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  • 1 # tkpka45975

    會!因電動機的旋轉是磁場的作用,為了獲得最大的轉動能量必須提高強大的磁場,那麼靠加大導線(磁力線)的線徑通足夠大的電流是能獲得很大的磁場,但會增大電機的體積和能耗的不經濟也不實用,再一提高電壓也能獲得足夠大的電流來產生大的磁場,但在有些場所由於電壓的過高是很危險的也不實用,人們研究透過研究發現有幾種金屬合成後其磁導率遠遠的超過空氣中的磁導率,為了防止磁渦流把他們製成薄片衝壓成型在用某種工藝壓接在一起,就是我們所說的“鐵芯”再纏繞或鑲嵌上導線(線圈),通電後就會產生很大的電磁場。這種鐵芯線上圈無電時,他不象永久磁鐵那樣有磁性(應該說殘留磁性很微小),按照教科書上說,通電的線圈產生的磁場總是阻礙原電流的產生,也就是說通電的線圈產生的磁場,他的變化對線圈裡的電流有一定的阻礙作用,這樣就降低了線圈中的電流,人們利用這個原理在製作電動機時在保持原電壓不變的前提下適當的減少線圈匝數來提高電流量獲得更大的磁場,使電機有較大的輸出轉距,那麼電動機這種阻礙的磁場是來源於他的轉子,只有在轉子一般的轉子為了獲得很大的阻礙磁場,在轉子中通常都鑲嵌上數條閉合的鋁條或銅條,去掉鐵芯看類似撲捉老鼠的籠子,所以叫鼠籠式轉子。 看到現在你可能知道問題的原因了吧,當電動機運轉時,線圈裡透過的電流是運轉電流,這是製造電動機是設計的;當剛啟動時,由於轉子處於靜止狀態,其定子線圈中的電流沒有外來的阻礙(線圈本身的電阻很小)其瞬間電流(浪湧電流)就很大,這個電流叫啟動電流,這時也容易燒燬電機,但這個大的啟動電流也給轉子獲得一個很大的啟動轉距。一般的大型三相電動機為了減小啟動電流使用星型接法,而運轉到一定程度是就切換到角型接法。 參考資料:有關的機電類書籍

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