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1 # Chirsyoung
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2 # 天和Auto
江淮瑞風、東風菱智，前者是一個品牌系列、後者只是一款車，在商用型MPV領域菱智已經非常邊緣化了，和瑞風系列的全面產品線對比幾乎沒有競爭力。
東風菱智有M3短軸、M5長軸兩個版本，實用性不能說差但技術落後顯而易見，先看一下基礎引數再看動力吧。
菱智指導價5.59-8.99萬，價格僅相當於瑞風M3的單款車售價；車身尺寸4745、5145*1720*1940，軸距2800、3000mm，為長短軸兩個版本的資料。空間水平一流，外觀設計M5挺大氣飽滿，M3實在有些另類。
動力搭載1.3T、1.5L、1.6L三款三菱機頭，其中1.5L-4A91S還是簡配版，目前還在用三菱機的自主品牌已經非常少了，除了皮卡車型以外MPV SUV裡也就是菱智、金盃、眾泰這些品牌的車型在用，動力差油耗高是三菱機的特點，質量把關也在走下坡，這些版本價效比很低。
剩下2.0L自然吸氣發動機型號為DFMB20，說是東風自主研發但基本是復刻PSA的老機型，最大功率108kw、峰值扭矩200牛米，效能和質量還算線上，菱智唯一值得選擇的也就是這個版本了。
落後的技術和多年未曾更新換代的車型，菱智這款車確實沒有吸引力，不過價格確實足夠低，便宜量足主要用來拉貨的話也可以入手，這些老舊機型後市場備件充足，維保的費用也會比較低。
江淮瑞風與菱智同價位的是瑞風M3，除了這臺車之外還有大尺寸的M4、級別更高的M5/M6，產品線要比菱智豐富很多。
使用的1.6L、2.0L、2.0T三款汽油發動機均為自主研發，1.9T柴油動力表現也相當不錯，選擇更豐富、品控把關江淮比東風更嚴格，曾經生鏽的問題後期的車型也得到了解決，如果不是對菱智有特別偏好的話還是建議考慮在MPV領域更有積累的江淮汽車。
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3 # 老房161
兩款車都買過。現在開的還是菱智。潤豐車跑起來比較穩比較有力。有一點就是油耗高。菱智跑起來噪音大。但是唯一的優點是油耗低配件便宜
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4 # 月下有車
還是菱智比較好，瑞風的新系列太多了，經典的商務車被搞成了M3/4/5/6等一堆麵包車，而原來那個瑞風比菱智貴一點，也沒怎麼更新，現在能查到的原汁原味的商務車瑞風是15年的，8.5萬左右起步。
反觀菱智，發動機選擇多，座位和車身長度變化也多，有坐人的也有適合拉貨的，更加貼近消費者。
而且菱智賣的多，車型年代久，保養和維修等也很成熟和便宜，又不是像五菱那樣只適合拉貨，還有商務的造型，有的還帶小天窗。
如果能接受瑞風M3那樣的車，那為何不買五菱宏光呢！
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5 # 老張166791778
不要比，不是一個檔次的。本人菱智車主，三年10萬公里毛病多的要命。到處都是異響，門柱碰漆很嚴重，有的地方生鏽。噪音特大。瑞風要比菱智好的多，當然價格也多幾千。一分價錢一分貨。
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6 # 征途78301625
我專門買的瑞風商務，就是平時拉著父母和老婆出去旅遊，每個座位都很舒服，空間大，開起來很穩，他們都非常滿意。父母開心，我就開心；老婆高興我就快樂！油耗方面如果開車柔和一些，沒有那麼高，還是可以接受的。反正我很喜歡這個車！
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7 # 毛峰138568
江淮當初MPV製造專家，期間重心轉乘用車，未重點培育，現今三胎政策開放，根據市場需求，江淮汽車單獨成立商務車公司，大力氣深耕商務，在整個行市下行情況下，江淮瑞風MPV仍保持微增長。
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8 # 1250812
我的菱智m3三年半了，中門軌道開過焊，右前輪異響嚴重，剎車片在兩年的時候就換了，輪胎換了兩條，方向機漏油嚴重，剛換了，不知道下一個要換啥
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9 # 回不去的歲月44
不管什麼車得分人開。本人菱智m3.我是一六年買的，1.6的開了將近兩年半了。新疆來回青海折多山沒壓力，質量不錯，值得購買
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首先是價位問題，東風風行凌智和江淮瑞風根本不是一個檔次的，畢竟一分價錢一分貨，價位一個幾萬塊，一個10幾萬嘛。根據自己的實際情況考慮。