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1 # 將離7818034
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2 # 夢夢迪
我買的也是1.5的榮威RX5MAX，個人感覺動力充足，推背感也是有的，而且車內配置很充足，滿足出門自駕遊。抖音也可以看車子講解了，還能VR展廳看車，模擬看車現場，包括現在提供上門試駕，日常家用1.5T的肯定足夠了！
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3 # 使用者97186694661
榮威RX5max1.5t的排量 匹配了169馬力的發動機。
個人是開過的加速非常之猛 但是中國產SUV的渦輪延遲還是有的
而且才十多萬 可以說是非常之划算的
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4 # 餅乾餅乾不加糖
1.5T榮威RX5MAX開起來還是很給力的，畢竟是帶T的，不管是起步還是提速，反應都很靈敏，而且現在有榮威三重健康防護系統，車內呼吸變得更加健康，應對現在特殊時期和我們不方便出門的現狀，還能0接觸購車，很方便，有了車未來就可以去自駕遊了！
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5 # 六六談個車
我買的也是1.5的榮威RX5MAX，個人感覺動力充足，推背感也是有的，而且車內配置很充足，滿足出門自駕遊。抖音也可以看車子講解了，還能VR展廳看車，模擬看車現場，包括現在提供上門試駕，日常家用1.5T的肯定足夠了！
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6 # 知足常樂0724
1.5T榮威RX5動力感受如何？
●1.5T榮威RX5動力感受還可以，畢竟它的發動機的功率相比原來系列1.5T榮威RX5(169馬力)大了4匹馬力，達到173馬力(摺合為127KW)。
●榮威RX5 MAX口碑在中國產品牌車中，從正式上市及硬核驚喜價效比(10.68-17.78萬元)來說很好。榮威RX5 MAX是一款全球量產智慧座艙，SKYEYE天眼系統刷臉開車,滿足深度人車互動需求搭配。
2019/06/10榮威全新硬核SUV命名榮威RX5 MAX，上汽榮威正式公佈,旗下全新SUV命名為"榮威RX5 MAX","MAX",即英文"Make Attitude Xtreme"的縮寫,意指"上乘品質,生而極致",傳達出上汽榮威對產品“智"造的極致追求。
作為一款人們一直看好中國產品牌的發展，相對中國產品牌與合資品牌的差距已經越來越小了，而且多年的合資經驗，讓上汽對合資技術已經有了充分的掌握2.0T版本，透過購買者的用車體驗，感覺它的配置在30萬以內，可以秒殺絕大部分合資車輛。因為動力太棒了，超出人們的預期，不愧是藍芯的發動機，不愧是能拉動飛機的發動機，
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7 # 董叔的自駕旅居見聞
同一輛車不同的人坐上去多少都有不一樣的感受。你要是開著車去撒野那肯定不行，要滿足日常行駛完全沒有問題。我現在開的車就是1.5T的，去過西藏到過海南五個人，加上很多的行李泡起來都很輕鬆，這就是我五個人，加上很多的行李跑起來都很輕鬆，這就是我對1.5T發動機的感受的感受。
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8 # 行者老Z
動力感覺肯定一般，不是激情澎湃的那種。不過在城市裡正常使用夠用沒問題，咱也不是用於比賽，也不是用於越野。也不是山地荒野沙漠。
但是你要把它開出去旅行，走新疆，西藏，青海等一些不可預見的道路，那還是算了吧，正常的道路沒問題的。
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9 # 紅葉23509
榮威RX5MAX此次，配備了兩套動力 ，一個是我們熟悉的，上汽藍芯
1.5T發動機，尾標300TGl，四缸機，最大扭矩275牛•米，匹配6速手擋或6速手自一體，自動變速器。
1.5T低扭還是不錯的，變速箱配有運動模式，啟用後腳感非常輕盈，發動機的吼聲，也在接受範圍內，沒有感到只聽吼，不見走尷尬的現象，還是小有推背感的。轉向手感輕盈，這裡可以對轉向，力度進行調節。駕駛模式中有自定義，可分別對發動機響應、轉向、空調、氛圍燈進行調整，組建一套自己的專屬座艙。
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10 # 風雨淚珠
很高興為樓主解答疑問，我本人開的就是1.5T的榮威RX5MAX，這車起步不肉，動力輸出快，急加速有推背感，不管是加速還是超車都很靈敏，整體來說動力表現的還不錯的，但因為沒有在山路和崎嶇道路上駕駛的經驗，所以對1.5T在這方面的表現不好斷言是不是適應全路段不同的用車需求，但家用肯定完全沒有問題，再加上榮威現在活動多，剛好有個33億的優惠補貼政策，反正比我當時大多了，而且現在只要是榮威車主，就能獲得一張88折的基礎保養券
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11 # 歡快的生活吧
我覺得非常ok，外觀帥氣，動力很足，雖然當初也猶豫過要不要買2.0T的，但事實證明，1.5T的家用足矣，平時出去帶家人出去玩都是ok的。畢竟這是一輛能拉動大飛機的suv，哈哈
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1.5T榮威RX5MAX開起來還是很給力的，畢竟是帶T的，不管是起步還是提速，反應都很靈敏，而且現在有榮威三重健康防護系統，車內呼吸變得更加健康，應對現在特殊時期和我們不方便出門的現狀，還能0接觸購車，很方便，有了車未來就可以去自駕遊了！