賓士事件改變了什麼嗎？其實什麼都沒改變，賓士女最讓人動容的是舌戰群雄和提出了8項要求，有理有據，以理服人，且8點要求出發點已經不再是她個人，而是整個賓士消費群體，直擊廣大消費者的痛點，也正是因此才獲得了廣大消費者一浪高過一浪的聲援，代表廣大消費者不是網友們封的，而是女車主在維權過程中主動攬的，注意女車主在據理力爭時的措辭，確實是有多處以賓士車主代表的姿態在稱述，這個策略很高明，因為當你一個人去挑戰大企業時是渺小的，但如果代表一個群體，尤其是個大群體就不一樣了，就好像我們尊敬的黨，為什麼能得到人民擁戴，就是因為他的三個代表，女車主很不容易，但還是讓人失望了，因為女車主是藉助了這種代表者的姿態才獲得了維權主動權，卻在事實上背叛了她所代表的群體，她自己主張8項訴求得到答覆才會和解，卻在8點調查訴求還未得出結論時匆匆和解，臉打的啪啪響，話是你說的，沒人逼你說，你可以不說，沒人怪你，但你說了，卻又做不到，那就是你的不對了，言必信行必果是華夏民族傳統美德，這一點賓士女車主沒有做到。怎麼能不叫人失望，這叫我利用了你，然後再背叛你。

另外就是投敵，還未離開4S店就漏油的車調查結論居然是完全沒有任何問題，這種明顯反常識的操作，居然能忽悠住此前還邏輯思維能力，溝通表達能力秒天秒地的研究生賓士女車主，女車主居然信了，她真的信了嗎？當然不是，只是為了相信而相信而已，正常人在收到如此大的刺激，一般都不會再選這個牌子的車了，就算還認可這個品牌，至少也不會再選擇這家4S店了，可結果呢，女車主居然接受了這家4S店的和解，成為了西安利之星的10年VIP客戶，注意和解書落款是西安利之星！不是賓士官方，也就是說維權完了，女車主依然樂呵呵的開這家店的車，做這家店的VIP，對比之前的鬥智鬥勇，怎麼不讓廣大消費者錯愕和震驚。

最後總結一句:作為女車主個人，作為普通人，她已經做的很好了，我們沒有人可以責怪她，她也不容易，應當對她的維權成功表示祝賀。但同時，對她的妥協退讓的行為也應該有個清晰的界定，她確實讓大家失望了，她不想成為英雄，也缺乏真正做英雄的覺悟與勇氣，我們失望只是在於我們錯誤的以為我們碰到了一個英雄罷了。

賓士女車主薛小姐(王小姐)向賓士車維權無疑是對的，可載入中國維權史章，我們到現在也一直非常支援你向賓士車向利之星討要說法，支援她維權！

但我們也應該注意到她維權完全是為了她自己的利益，君不見，她自從從賓士那裡撈取了足夠的好處後就不再為維權的事發聲了嗎？按理，這麼多網友聲援她支援她，她應該將其維權的詳細結果告訴廣大網友，以供網友們在維權時參考，這才不負廣大網友的聲援支援！她是利用廣大網民的善良為她自己維權，千萬不要以為她是為了廣大網民或代表了廣大網民！可憐許多天真的網友卻看不到這一點！

薛小姐維權做得很對，但一碼歸一碼，不能與她與其商戶的糾紛混為一談。

微博名為“向賓士女車主討債的人”羅列了與女車主籤的合同，並有女車主鑑名等照片為證，證明女車主公司確實欠他們的錢。

一開始，與車主與其丈夫或老公堅決否認有此事，但在後續各種證據面前，不得不承認，確有欠款，但她又認為是公司行為與其個人無關。

然而網上曝出，這家10萬元註冊的上海競集公司，法人是她的母親，負責人是其丈夫或男友徐某，還有她。這是一個由家庭成員組成的私人公司，主要由賓士女和徐某掌控運營。

在美食廣場廣場經營出問題後，被眾多商戶追債之時，她離開上海到了西安，在西安也有一家叫守藝人的餐飲店。

而商戶起初並不知道她已經從上海到了西安。

坐賓士引擎蓋，哭訴維權的事情爆發以後，商戶從影片中認出了這位賓士女車主，就是欠他們錢的薛小姐。於是便有了後面的爆料，賓士女車主陷入被追債的漩渦。當初的維權鬥士，成了被商戶維權的老賴。在短短一個月的時間。其人生可謂是大起大落，悲喜交加。

支援薛小姐維權並不等於支援她的所有所作所為。薛小姐也需要回答如下幾個問題：

一、你向賓士車維權無疑是對的，可載入中國維權史章，到現在也一直非常支援你！但當你的客戶向你維權時，你說是別人故意黑你暗示是賓士水軍搞你不存在這樣的事，待別人把事實一一列出來後，你又說別人暴露你的隱私，說別人違法要告人家！你可以坐在車上維權，別人也可以在網上揭露你。

二、被你騙的人到處找不到你，好不容易在你這次向賓士維權過程中發現了你，於是暴露了你欠你的客戶跑路的事實。你就說別人是賓士的水軍，可你想過沒有，如果債主這次不借這個機會把你揪出來，賓士漏油事一過，債主到哪裡去找你？賓士車漏油你坐在車上哭天喊地，你欠了別人上千萬真金白銀，人家找你揭露你借些逼你還錢就不對嗎？！

四、上海爆出你欠了許多商戶、施工方及員工工資等數千萬款項時，你為什麼首先是不承認，現在又說是有限責任？

五、註冊資本十萬元，你媽做法定代表人，欠款數千萬元，為什麼你人也不露面，債主也找不到你？

六、你很會維權。你開一個公司三個人，用老家老媽當法人，老公當大股東，自己當監事。收錢的是你，跟商戶籤合同的是你，現在說公司欠款與個人無關的還是你。商戶找你要債就像找錯人了一樣。

