隔離樁按照城市規劃要求設立無可厚非。

但隔離樁是否有醒目提示是關鍵，受傷原因多1.速度過快

2.超車

3.視線阻擋

4.對道路不熟

正常路人在人行道也會有摔倒情況，這是一樣的道理。首先要對道路有足夠的安全意識

其次是隔離樁的更好的替代品，例如轉動塑膠材質。

願受傷的朋友早日康復，多一份對道路的敬畏

願夜晚有更亮的照明和大型提示牌

願大家理智看待公共設施。

提問者問的是城市隔離樁帶來的問題，隔離樁有的是城市建設部門作為市政配套設施建的，有的是管理單位自己設的，單位和學校還有封閉的住宅小區門口屬於他們自己埋或擺放的。好處是：隔離樁的設定，有效阻止了車輛在人行道上亂停放的問題，壞處是，有些行人或車輛覺得隔離樁太礙事，行動不方便。個人覺得，隔離樁的擺放或埋放應該透過城市建設和城市管理部門還有交通交警部門科學規劃設定擺放，不能亂糟糟的小商店飯店也給門口擺放隔離樁，屬於公共區域的，除了政府管理部門，其他任何單位和個人不得隨意擺放隔離樁，因為城市道路規劃需要科學的整潔美觀。如果行人和車輛在沒有經過管理部門的審批同意下私自設計擺放的隔離樁上出事故，私設單位和個人就逃不脫責任，如果你在政府管理部門設定的隔離樁出事，那麼你的責任可能要大，因為你違反了交通規則，好好的路你不走，翻越隔離樁不僅不文明沒素質，還容易出事，最後你還得賠償隔離樁的損失。

城市隔離樁設定的初衷是為了有效的疏導車流，並給過往行人和車輛起到一個提示作用。但在設定的過程中出現了形形色色的問題，甚至傷到了出行的路人，不僅讓人們思考，隔離樁的設定是否合理？出現事故後是否有人負責？

隔離樁的設定應在城市規劃範圍內來設定，相關單位申請後有相關行政部門進行審批。一些地方的隔離樁設定極為不合理，給行人的出行帶來了風險。近幾次隔離樁造成的安全事故給人們帶來反思。隔離樁傷人究竟誰來負責？應不應設定隔離樁？

首先，隔離樁的設定要在不影響行人出行安全的前提下設立，不能沒有考察無腦式隨意設定隔離樁。設定隔離樁的時應有專業人士進行安全評估後，再考慮設定。現在很多小區和道路門口顯然很多的隔離樁不符合相關的要求。

其次隔離樁的設定必須要明確有產權人，並實行登記制度，在出現安全事故時可以進行追責。如若不然，各單位與產權方相互推諉，出現踢皮球現象，將會損害受害者權益。

總之，在設定隔離樁時必須要始終謹記以人為本的理念，不能只考慮利己去損害他人的利益。作為管理部門要嚴肅問責相關單位，不合理不合法的隔離樁強制拆除。希望類似隔離樁傷人事件不再發生。

沒撞上就合理，撞上了就不合理，只要是撞上隔離樁了，八九都是因為騎車太快造成，望大家騎車中要集中精力注意看道，千萬別騎太快，