停車費是物業收取的，業委會是業主自己的組織，每個業主都有權利提出自己的訴求，停車費不合理透過業委會提出，和物業交涉，或者提交至街道辦事處，也可以透過網路讓大家來評論是否合理，謀求解決。

業委會也有點過分，他們有什麼權利隨便提高這麼多停車費。可以找街道辦，物價，房管局一同核算價格。再就是，小區停車費應該由物業收取的嗎，業委會怎麼會收。

小區業主委員會是代表全體業主對物業公司行使規定範圍內監督和協調職能的。它無權收費，更無權漲價。

另外停車費收取業務一般由物業公司承擔，按規定納稅。另外"業委會"不是經營實體，無權收停車費，也不能對停放車輛行使安全職責。

建議向"業委會"質詢清楚收費依據和用途，解決不了向當地分管區域的街道辦事處報告，要求政府協調處理。

收多少不是問題，只要從公共區域收到的費用，全部用於小區建設，小區業主大家享受，好過有車族獨自享受公共利益。

先把關糸理清才好回答，佇車位誰的產權誰收費，佔用公共地方的，誰管理誰收費，並提存部份為公共基金使用在集體福利專案。收費標準均應參照物價局標準，業主大會同意。

業主委員會是業主代表大會的執行機構，在正常情況下，業主委員會作出的決定都是代表業主的意見的，合理合法的。

提問者發出這個聲音，可能性有如下幾種情況:

甲，提問者對決策過程未參與，不知情。可能性又有若干;

1，提問者平時對小區事務不熱心，總認為多一事不如少一事，沒有積極參與發表自己的意見，等漲價結果出來了，又幹著急，不知怎麼辦。

2，提問者參與了，也發表了意見，但人微言輕，處於少數，少數服從多數，決議通過了。

3，…

4，…

乙，非正常情況，這個就另說了。

反正小區物業服務(管理)感覺比國家治理還難。大家的事大家都不積極，出了問題又只是抱怨發牢騷甚至鬧，不從根本上解決問題，積怨只會越來越深。

所有事實證明，中國小區物業的所謂服務是刑法中規定強迫服務，強迫交易，是犯罪行為，等同搶劫，所以說中國小區的物業是不折不扣的黑社會，是中國老百姓的噩夢……

按理來講業委會是業主們透過選舉，選出來代表業主們跟物業協商解決一切問題的群眾性組織。他們根本沒有權力和任何理由，來收取本應由物業收入的小區停東費。更沒有理由和權力任意提高小區停車費的價格，雖說國家沒有規定統一價格。也不能連漲三次由原來的每月六十元漲到現在每月三百元，這應該屬於典型的亂收費。如果情況屬實，業主們可以聯名向物業的上一級的有關單位。和物價局等有關單位反映問題，以求問題的解決。至於業委會的作法應該讓他們在業主的大會上，讓他們向業主們作出合理的解釋。因為業委會是業主們選出來的，是代表業主們向物業反映問題協商解決問題的一個群眾性的組織。沒有理由傷害業主的利益，更不應粉末倒置。這只是我個人對這個問題的看法，不一定正確。請大家參與評論，說出你的不同看法。謝謝您的邀請。

謝謝誠邀！把物業公司趕走了，成立了業委會，結果業委會在半年之內把停車費提高了三次，就算是物業公司也沒有那樣做。所以不管是物業公司，還是業主委員會，只要發生管理，就會產生費用。沒有人力物力怎麼可能管理小區呢？不能說業主倒班看大門吧？不能說業主倒班去清理骯髒的垃圾吧？小區電話線電線老化不安全了，不能說業主主自己掏錢去修吧？小區的綠化不能說業主自己輪班去修剪澆水保養吧？這都需要物業公司的保安公司，保潔公司，物業公司工程部，物業的綠化隊來完成的！因此物業公司收取適當的物業費，衛生費也是合理的！

這個收費有沒有透過全體業主大會決議?有沒有透過物價稽核?

如果是通過了，那麼只能按規則交了！如果僅僅是業委會個別成員私自出的價格，完全可以透過全體業主大會決議，給出一個明確合理的交費價格。