蒸汽系統為什麼要進行疏水和排氣 　　在輸送蒸汽截止的管道或用熱裝置中，蒸汽失去熱量會轉變成凝結水，同時系統還可能混入空氣等其它不可凝性氣體。凝結水和不可凝性氣體，是降低用熱裝置熱效率，引起裝置產生故障和降低效能的重要原因。 　　蒸汽系統進行疏水主要有以下三個方面原因： 　　第一是提高換熱效率蒸汽作為一種熱載體，能夠傳遞熱量。水的溫度和蒸汽的溫度相差很大，所含有的熱量不同，如果管道或散熱器中含有凝結水，會降低其換熱效率。此外，由於空氣是一種不可凝性氣體，不能液化，所以在裝置內管壁上的凝結水層內側形成空氣層，由於空氣的熱導率低，使蒸汽和被加熱之間的熱交換能力顯著降低。所以必須將管道或用熱裝置中凝結水和空氣及時排除以提高熱換效率。換熱效率降低還會產生其他間接影響，例如在輪胎、酯類等行業，由於這些產品需要進行乾燥，只有達到一定的工作溫度，才能保持其特性，如果溫度不能滿足要求，製造出的產品就會達不到標準，造成很大的物料浪費。 　　第二是防止水擊，保證系統安全執行。汽-水雙相併存時，高速流動的蒸汽推動積結在一起的凝結水，使凝結水在管壁和閥門及蒸汽使用裝置上產生強烈的震盪和波動，同時伴隨很大的衝擊力，這種現象稱為水擊或水錘。當水擊很強時，會造成管道轉彎處或閥門的損傷與破壞，致使整個系統不能安全執行。 　　第三是防止腐蝕裝置。蒸汽管道和裝置內的凝結水和空氣中氧產生化學反應，會對蒸汽管道和裝置產生腐蝕。 　　另外，在中國北方地區，由於冬季氣候寒冷，如果凝結水不及時排除，閥門和管道熱脹冷縮之後就會產生裂縫，所以疏水閥的應用還可以防止閥門、管道的凍裂。