無論哪個系列，只要司機狀態好，車況也好，安全係數才是最高的。最被動的碰撞安全應該和車價成正比，參考一下進口的沃爾沃。

僅以我的個人感受說一說。這應該是兩個方面的問題。

第一個：

首先，我不會考慮購買中國產車，雖然中國產車近些年取得了很大的進步，十年前中國產車基本上沒有像樣的，現在中國產車已經很像樣了，但是相對來說也僅僅是像而已，從發動機的耐用性，可靠性，動力、油耗多個方面，綜合來看，和合資品牌還是有一定的差距的。

在合資品牌中我個人比較喜歡德系車，雖然德系相對而言，駕駛德系車更有感覺，底盤的韌性、加速能力、外觀設計風格、鈑金等，都給人一種駕駛的慾望。但是客觀來說德系從長期使用的穩定性以及耐用性角度還是略有不足。但是雖然有不足我確實更喜歡德系。這就是一種個人喜好而已。

第二個

相對而言，中國產車的安全性已經有了很大的提升，最近比較嚴格的中保研測試情況來看，高階的中國產車相普遍非常重視安全設計，低端的中國產車確實很一般。而國內的日系和德系從碰撞測試結果來看，各有千秋，當然是日系還是德系在國內都出現了減配的情況，安全係數大大下降，因此，不要認為日系車就不安全，德系車更安全。如果說實在要選擇的話，我更喜歡國外原版的日系和德系車。

我心目中的最完美的車！豐田的變速箱，寶馬的地盤，福特的發動機。奧迪的大燈，賓士的內飾，特斯拉的油耗，自主品牌的價格！！！

我有兩臺車，第一臺車是奧迪A6，當時主要考慮上下班在市區用著方便、舒適;第二臺Murano智尚板，主要考慮自駕遊時效能穩定，舒適耐用，對油料要求不高。去年用Murano西藏自駕12000公里，也在非鋪裝路試試，用手動檔爬比較大的坡沒有問題。

選購什麼樣的車主要是根據自已的經濟條件和喜好而定，就目前情況我不會選擇中國產車，在德系和日系中根據不同需求選擇。

個人感覺用大白話講，中國產車小毛病太多，不保值，三大件還不太成熟，但是價格便宜，內飾不錯

德系車燒機油，價格普遍較高。優點是駕駛效能好，安全性和故障率都在這三種車排最前，質量沒的說。

再說說日系車，車身較薄，大部分車造價低，內飾沒什麼亮點，但是好在省油，適合家用，三大件都很成熟，還有就是座椅舒適，其中最以日產為代表，被稱為“日產大沙發”

個人推薦日系車

第一、我不會選擇考慮購買中國產車，雖說現在中國產車的質量得到了很大的提高，但是我感覺這是表象而已，從發動機的效能、製造工藝、可靠性、動力、效能、安全性等方面綜合來看和合資車還有很大的差距。我個人還是比較喜歡德系車，德系車底盤更有韌性質感，動力充沛、發動機技術比較先進、外觀設計前衛、油耗較低，從長期使用的穩定性和耐用性我推薦德系車。

第二、現在中國產車的安全性已經得到了很大的提升，從比較嚴格的中保研測試資料中來看，現在的中國產車中的高階車非常重視安全性現在做的已經很好了，但是中國產中的低端車它的安全性令人擔憂。

第三、從碰撞試驗中可以看出德系車和日系車各有千秋，雖說他們到了國內都進行了減配，安全係數大大降低，也不能為此得出結論日系車不安全德系車安全。如果要我選擇的話我還是會選擇德系車。

談安全，我覺得分兩種。主動安全，底盤和安全輔助，減少事故機率，降低事故程度。被動安全，做工用料這類。主動安全代表，法系，馬自達，中國產奇瑞。(當然這裡會被認為是哈士奇，無所謂啊，做事憑本心，何況我喜歡道教呢)被動安全，德系和日系都在爭論，我個人覺得德系。中國產，我還是覺得奇瑞。 有些中國產可能沒提到，畢竟我不是汽車媒體人，各自找找。

SUV，沒錢就買哈弗H6，F7，瑞虎8，宋pro。有錢就上RAV4，X-Trail，CRV，TiguanL，ENVISION。再有錢就BBA想買啥買啥了，所有品牌都不排斥，完全是看錢包選車。