-
1 # 民意民聲
-
2 # 一天一日又一月
計程車司機舉報無證網約車是維護國家法律遵嚴是對的是應該受到表揚的,號召全體黨員幹部企業職工和廣大市民級積舉報無證網約車,平臺規定發現乘座的是無證網約車可以拒絕付費,幫助運管部查獲無證網約車可得相應獎勵,各地獎勵不一樣請參考各地交通運營條列
-
3 # 神舵手汽車銷售HR
以司機的的角度來說是合理的,有的客戶就是半天不過來,導致司機有違章,必須司機掙的都是辛苦錢,但以客戶的角度來說就是不合理,她本身就是消費者,司機就是個服務行業,還要收費,肯定不合理,所以這個應該平臺規定一下最好,保護雙方的利益
-
4 # 深藍22281606
網約車就是應該人等車。這樣大家都方便也避免交通擁堵,在這個問題上乘客完全可以輕鬆做到的,而司機由於路況等原因卻是無法做到,而為了促進乘客的自覺性適當收費非常合理而且必要,在司機到達後一分鐘後開始計費一分鐘一元錢。希望乘客積極配合司機愉快的完成行程是我們共同的心願!
-
5 # 下坡滑行
網約車公司就是一個剝削壓榨別人勞動成果的平臺,網約車公司打著“共享經濟”的愰子,實則與共享無關,平臺靠著雄厚的資本大搞不正當,不公平的補貼佔領營運市場,當初以計程車為跳板進入營執行業,現在使用卑鄙無恥的手段不給出租車派單,我經常乘車,為什麼叫出租車叫不到,叫快車多的很?這種下流手段很多人不知內情;我告誡廣大乘客,如果沒有計程車,計程車死亡了,沒有了,網約車平臺不會再優惠券天天發的,現在平臺靠不公平競爭暫時好像風光無限,它對抗法制,對抗政府,玩各種套路,沒有社會責任擔當,這樣的中外資本家投資的公司,早晚會露出廬山真面目,我支援我們的計程車行業。
-
6 # PeterLu831
以上海為例,幾乎所有馬路都是黃線,不允許停車,哪怕是臨時停車(你可以諮詢交警隊)!很多地方最多可以臨時停車不超過一分鐘,你說說看司機應該等待幾分鐘妥當?滴滴禮橙專車司機如果取消訂單,當月第一次會被罰款20,第二次會被罰款40,以此類推。我的看法是根據上海的交規,如果乘客下單地址無法停車,司機可以無責取消訂單;如果是酒店等可以安全停車的地方,司機可以免費等候3分鐘(目前滴滴是5分鐘);如果下單地址可以臨時停車不超過一分鐘的,司機可以免費等候50秒,過時司機可以無責取消訂單,如果乘客未在50秒內到達的,司機在取消訂單的同時,上報乘客失信一次,累計一定次數,平臺可以限制該乘客下單。
-
7 # 影像抒情
提出這個問題有點不符合情理,不用說是否合理而是毫無根據。難道乘客等待網約車過程中所耗費的時間、所佔用的公共資源就不是成本,尤其是那些高階專家、學者他們的時間是分秒計算的,現實社會時間就是金錢,這是社會普遍共識,市場經濟瞬息萬變,競爭年代分秒必爭,等待網約車所耗時間不僅要成本,而且在不少的人身上是耗費不起的,甚至還有無法計算。回頭來,網約車司機的職業責任就是服侍好顧客,顧客就是網約車司機的衣食父母,在接單時就要認真思考決策,既不讓乘客過多時間的等待,司機自己也要就近順道,如果讓時間緊急的乘客用較長時間的等待都不妥,講到違法停車遭罰款,這是與網約乘客毫不相干的事,這完全無理無據算計到約車乘客身上,按照情理,只有乘客乘坐到接單的車上起開始受法律保護,法律依據才正式成立,因此,提出網約車收取乘客的等待費,確實節外生枝。
-
8 # 金妙其
不要去收什麼等待費,現在很多人良心都是黑的,給你一個投訴,滴滴公司聞到乘客的屁也是香的,建議大家不要去開什麼滴滴,那不是人乾的活啊。
-
9 # 搗哥講滴滴
合理,滴滴司機本來就收入不高,如果再有違章基本是白乾,有的乘客確實叫上車,就是慢慢悠悠的,你和他吵吧, 他覺的你低人一等,然後在投訴你,所以大部分司機學會了忍耐,乘客等司機的話,那就是兩點,有的司機根本不想跑這單,還有一種問題就是滴滴派單派的太遠,根本無法在規定時間趕到
-
10 # 豬二朵愛生活
還是遵守交通規則的好,利人利己。錢不能解決所有問題,但能破壞一切規則。不管在一線城市也好,還是四五線城市也罷,都需要人人有道德,人人有擔當,不能為了一己私利破壞規則!
個人言論,僅供參與!
回覆列表
乘客打車,軟體響應之後,司機是有一個到達時間的,一般三分鐘左右。而這個時間乘客可以到達軟體設定的上車點等候上車。個別乘客要等司機打電話才能出來,這個等著司機打電話的比例大概在20%左右。也就是說,他不管司機什麼時間到,他也不看軟體提示,司機打電話了,才開始往外走。到達上車點往往要一到三四分鐘。
很多路段的禁停是一停即拍,導致司機要等乘客基本是不現實的。那怎麼辦呢?
司機必須在到達位置後,繼續往前走……也就是走過了,然後乘客出來的時候,只能前面掉頭再回來接乘客。
大家想一下,司機冒著被罰款扣分的風險,在路邊等乘客,而乘客還慢條斯理的等打電話才出來。這導致很多司機已經沒有繼續等下去的慾望和想法了。來接乘客走了4到5分鐘,跑了三公里左右,然後再轉一圈再加幾分鐘加一到兩公里,一個起步費到手一共6塊左右,人還沒接到,先跑了4公里到5公里,然後送乘客4公里內,前後服務接近20分鐘,去掉8到9公里油耗,加車輛折舊輪胎磨損營運保險,還剩多少錢大家算吧。
所以出現一些很好笑的事情,比如,司機看你出來要拉開車門的時候,取消訂單,走了。剩下乘客在風中凌亂……