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儀表上面有很多顯示燈，有水溫報警燈，變速箱故障燈，abs故障燈，esp故障燈，以及發動機故障燈等等。這其中要屬發動機故障燈最為複雜，雖然只是顯示了發動機有問題了，但這範圍太廣了，也會涉及到很多地方。

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發動機故障燈點亮後，也不必驚慌，先看車子有無異常，是否抖動異常，加速無力，排氣管冒黑煙等等。儀表顯示黃燈，更多是故障燈，也是不影響正常行駛的，及時去修理廠用電腦檢測一下即可。

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因為造成發動機故障燈點亮的原因千差萬別，不同公里數也會有不同的症狀，這個都要用專用檢測電腦才能知曉是那邊問題。因為也不知道具體公里數是多少，這邊我就大概講一下幾種可能。

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新車或者只跑了一兩萬公里，發動機故障燈點亮，這邊不太可能是發動機內部件損害導致的，更多可能是電子元件，或者電器盒插頭松曠接觸不好，又或者車內進水，碰到關鍵線束了。

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如果跑了三四萬公里或以上，發動機故障燈點亮，更多的可能是多缸失火，一般涉及到缸線，火花塞。當然多缸失火也是一個大方面，也有可能是點火線圈，噴油嘴，或者缸壓不正常，當然這些情況更多發生在一些老車上面。還有油品問題導致燃燒不好，最後氧感測器有問題的。

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時間再久一點，或者公里數再長一點，那範圍就更廣了。發動機各個部位的感測器，空氣流量感測器，節氣門位置感測器，進氣壓力感測器，爆震感測器等等。發動機內部機械問題導致缸壓不足，如皮帶跳齒，內部機械件斷裂等等。其實說是有各種情況，其實故障燈一測，再根據故障現象就能夠知道大概了。新車的一般都是小問題，並且車子還在保，所以一定要去4s店檢查。時間長了的話，最好也先到4s店看一下，修不修沒關係，先看看問題，畢竟是專修，不行太貴再去別的地方也行。