世界摩托車錦標賽，亦作世界摩托車大獎賽（ Grand Prix motorcycle racing），常用簡稱摩托GP和GP賽，是指摩托車公路賽中最重要的一項賽事，其重要性之於二輪賽車相當於F1之於四輪賽車。它由國際摩聯（FIM）主辦，各分站賽主辦國負責承辦的每場具體的比賽，具體管理和爭端仲裁則由摩托GP賽事委員會執行。125毫升的機車被限制為單汽缸且最低重量80千克，250毫升車則被限制為雙氣缸最低重量100千克，這兩種級別組的比賽只有二衝程車。
2012年賽會再次改製為1000cc，最多4氣缸，缸徑不超過81mm，整重不低於157公斤；由於歐洲甚至世界經濟下滑，很多廠隊例如KAWASAKI和SUZUKI已退出MotoGP，使得參賽車輛越來越少比賽越來越沉悶，2012賽會為降低參賽成本，吸引更多參賽車輛，引入了CRT特例（Claiming Rule Team 簡稱為CRT賽車）；CRT賽車引擎是量產車的引擎，但車架必須是自己設計不能使用量產車架，引擎數量是12顆其他廠隊是6顆，燃料是24升其他廠隊是21升。
世界摩托車錦標賽，亦作世界摩托車大獎賽（ Grand Prix motorcycle racing），常用簡稱摩托GP和GP賽，是指摩托車公路賽中最重要的一項賽事，其重要性之於二輪賽車相當於F1之於四輪賽車。它由國際摩聯（FIM）主辦，各分站賽主辦國負責承辦的每場具體的比賽，具體管理和爭端仲裁則由摩托GP賽事委員會執行。125毫升的機車被限制為單汽缸且最低重量80千克，250毫升車則被限制為雙氣缸最低重量100千克，這兩種級別組的比賽只有二衝程車。
2012年賽會再次改製為1000cc，最多4氣缸，缸徑不超過81mm，整重不低於157公斤；由於歐洲甚至世界經濟下滑，很多廠隊例如KAWASAKI和SUZUKI已退出MotoGP，使得參賽車輛越來越少比賽越來越沉悶，2012賽會為降低參賽成本，吸引更多參賽車輛，引入了CRT特例（Claiming Rule Team 簡稱為CRT賽車）；CRT賽車引擎是量產車的引擎，但車架必須是自己設計不能使用量產車架，引擎數量是12顆其他廠隊是6顆，燃料是24升其他廠隊是21升。
基本資訊
中文名
世界摩托車錦標賽
別名
MotoGP
外文名
Grand Prix motorcycle racing
賽事專案
摩托賽
創立時間
1949年
國家和地區
世界各地