感謝邀請，不用擔心，法系車的質量還行，就是產品營銷的不行，在國內法國車好像並不受大眾歡迎，沒有多少人提它，相比美德日韓各系的車，法系車可謂是銷售慘淡。國內主要有三個法國汽車品牌，分別是雪鐵龍、標緻，DS，還有雷諾。法國製造汽車的歷史達到了近100年，在歐洲，法系車是非常出名的，特別是以標誌雪鐵龍公司為代表的汽車。但是，到了中國，就出現一個怪異現象，在網上，對於法系車評價出現兩極分化、對法系車褒貶的討論衝突非常激烈。

不是標緻的車主，只是偶爾開過幾十幾百公里就黑標緻車下評論的都是沒品德的五毛黨。我是09年的標緻307車主，十年的車目前換過輪胎（6萬公里時換成了馬牌輪胎），17年10月份換過電瓶，另外還換過一個前大燈的燈泡外，其餘的就是換機油、機濾和空氣格。此車的優點是高速時底盤穩，方向準，只要捨得給油，提速還是可以的。缺點是隔音差點風噪大。平時費用低，我都是一萬二左右做保養，一年基本就是一次，機油加機濾也就300元，兩年換一次空氣格50大米。目前12萬公里，其它的就是玻璃升降有時不靈敏，後排玻璃現在要後排的按鍵才能升降，前排只能降不能升了。

408車主來回答你的問題。首先不知道你的車型是1.2t還是1.6t的車型。我自己的是1.6t，已經8萬5千公里了。去四兒子店有幾次。一次是因為遙控鑰匙不靈，換了個總成就好了。一次是因為左後還是右後玻璃升降異響。換了個升降器，其餘都是剮蹭或者保養的時候才去。三大件沒出過毛病，傳說中的神燈亮過一次，因為過年回家人物太多，超重了排放不達標。這個1.6t的發動機我的車友群裡基本都反應沒問題，不燒機油也故障率低。但是1.2t的車型，因為召回過，召回以後的1.2t發動機普遍燒機油。不知道新的車還會不會這樣。

我就一輛1.6的206，十五年了，藍色，沒車庫，除了異響，偶爾神燈亮，發動機變速箱都沒有動過，除了路上扎過胎，沒有壞過。燈亮了也沒管過，加點石化油兩天又自個好了，冬天多冷一下就著，劃痕沒補過漆沒有生過鏽，手動檔現在加油破百不超十秒。激烈駕駛手感極加。就是不明白人們不認可！現在一年兩審了，換了輛新408，

408目前應該是價效比最高的車，A+的空間，1.6t+6at，而且目前的價格有史最低。我看了一圈最後就買了這個。

別聽一些人道聽胡說。法系車總體還是非常可靠的，要不標緻品牌怎麼存活230年。即使前幾年408車質網投訴事件，是神龍反映太慢。沒有處理好。而且主要問題是輪胎供應廠商坑了標緻。三大件：底盤，發動機，變速箱還是非常可靠的。大膽的買和用吧。一個幾乎A+級轎車，非常價效比了。

我是14款自豪版1.8自吸車，15年購車，現在跑了11萬公里，沒毛病，耗油低（百公里7升以下），高速行車穩，150－160Km/h，不飄，建議購買

1.6t發動機可能有點故障 1.8的就不會 車子很好開 挺穩 動力說有就有 不要別人說好不好 東西好不好 得自己體驗

我的14款308比你低一檔，4年半7萬多公里了，換了輪胎 發電機皮帶 漲緊輪 空調壓縮機 一個燈泡 剎車片 ，現在前輪剎車異響，方向左打死有異響，前輪的避震也要更換了，方向盤松曠

我是408 2015款1.2T車主，現在7.2萬，標緻車只要你不買1.2T就可以，我車現在保養後3000 公里機油見底

放心用吧，我的走了8萬公里，除了正常包養去4s店，沒有其他的事情。你同事肯定是不懂，道聽途說，他根本都沒實際用過，現在這款車各方面效能很穩定的。但是法系車有一個特點。對修車人的專業技術是有一定要求的。個人建議最好不要去外面修理廠做，每次的維修保養 去正規的四s店做也花不了太多錢，法系車的小保養時間週期都是比較長的，像更換機油都是一萬多公里換一次的，在家用車裡面沒有第二個比他更長了，所以呢，如果走的路程不多，一年走個一萬來公里的路，一年換一次機油就可以了 ，變相的也是省了用車成本，市面上有很多車都是5000km保養一次的。

