通俗一點地說，區塊鏈是一個收錄所有歷史交易的總帳，每個區塊中包含若干筆交易記錄。如果說區塊鏈是賬本，那麼區塊就是賬本的每一頁。交易的細節都被記錄在一個網路裡任何人都可以看得到的公開賬簿上。
區塊就是很多交易資料的集合，它被標記上時間戳和之前一個區塊的獨特標記。有效的區塊獲得全網路的共識認可以後會被追加到主區塊鏈中。區塊鏈是有包含交易資訊的區塊從後向前有序連結起來的資料結構。
講到這個，就要重點講下什麼是去中心化...因為這是區塊鏈的一個核心所在。
在講中心化時，我們先舉一個例子，大家或許就懂了。拿我們在淘寶購物來說，正常的操作流程是這樣的：你將錢打給支付寶－支付寶收款後通知賣家發貨－賣家發貨－你確認收貨－支付寶把錢打給賣家。
圖1: 中心化集中式交易模式
雖然看上去是買家跟賣家在直接操作，但是錢經過了第三方支付寶，就是支付寶/淘寶相當於是這個交易過程的“中心”。而去中心化的交易過程就簡單多了，雙方都只要拿出手機，直接告訴對方已經完成交易就OK了....
看到這，估計很多人估計會覺得，區塊鏈還挺好的嘛省事多了。從技術層面看，區塊鏈和之前存在的IT技術之間沒有顯著的技術壁壘，並無革新性的進步。但從思維方式看，區塊鏈的核心理念“去中心化”——即透過全體使用者的共識消除中間環節，實現使用者之間直接的資訊、價值交換——這想法自農耕社會結束以來已經多年未見了，算是有點復古的新意。
就以二手車行業為例，交易中最大的信用問題是賣方以次充好，而買家沒有足夠的專業知識來判斷賣方是否作假，這就是所謂的資訊不對稱性。於是人們就需要專業的、具有一定公信力的第三方來認證車況、評估價格。如果沒有這些專業人士會怎樣？經濟學裡有個著名模型叫檸檬車，簡而言之就是：如果資訊不對稱性無法消除，那麼市面上成交的大多數二手車都將是以次充好的劣質車，真正的優質車是無法以公允價格賣出的。
敢問，一心踢開第三方的區塊鏈應用在這個交易場景中有任何用武之地嗎？
答案當然是，沒有。這也是筆者相對來說不是那麼看好區塊鏈的一個重要原因...
（-41東南偏北）
通俗一點地說，區塊鏈是一個收錄所有歷史交易的總帳，每個區塊中包含若干筆交易記錄。如果說區塊鏈是賬本，那麼區塊就是賬本的每一頁。交易的細節都被記錄在一個網路裡任何人都可以看得到的公開賬簿上。
區塊就是很多交易資料的集合，它被標記上時間戳和之前一個區塊的獨特標記。有效的區塊獲得全網路的共識認可以後會被追加到主區塊鏈中。區塊鏈是有包含交易資訊的區塊從後向前有序連結起來的資料結構。
講到這個，就要重點講下什麼是去中心化...因為這是區塊鏈的一個核心所在。
在講中心化時，我們先舉一個例子，大家或許就懂了。拿我們在淘寶購物來說，正常的操作流程是這樣的：你將錢打給支付寶－支付寶收款後通知賣家發貨－賣家發貨－你確認收貨－支付寶把錢打給賣家。
圖1: 中心化集中式交易模式
雖然看上去是買家跟賣家在直接操作，但是錢經過了第三方支付寶，就是支付寶/淘寶相當於是這個交易過程的“中心”。而去中心化的交易過程就簡單多了，雙方都只要拿出手機，直接告訴對方已經完成交易就OK了....
看到這，估計很多人估計會覺得，區塊鏈還挺好的嘛省事多了。從技術層面看，區塊鏈和之前存在的IT技術之間沒有顯著的技術壁壘，並無革新性的進步。但從思維方式看，區塊鏈的核心理念“去中心化”——即透過全體使用者的共識消除中間環節，實現使用者之間直接的資訊、價值交換——這想法自農耕社會結束以來已經多年未見了，算是有點復古的新意。
就以二手車行業為例，交易中最大的信用問題是賣方以次充好，而買家沒有足夠的專業知識來判斷賣方是否作假，這就是所謂的資訊不對稱性。於是人們就需要專業的、具有一定公信力的第三方來認證車況、評估價格。如果沒有這些專業人士會怎樣？經濟學裡有個著名模型叫檸檬車，簡而言之就是：如果資訊不對稱性無法消除，那麼市面上成交的大多數二手車都將是以次充好的劣質車，真正的優質車是無法以公允價格賣出的。
敢問，一心踢開第三方的區塊鏈應用在這個交易場景中有任何用武之地嗎？
答案當然是，沒有。這也是筆者相對來說不是那麼看好區塊鏈的一個重要原因...
（-41東南偏北）