這個價位適合載人並且能夠摩旅的車型有兩款非常不錯的街車，但這兩款車型都沒有ABS,所以它們顯然是不符合標準的，那麼這種情況下可以關注以下幾款能夠載人並且有ABS的摩托車。第一款 DL250 這是這個價位摩旅需求下比較適合的一款車型，它除了動力略弱，車身過重，價格稍微超出預算那麼一點以外，其它各方面表現都能夠勝任此次任務。

豪爵鈴木DL250它是一款入門級的拉力車,它搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機的動力表現因為整車自重的原因並不是非常強勁，但基本能夠滿足摩旅狀態下的騎行。

其次，這款車的配置也比較豐富除了一些比較常規的配置以外ABS也有裝備,最主要的一點這款車的穩定性非常高,這一點對於摩旅來說非常重要,因為整體穩定性是摩托車旅行的前提，所以這款車可以重點關注一下。第二款 宗申賽科龍RX3S 它同樣也是一款入門級的拉力車,只不過這款車的動力表現和其它效能都會好於DL250,並且它的價格和配置也都在需求內，但是這款車的穩定性相比DL250要欠缺一些,不過總體來說它絕對可以勝任摩旅的需求。

RX3S是一款相對比較專業一點的拉力車,它動力充足，透過效能好，基礎配置豐富，座高也比較友好，並且後座也比較平整帶人也會比較方便，所以這款車也是不錯的選擇。第三款升仕310T 升仕的系列車型有一個很大的特點,就是做工細緻，配置豐富，所以這款車ABS只是它眾多高大上配置中的一個,除此之外它還裝配有無鑰匙啟動，電動風擋，電動油箱蓋等等高階電裝配置。

這款升仕310T搭載一款單缸水冷發動機，所以它的低扭表現非常激進，加速效能也比較流暢，這樣的動力輸出比較符合拉力車的需求，所以這款車可以說是一款效能，配置，顏值都不錯的摩托車。

以上三款車型可以根據具體預算進行選擇，如果追加一點預算還是應該首選DL250,畢竟這款車的穩定性是另外兩款車型所比不了的,而如果對自主品牌有信心，以上兩款自主品牌摩托車也可以根據自己對它們品牌的認知度進行選擇。

昨天去賣摩托車的車行去看車和他們員工聊了一下哪個車質量好，他們說不是我們不想修車，你還是買鈴木gw250吧，我想買貝納利金鵬502店裡沒有，看到一個在保養的摩瑞mg500看著也不錯，老闆說有輛2017年的展示車包牌3.2萬，就是不知道合不合適

在猶豫幾款車型250排量的gw和dl，但都比較重，飛致總覺得差點什麼，500的喜歡貝納利502和Excelle500，水鳥之類的也就看看，也不知道其他的有沒有更好的

還是不建議拉力車載人長途摩旅，後排的痛苦只有坐過才知道如果真要載人摩旅，還是上大踏板吧，但是大踏板油耗高又不適合長途摩旅…所以這是個兩難全的選擇…可以的話，還是一人一部車的好~

帶著媳婦 舒適最重要，還是踏板吧！3萬以內 帶ABS排量250-300 光陽 三陽 宗申 阿普利亞都有，跑上幾趟，你媳婦一高興升級換車妥妥的

摩旅帶人不推薦，一，乘坐人員很痛苦，駕駛員很累，不能人車合一。二，不安全，兩個人的行李…想想都頭疼。三，即使去小排量也不行，大排三萬也解決不了！還是一人一車，或者開汽車…

看過來，看過來，我一直都是帶老婆騎行，GW250F，遼寧，海南環島，雲南，桂林，張家界，目前行程1.5萬公里，緩慢增加。

建議首選富路金駿馬三輪摩托車，雙缸奇瑞發動機，全封閉自代冷暖空調，倒車影像立體聲音響，駕乘特別舒服還省油，速度也行國道跑80邁沒問題，比二輪安全能上牌。

在現在快速的社會節奏之下，很多人都比較嚮往以前那種慢生活，所以有些朋友就開始找以前的情懷，購買上了摩托車來作為出行和代步的工具，甚至是用來進行旅行的交通工具，那就是摩旅。摩旅相對於一般的旅行方式來說，可以去到很多汽車去不到的地方，也可以體驗到很多汽車體驗不到的旅行感受，我自己同樣也是一個摩旅愛好者，經常喜歡騎著摩托車去到全國很多地方。

售價：30680元

豪爵鈴木DL250（以下簡稱DL250）這款車是一款品質比較好的入門級拉力車，有著合資車型的背景，背後的生產廠家又是鈴木，所以整車的可靠性還有工藝都是非常優良的，這款車上面配置有原廠的三箱，也有ABS系統，並且坐墊的寬度都是比較理想的，除了前座有點窄以外，後座整體上坐人的舒適性比一般的街車要友好很多。

再加上後面尾箱的一個小靠墊，坐在後座上面基本上連續頂個一個鐘頭沒有太大的問題，所以這款車還是可以符合題主的要求的。我自己在去年也買過一輛DL250，在騎行了一萬多公里以後就賣出去了，在使用期間沒有出現任何的問題，除了正常的換機油保養以外，沒有多額外花過一分錢。而且我騎著這款車去到了很多地方，路上也沒有拋錨或者是出現其他狀況，用來適合摩旅是再合適不過的了。

售價：33800元

春風400GT（以下簡稱400GT）是純中國產的一款車，但是這款車的生產工藝我覺得算是中國產車裡面比較優質的了，在車殼裡面設計了很多膠墊，雖然車上有很多車殼但是基本上是聽不到任何的異響，而且不管是細節上的把控還是外形的質感都有點像進口大貿的感覺了。

這款車定位是旅行車，前後坐墊的面積要比DL250要寬一些，後座搭人也是相對會比較舒適，不過原廠並沒有配置三箱或者邊箱，因此需要在後期自己進行購買。這款車如果是新車的話價格有點超出了題主的預算，但是如果收一臺二手的話價格就可以在3萬以內，而且還是比較新的車輛，因為中國產車的保值率就不算得高，所以二手車貶值得很快。

售價：27800元

賽艇250ABS（以下簡稱賽艇250）這款車是這三款適合搭人的車裡面坐墊最寬的，由於這款車定位是大踏板，所以不管是前座還是後座都是有著非常寬闊的空間，坐在上面的感覺和坐在一個帶海綿墊的凳子上差不多，但是還不至於是沙發，所以如果從搭人和乘坐舒適性上來看的話，賽艇250是非常適合搭老婆外出摩旅的。

這款車我自己也騎過不少，整體上的感覺來說提速的時候前段的加速感比跨騎的250要快一些，一把油門扭下去就會有比較強的推背感，市區使用動力完全足夠，高速巡航保持在120km/h問題也不大，只要不是車手的開車方法的話這款車的效能對於一般的旅行情況使用的話已經足夠了。車輛本身坐墊下面已經帶有比較大的儲物空間，如果不是特別長途的行程的話，基本上再裝個尾箱就足夠使用。

總而言之，對於用來摩旅的車型選擇的話，最主要的還是要選擇適合摩旅的情況，要麼是ADV的車型，要麼是旅行車，大綿羊也可以，上面我推薦的這三款車，是我自己親身體驗並且使用感受還不錯的車型，希望可以給你帶來一些參考價值。

就是DL250只要你不去高原方向，動力絕對夠你用。我和朋友八月份去了一次青海湖，在青海哪裡明顯感覺到車的動力不足，騎長途就是舒服。

如果是在平原上還可以，省油這輛車的速度也不是很高。