我是2015年買的新408，1.8自吸，我換過1只剎車燈泡，1只擋泥板。其他比如電池，火花塞，皮帶都是自然損耗，輪胎召回免費更換過四隻輪胎，目前89000公里，一切正常。

15年底的老308，目前快7萬公里，一直4s店保養，大概8千公里一次，每次400元左右，3年換過電瓶，換過2次近燈燈泡，其它就沒維修過，大多在附近民營加油站加油，市裡及周邊跑，遠的一次20年封城當天帶全家從武漢到大理又開回3200公里，輪胎氣都沒加下，感覺也不累，這車的優點是新車無異味，結實耐用，省心，外觀越看越經典，操控極好，車身穩，幾次險情急打方向都成功化解，至於車是否耗油，是否保值從來不關心，要省油錢少違章罰款，安全最重要，車就是代步工具，開著省心方便就夠了，不出意外下輛還是法系。

法系車普遍毛病多，這似乎成為國內常識了，標緻408的表現似乎還不錯，但油耗似乎不太理想！而且底盤容易生鏽！13萬買408，似乎有一點不值當，這個價位可選的車還是很多的！先簡單介紹一下408吧！

東風標誌408，外形設計很不錯，空間也大，內飾也很出彩，但是銷量在同級別車內似乎很一般啊！車主口評也很一般，因為油耗似乎讓很多人都頭疼，工信部給的油耗是5個左右，車託之家給的油耗是7.5，可實際車主駕駛後，顯然要高出很多！9個左右吧！略高~

這款車除了外形就是內飾了，設計的的確非常出眾，大氣又不失時尚，無論什麼年齡段的人都適合！

但有一點很頭疼啊，這款車配備的是三缸發動機，三缸發動機故障率要比4缸的高很多啊！而且還採用的皮帶轉動方式，皮帶易老化，易壞，壞了發動機就直接廢了！

408有普通駕駛模式，還是運動駕駛模式，近些年都玩這套路了，你不是閒沒推背嗎？拿油來找吧！普通駕駛模式你得狠踩才能上速度，運動模式就不用了，但油耗和狠踩也差不多！

13萬為啥要買他呢？AXELA，CIVIC，COROLLA顯然價效比要比他高很多啊！

1.6T 408自豪 北京行駛16000公里，實際油耗7.8（小熊油耗記錄）。換了個低壓燃油泵，質保期免費。 個人覺得還是不錯的，12萬多1.6T AT變速箱 其它品牌可選擇的也不多吧

我是C5的車主，這麼久60000公里了，換了玻璃升降器，自己剮蹭不少，但正常保養10000公里一次500元，合成機油5升，250元，空調濾70，空氣濾70，機油濾30，手工80，非4S，沒有其他花銷。

靠，那我運氣可能比較好，我是13款2.0手動乞丐，13年10月購買，現在已經十二萬公里了，就換過一次大燈燈泡，雨刮堵了不噴，這應該是我的問題，其它的都是常規保養。而且三萬公里後就不在4S店保養了。隔音差是真的。但動力十足，高速平穩，也好開，平均油耗8.5左右。高速城市各半。都說小毛病多，我的怎麼就沒發現什麼問題呢？老婆建議換了，我還捨不得。畢竟空間大裝載能力強，手動開起一副老司機的樣子逼格。換也只有渦輪自動檔了，而且好多網友說自然吸氣的發動機，很少是開壞的，我一個人開了快5年了，真沒出過什麼問題。難道真是我運氣好？

本人4年的30081.6T的12萬公里，高速山路爛路都跑過表示沒有出現過滲油，異響，玻璃也沒出現晃盪的異響，輪胎沒起過鼓包。油耗表每次加滿油我都清表平均油耗在8.2左右1.5噸的自重表示滿意。爆過一次右前胎當時時速80沒有明顯失控。底盤比較紮實高速上有一次跟臺大奔跑沒注意跑到160車不飄還好沒著違章車。換過一次電瓶，發動機還行剩餘動力比較充足超車時響應還是比較快。就是有時候變速箱會犯傻，長下坡時剎車踩久了會降檔。其他的也沒啥了。

多慮了，法系車只要更換零配件去4S,正常保養，六七年真的沒什麼問題，我的雪鐵龍八年了，就換過一個ABS感測器，而且一直京東自營道達爾保養，法系車還真不像網路評車人的說的那麼多小毛病，而且法系車的三大件還真的很耐操，

就是比較挑油品 其他吊打同級別