最近有網友朋友向我們提問，他的長安CS75開了一萬公里以上開始發出吱吱的異響聲，剎車時響，剎車動作完成之後重新加速也響。當然，他也多次去過4S店尋求解決方法，但是問題遲遲得不到解決。到底是什麼原因能產生這種剎車異響呢？我們來分析一下。說到剎車異響，我們第一反應肯定是剎車盤或者剎車片出了問題。首先是兩者之間的磨合問題，特別是對新車而言，剎車碟片沒有磨合到一定程度就會產生剎車異響。當然這種情況我們不必擔心，往往磨合到500公里以上，異響聲就會自然消失。像我們這位車主，車子已經開了一萬公里以上，遠遠超出了磨合期，仍有異響產生，第一種情況就排除了。現在我們來看一組資料，也是佐佐木經過專業的測試之後得出，通常新車行駛到3萬公里就要更換一次剎車片，行駛到6萬公里就要更換剎車盤。反觀我們這位車主，遠遠沒有達到這個數字，也就是說，剎車碟片理論上不會出現問題。但我們不能掉以輕心，由於外界等因素的影響，剎車碟片也可能出現問題。就剎車片而言，經過了不斷的摩擦之後，可能表面會產生小的顆粒物，由此產生異響，這時我們建議更換剎車片或者重新打磨下剎車片表面。就剎車盤而言，由於雨水侵蝕或者其它因素，剎車盤表面可能產生鏽蝕，導致摩擦過程中產生異響。這時我們建議到4S店或者快修店進行光碟處理，打磨下剎車盤表面。當然，打磨也解決不了問題，就要考慮更換剎車盤。剎車異響的產生也有另外一種情況。就這位車主而言，可能是原廠剎車碟片的安裝角度問題，從而導致盤和片的貼合程度不能達到最佳，由此導致異響。但通常這種情況的出現是少之又少。當然，如果以上都解決不了剎車異響，可能就面臨著一個嚴重的問題，可能是你的剎車總成有情況出現。像是剎車踏板、剎車總泵、剎車分泵等等這些，都需要你去仔細檢查一番。必要時進行更換處理。言而總之：剎車制動系統在汽車的行駛過程中至關重要，一旦其出現問題，後果不堪設想。所以我們無論是在購車的過程中，還是後期的保養過程中，都要對這一零部件進行檢查。如果像上述的剎車異響出現就要引起重視，畢竟剎車事小，生命事大！
最近有網友朋友向我們提問，他的長安CS75開了一萬公里以上開始發出吱吱的異響聲，剎車時響，剎車動作完成之後重新加速也響。當然，他也多次去過4S店尋求解決方法，但是問題遲遲得不到解決。到底是什麼原因能產生這種剎車異響呢？我們來分析一下。說到剎車異響，我們第一反應肯定是剎車盤或者剎車片出了問題。首先是兩者之間的磨合問題，特別是對新車而言，剎車碟片沒有磨合到一定程度就會產生剎車異響。當然這種情況我們不必擔心，往往磨合到500公里以上，異響聲就會自然消失。像我們這位車主，車子已經開了一萬公里以上，遠遠超出了磨合期，仍有異響產生，第一種情況就排除了。現在我們來看一組資料，也是佐佐木經過專業的測試之後得出，通常新車行駛到3萬公里就要更換一次剎車片，行駛到6萬公里就要更換剎車盤。反觀我們這位車主，遠遠沒有達到這個數字，也就是說，剎車碟片理論上不會出現問題。但我們不能掉以輕心，由於外界等因素的影響，剎車碟片也可能出現問題。就剎車片而言，經過了不斷的摩擦之後，可能表面會產生小的顆粒物，由此產生異響，這時我們建議更換剎車片或者重新打磨下剎車片表面。就剎車盤而言，由於雨水侵蝕或者其它因素，剎車盤表面可能產生鏽蝕，導致摩擦過程中產生異響。這時我們建議到4S店或者快修店進行光碟處理，打磨下剎車盤表面。當然，打磨也解決不了問題，就要考慮更換剎車盤。剎車異響的產生也有另外一種情況。就這位車主而言，可能是原廠剎車碟片的安裝角度問題，從而導致盤和片的貼合程度不能達到最佳，由此導致異響。但通常這種情況的出現是少之又少。當然，如果以上都解決不了剎車異響，可能就面臨著一個嚴重的問題，可能是你的剎車總成有情況出現。像是剎車踏板、剎車總泵、剎車分泵等等這些，都需要你去仔細檢查一番。必要時進行更換處理。言而總之：剎車制動系統在汽車的行駛過程中至關重要，一旦其出現問題，後果不堪設想。所以我們無論是在購車的過程中，還是後期的保養過程中，都要對這一零部件進行檢查。如果像上述的剎車異響出現就要引起重視，畢竟剎車事小，生命事大！