七、你有錢買豪車無錢還債主的債。你能否告訴你的債主，你打算以什麼方式何時還你的債主的債？

八、你要債主實名舉報你？那你自己為什麼至今不敢實名？你究竟姓王還是姓薛？你要保護好自己的隱私，別人就不要隱私了？

#賓士女車主# #西安賓士#

第一讓廣大的消費者明確了作為國際大品牌賓士車的質量竟然會那麼的不堪！竟然沒出大門就漏油了！這是何等的可笑！價格賣的不便宜！頭頂光環的賓士！真是啪啪打臉了！

第二讓我們看到了賓士的認證4s店――利之星竟然會明目張膽的忽悠消費者！買你的車還要服務費！竟然沒出門就要三包服務！拒不執行退換車！難道你不覺得能去買你的車是因為消費者對你的信任嗎？

第三，面對賓士車的銷售都如此厚顏薄壁恥，那麼其他品牌的汽車銷售公司是不是也同樣具備了一樣的套路呢！賓士丟失的是民心！同時口碑！失信！套路！一切的一切可以說明一個問題就是讓我們永遠的無法再去相信賓士汽車了！

1:賓士的4s店 利之星竟然忽悠消費者

2:本來就買你的車為什麼還要收服務費

3:消費者還沒開出你們利之星的大門就要三包服務

4:車子發動機漏油，本來就是你們的事，為什麼拒不退換車

5:消費者到你店裡買車，那是對你的信任

6:雖然國內土鱉傻屌多，但是你不能仗著你們有後臺，欺負消費者，希望你利之星改掉六七十年代的那種壞毛病

7:既然你們都集團化了，就應該好好處理消費者提出的問題～

對女車主突然轉變態度，有點反應不過來，先是說要代表其他車主維權，後來又很快的跟銷售方達成協議，並承認當時沒開出4S店就漏油的車沒有問題，是合格的。感覺被這位女車主給耍了，現在只是感覺維權真的很難，有多方面的因素，也不能全怪女車主，失望是有的。

太失望了，賓士公司在全世界銷售汽車，銷給我們的價格是高的，待遇是最低的，在中國的代售點更是把價格服務用到了邊緣，更失望的是我們的監管部門幾呼失靈有與沒有一樣。

賓士事件後，湖南的一家賓士4S店不但不降低費用、提高服務質量，反而宣佈金融服務費上漲100%（3%上漲到6%）來向中國消費者示強，根本就不把你中國消費者放在眼裡啊！……如果還要貸款去購買賓士的華人，一定是個沒有睡醒的、或者根本就沒有自尊和骨氣的軟骨頭！可能蒼天都會為這樣的華人流淚或者嘲笑怨恨的……！！！

為什麼呢？因為，購買賓士的人知道賓士在中國是個什麼東西嗎？都幹些什麼了嗎？舉一個例子就知道了：賓士是策劃、組織推動、出錢為中國娛樂圈的特大偷稅漏稅違法人（“三觀不正“的典型代表）范冰冰頒發“國家精神創造者”的外部勢力……是推動危害中國青少年學生“三觀”的罪魁禍首之一！大家可想而知！……

很多人應該知道的一個實事是，不少同樣的外國品牌商品、同一款型號的商品，商家在其他國家特別是發達國家的市場定價要比在中國市場的定價低很多，甚至有的要低40%左右。然而，這些黑心外國商品商家在中國市場的故意高定價的基礎上還要巧立名目收取各種費用！可是，有一些華人還要貸款購買這樣的外中國產品，那不是崇洋媚外心裡在作怪又是什麼？一些華人應該放下面子、收起虛榮心，務實一點吧！要有一點骨氣和尊嚴！

賓士個別車型還要加價出售，4s店金融服務費更名為諮詢服務費，費用由原來2%上升到6%。無錢買賓士才是最大的失望！！！錢！錢！錢！

所以，我再不同情這個女人，她號稱碩士，但我說她自己侮辱了自己的學識，此後，我再不支援聲援她了，她太讓人失望了。

小編提這問題，是不是對二方面再“清晰”不過事情的結果太過失望？一方面，車是問題車再清晰不過，雖然結論自在人心，但定論卻姍姍未出？如果你說那輛車不是問題車，但車一動就漏油又是事實，不是問題車又能叫什麼車？如果是問題車，有關法律法規條款又在哪裡擺著，4S店曾幾何時要受這等“屈辱”？左也不是右也不是，使本來十分清晰的事情變得撲所迷離？清清晰晰變得模模糊糊？另一方面，雖然金融服務費收取的合理、合法性本存巨大爭議，揭開後，各方的反應猶如霧裡看花，反倒在本次“事件”後被“及時”迅速“扶正”？模模糊糊變得清清晰晰？“清晰”過後，不知道這類“***服務費”的制定和收取，會不會在其它行業中效仿開來？其它行業會否效仿、能否效仿、效仿後是否如4S店般成功，暫不得知，但已經得知的是4S店對今後金融服務的收取開始逐個從3%升級為6%，不得不說，就增加收費或加錢銷售來說，本次“事件”後，在金錢獲取上4S店只會“肥”不會“廋”，前景一片光明，從銷售或買賣的終極目的來看，透過本次事件，無疑4S店獲得了空前的成功。小編是不是不怕這類成功“空前”只怕這類成功不會“絕後”？無論清晰的事情變得模糊，還是模糊的事情變得清晰，真心勸小編不要失望，事情才剛剛開始，塞翁失馬又焉知非福？