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按照公安部相關規定，監控應記錄機動車闖紅燈過程中兩至三個位置的資訊以反映機動車闖紅燈違法過程。該人士表示，在路口紅燈亮起前，車輛還在停車線內，紅燈亮起後，車輛超過停車線並繼續行駛的行為就被視為闖紅燈，將會受到處理。一般情況下，監控會透過3張圖片來證明：第一張車前輪壓停車線照片、第二張後輪過停車線照片、第三張反映當時路口全景的照片。當然，如果透過兩張照片，也能清晰地反映闖紅燈的過程，也不能取消。訊號燈設定不規範，可以取消訊號燈設定也有明確要求，比如，根據公安部的規定，綠燈和紅燈之間，必須要有黃燈緩衝。如果司機經過一個路口時，由於訊號燈設定的問題，中間沒有黃燈的緩衝，綠燈直接變成了紅燈。這時候如果在過路口時被拍攝，也可以申請取消。還有一種情況，如果訊號燈已經損壞，無法看清紅綠燈，但電子警察卻還在正常運轉，這種被拍攝也可以取消。聽從交警指揮闖紅燈，可以取消在路段擁堵或者交通管制的情況下，現場指揮的交警會按照實際交通情況進行指揮。這時候，紅燈可能亮著，但交警要求通行，被電子警察拍攝時，就可以申請取消。“一般交警在代替訊號燈指揮交通時，會把訊號燈和電子警察關閉。”一位交管專家告訴記者，但在特殊情況下，電子警察是開啟的。不過，現場指揮的交警也會透過電臺向大隊的中心報備，登記好具體的時間和地點以及方向。後臺管理人員看到這種曝光照片，就不會錄入到電腦中。所以，路口看見交警指揮，放心通行絕對沒問題。如果有照片被錄入了，也可以申訴取消。訊號燈被遮擋，可以取消有些路口的訊號燈可能會被大樹遮擋，讓司機無法看清。這種情況下也可以申訴。不過，交管專家告訴記者，南京的訊號燈無論是亮度還是尺寸，都是超過國標的，而且即使一個訊號燈被遮擋了，還有其他訊號燈可以判斷。“在經過路口時，司機就應該要盡到一個注意觀察的義務，如果前方路口沒有看見訊號燈，就要放慢速度，甚至停下來，多個角度觀察。”專家說，如果曝光照片中確實看不見訊號燈，可以申訴取消。特殊情況闖紅燈可取消提醒前車輪如過了線，也可能面臨處罰南京市交管局的一位專家介紹，闖紅燈電子警察曝光，一般需要三張照片構成，第一張前輪過線，第二張後輪過線，第三張為整個路口的全景。當前輪過線時，電子警察只拍到了一張照片，無法形成第二張照片，因此不能按照闖紅燈來處罰。根據交通法規定，在等訊號燈時，如果前輪越線的，按照越線停車處罰，要罰款50元。需要提醒的是，許多司機在前輪過線後，怕曝光，往往會倒車，想把前輪退回停車線內。其實這種情況是不對的，如果被交警看見，會按照在快車道倒車進行處罰，也要罰款50元。