的表現都很好，儀表盤的造型中規中矩，可顯示的資訊還是比較豐富的。
整體的內飾配置表現寶駿汽車做的也是非常好的，比如它全系標配了車身穩定系統和上坡輔助功能，除最低配車型之外，其餘車型均配備了仿皮座椅，座椅的包裹性和支撐性上的表現都非常的好，2750毫米的軸距也讓它擁有了非常寬敞的後排空間，即使受到三個成年人，也不會顯得很擁擠。
動力方面，寶駿530有兩款不同動力的發動機可選，其中1.5t渦輪增壓發動機的最大功率為150馬力，最大扭矩為230牛米，1.8升自然吸氣發動機的最大功率為137馬力，最大扭矩為186牛米，與之匹配的是六擋手動變速箱，六擋雙離合變速箱以及五檔AMT變速箱，1.5t車型工信部給出的百公里綜合油耗是6.9升，總的來說，這款車在燃油經濟性上的表現還是比較不錯的。
本期看點：寶駿530
指導價：7.58_11.58萬
發動機：1.5T/1.8L
變速箱：6檔手動/5檔AMT/6檔雙離合
主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，後駐車雷達，安全帶未系提示，車身穩定系統，定速巡航，電動天窗，鋁合金輪圈，皮質方向盤等等。
讓很多消費者期待已久的寶駿530在今天終於正式上市了，寶駿530目前在售車型一共有八款，從它的指導價上來看確實非常的親民，就在上個月，寶駿510以31000多輛的銷量超越了哈弗H6成為了銷冠，而寶駿530上市之後的成績也絕對會非常的好。寶駿530的整體外觀設計還是非常時尚運動，它的前臉採用了寶駿汽車最新的家族式設計風格，寬大的進氣格珊搭配分體式大燈的設計，看起來非常的有個性。
寶駿530的車身尺寸為4655×1835×1760mm，軸距為2750毫米，定位是一臺緊湊型的suv，這樣的車身尺寸和同級別車型相比，有著非常強的競爭力，和哈佛h6相比，寶駿530的軸距方面有著很強的優勢，而更重要的是，這臺車的價格卻比哈弗h6低很多。寶駿530的車身側面採用了當下比較流行的懸浮式車頂的設計，這樣的設計不僅能提升車輛的美觀度，而且也符合年輕消費者的審美趨勢。
再來看一看它的整體內飾設計，寶駿530的整體內飾設計和外觀相呼應，走的都是時尚運動的路線，你也可以把它看成是寶駿汽車最新的家族風格，因為它的內飾和寶駿510非常的相似。三輻式多功能方向盤的握感不錯，並且使用了真皮進行包裹，左右兩邊的多功能按鍵可對多媒體及定速巡航進行控制，中央顯示屏使用了當下非常流行的懸浮式設計，螢幕的解析度以及操作流暢度的表現都很好，儀表盤的造型中規中矩，可顯示的資訊還是比較豐富的。
整體的內飾配置表現寶駿汽車做的也是非常好的，比如它全系標配了車身穩定系統和上坡輔助功能，除最低配車型之外，其餘車型均配備了仿皮座椅，座椅的包裹性和支撐性上的表現都非常的好，2750毫米的軸距也讓它擁有了非常寬敞的後排空間，即使受到三個成年人，也不會顯得很擁擠。
動力方面，寶駿530有兩款不同動力的發動機可選，其中1.5t渦輪增壓發動機的最大功率為150馬力，最大扭矩為230牛米，1.8升自然吸氣發動機的最大功率為137馬力，最大扭矩為186牛米，與之匹配的是六擋手動變速箱，六擋雙離合變速箱以及五檔AMT變速箱，1.5t車型工信部給出的百公里綜合油耗是6.9升，總的來說，這款車在燃油經濟性上的表現還是比較不錯的。