目前山西太原的電動計程車是全世界電動計程車最多的城市，山西省大部分城市都實現了電動公交車，其他一些縣市也在逐步更換電動公交車、物流車、計程車，可以看出來我們國家在環保政策上很有力度很重視，具說海南要在2035年實現禁止燃油車上路，那麼預計海南將是中國第一個電動車保有量最大的城市。

如果不加以控制，所有一二三四線城市電動車將成災害。具體那個城市最多，目前該數字無法詳細統計，因為之前電動車不上牌，就現在仍有許多無牌車亂竄於城市的大街小巷……

電瓶車多的城市就是禁摩的城市了，如廣州，深圳，東莞，這些城市禁摩托車好多年了，但是為了方便出行，工作方便，比如送快遞的，送外賣的，接送小孩上學的，買菜的，統統都是用電瓶車多。

廣西南寧，要說最多的電動車，畢竟每個人口基數都不一樣，但你要走在廣西南寧紅綠燈街口，你才能感受到電動車之多，基本上綠燈一亮都是烏泱泱一大片電動車過去，人頭攢動，從高層樓房最能感受！

哪個城市的電動車最多？

當然是南寧市了，據統計全市電動摩托車擁有量300萬輛左右，是全國電單車擁有和銷售量最多的城市沒有之一，從上世紀70年代到今天南寧市分別在三個時期獲得過三個最多稱號！我先從南寧市為什麼有那麼多電動車說起。

一、為什麼南寧有那麼多電動車？

我曾經去過很多地方，北京、瀋陽哈爾濱都沒見多少電動車，啥原因呢？問了朋友才知道原來是與當地地理氣候有關，北方一熱很熱、一冷就很冷常颳風下雪、道路結冰道路難走，所以電動腳踏車不太適合北方，當然就少了；海南相反高溫日照長，同樣車不比南寧多。

電動腳踏車(電動摩托為主)它一充電就能走，價格二三千元左右；學生上學、上班打工、買菜上街用途廣泛，這是其一，其二男女老少凡是會騎腳踏車的都能開不用考證，方便。三、廣西特別南寧四季熱冷不太分明，年平均氣候不高，極端氣候短、十來天。很適合使用這種又環保又經濟實用電摩托，這就是為什麼南寧有那麼多的電動車的真正原因！

這是一多，還有兩多。

二、七十年代南寧腳踏車多

那時中國還是計劃經濟時期，但憑票供給已到後期，有些日用消費品已續步增多，比如，腳踏車、縫紉機手錶、收音機已變成當時青年結婚三轉一響必要條件，特別是腳踏車成了主要交通工具。一到高峰時段滿街滿巷都響徹叮鈴鈴單車聲，那時候南寧市就成了全國有名的腳踏車城市！

三、九十年代以後摩托時代

隨著時代發展加塊，中國由計劃經濟轉軌市場經濟，票證供給成了歷史。物質供應開始豐富，人民生活水平有了提高需求也開始升高，開啟了全民單車變摩托時代，街上俊男靚女跑的多是進口一萬多的牌子，一般工薪階層中國產三五千塊。一時間街上盡是黃金甲滾滾鐵流，馬達聲不絕於耳，但油煙尾氣很大。那時南寧又被稱為一個，騎在摩托車上的城市！