曾經我一度以為是發生事故的時候，駕駛員慌亂之中胳膊腿亂撞，碰到雨刮器了，才導致雨刮器開啟的，目前很多人仍然這樣認為。

直到我看到N多起事故，才發現，根本不是這麼一回事。

我們在電影中或者現實中看到有些事故車輛，雨刮器都是以最大速度在來回擺動，不可能那麼湊巧人的胳膊恰好碰到了雨刮器，又湊巧給碰到了最大檔位。

很多人不知道，雨刮器也是行車安全系統的一部分，跟雙閃一樣，有的車型在緊急剎車的時候，會觸發緊急制動報警，雙閃燈會爆閃。雨刮器也一樣，當車輛發生碰撞時，ECU對雨刮器失去控制能力時，雨刮器會按照設定程式自動開啟最大檔位。

再解釋清楚一點，雨刮器在設計之初，是有兩套單獨系統控制的，雙保險設計，一套系統是我們正常使用雨刮器來刮乾淨擋風玻璃，就是平時下雨的時候刮乾淨雨水。

另一套系統就是出於安全考慮，在車輛發生緊急情況的時候，比如嚴重碰撞，車擋風玻璃上可能會有液體或者沙土等影響視線，這時程式會讓雨刮器以最快速度執行，來快速清除掉障眼的東西，給駕駛員一個良好的視野，增加逃生和自救的機會，儘可能減少傷亡。

我一直以為雨刷器是出現緊急事故時不小心碰到的。

直到有一次，我一個急剎車，我完全能確定我沒有碰到雨刷器，但是雨刷器自己卻動了起來。

換句話說，可能有有個感應器，當它感應到你的車有急減速的動作時，就自動啟動雨刷器。