汽車防凍液，很多人顧名思義，以為只有防凍的作用，只有到了冬天來臨前才想著去注意一下要不要新增，但其實，這個防凍液不僅僅起著防凍的功能，也不僅僅只是看到缺少了補充一下，也是需要定期更換的。

防凍液的全名是防凍冷卻液，也就是說既能在冬天保證發動機不結冰在低溫環境下正常啟動執行，還能在工作時為發動機降溫，時刻保護髮動機。所以，我們首先要保證防凍液在量上的充足，不能缺少。裝防凍液的水壺在發動機艙裡，半透明，並且防凍液是有顏色的，作用之一就是便於觀察。水壺上有高低兩根刻度線，如果防凍液低於最低刻度線就要補充了。防凍液有不同的型別，相互之間不能混加，因為化學制品相互混合容易發生化學反應，使得防凍液失效或者產生結晶。所以防凍液顏色的作用之二就是區分型別防止混加，同一品牌防凍液每一種顏色就代表了一種型別，我們要選擇相同型別的補充新增。

除了缺少時要補充，防凍液因為是油液類介質，時間長了都會氧化變質，所以需要定期更換。普通防凍液的有效期是兩年或4萬公里，當然，現在也有很多型別的長效防凍液，可以做到6年、8年甚至是10年更換。對於新車，我們可以詢問4S店的服務顧問或是檢視說明書，裡面會告知防凍液的更換週期。按照推薦的更換週期進行更換就可以了。

其實車輛的防凍液對於保護髮動機是很重要的，我們不能忽視它的作用，所以一定要經常觀察液麵高度也要按照規定週期進行更換，並且千萬千萬不要將不同型別的防凍液進行混加。如果實在無法確認的，就去4S店更換原廠的，不要隨便購買使用。

這個問題最穩妥的答案就是按照使用者手冊的要求進行更換，因為這是廠家給的標準，即使這樣做導致發動機出問題了那也是廠家的鍋。但是這樣的回答顯然沒有意義，而且我覺得有些廠家建議的更換里程確實太短，這麼早換掉有點可惜。所以今天留給大家分享一下我的經驗，並不一定推薦大家這樣做，重在討論，可別聽我瞎吹一通後盲目跟隨。萬一出問題那可太傷感情了。

我的方法很簡單：一看，二測！

好的冷卻液顏色鮮豔純正，沒有渾濁，沒有雜質。與水相比略帶粘稠感，泛亮光，略帶油光。

這是我換節溫器時從車裡放出來的防凍液，五萬公里了，性狀非常好，有點牛奶般的濃稠感。這種程度的冷卻液完全沒必要更換，否則真是太可惜了。裝防凍液的盆子我事先洗淨並晾乾了，換完節溫器後還要重新加回去。

防凍液呈弱鹼性，因為在使用中需要不斷中和高溫產生的酸性物質，所以我認為如果防凍液變成中性的話說明性質已經改變，不適合繼續使用了。但是PH值仍然是鹼性的話我就繼續用。

上圖就是用了4年的防凍液，一切正常，而且廠家使用者手冊上寫的是16萬公里再更換。所以我只需要定期檢查一下就行了。

我平時就是用這樣的方法判斷防凍液是否需要更換的。大家有什麼好方法也可以一起交流分享。