一臺好控制有駕駛樂趣的車

一臺故障率低的車

一臺具備一定透過性的車

一臺會被噴空間的車

如果你在要求操控性的同時追求更高的顏值，我想馬自達CX-4應該會博得你的好感，它定位為轎跑SUV，前臉設計以及車身線條的打造都讓人覺得非常驚豔。

採用創馳藍天技術的動力系統也不會讓你失望，動力充足且輸出線性，油門響應積極，懸架的支撐性出色，同時低矮的車身加上GVC技術的加持使它在過彎時的表現值得稱道。精準的指向也很好地加強人與車的交流。不得不承認，馬自達CX-4是同級別SUV中最好開的車型之一。

不足之處就在於座椅並不算舒適，還有空間表現也是馬自達一貫的作風，這點不必抱太多期待。相信你看完後也能結合需求作出判斷。

個人覺著馬自達CX-4還是比較值得購買的。下面我就來簡單分析一下:

1.馬自達一直都是主打操控的，也一直被稱為有一種工匠的精神，CX-4的操控性同樣不錯。

2.馬自達CX-4定位為轎跑型suv，不得不說的就是外觀魂動設計確實不錯，線條感比較強。

3.說起馬自達的執著，可以說一直在打磨著自然吸氣發動機，馬自達的創馳藍天技術在兼顧動力的同時，在燃油經濟性方面也有不錯的表現。搭配6at的變速箱，在平順性方面表現同樣優秀。

4.在價效比方面表現同樣不錯，想比它的同門大哥CX-5，在相同動力配置，價格情況下，配置更加豐富。

但是同樣也有一定的缺點需要在選擇時具體考量一下。

1.首先就是它的空間，由於外觀設計以及最佳化不足導致它的空間表現相對一般。

2.由於更偏向於駕駛操控性，在舒適性方面表現一般，懸架整體調教偏硬。

總體來說CX-4在整體產品力方面表現還是不錯的，還是值得購買的，但是缺點也比較明顯，需要更多結合自身用車環境等方面進行權衡。

不知道從什麼時候開始，中國國內的SUV市場就變得相當的火熱，不論是從什麼級別的車型，都成為了廣大消費者們喜愛的物件，尤其是在10-15萬級別的車型中，是消費者們購買的車型最集中的價格區間了，而是在這個價位上，中國的自主SUV品牌哈弗H6，廣汽傳祺GS4和吉利博越可都是銷量個頂個的好車，而合資品牌裡極具競爭力的東本X-RV車型也是非常的好賣。

上述的車型都是非常熱賣的車型，今天的主角卻是這款年輕運動為主導的車型—一汽馬自達CX-4。從外觀上看，這款車子擁有著一個不錯的車型造型，整體的感覺相當的流向，車頂的樣式與豪華遊艇一樣，非常的時尚。

尾部的造型也是相當的給力，兩個修長的大燈被中間的一條鍍鉻裝飾連線著，整體性很好。尾部的排氣採用的是雙邊單出的設計，給人的感覺相當的運動。

高配的四驅車型上配備的是19寸的橫濱輪胎，日本本土輪胎，與整個車子的融合性還是相當不錯的。而它的輪轂的造型也是很有新意，很有個性的設計。

前臉部分的樣式與現款的馬自達家族車型有著較高的相似度，標誌性的盾型前進氣格柵，大燈的樣式也是非常的有個性，LED日間行車燈包裹著大燈，然整個車子看著炯炯有神的。

內飾部分也是值得誇讚的，三幅式的方向盤的樣式看著非常的個性，中間部分向下的設計，使得駕駛員的手部會更加的輕鬆，可見馬自達的人機工程學做的非常不錯。中控的大屏立在中控臺上，給人的感覺非常的豪華，只是沒有伸縮的功能，畢竟價位不高。

座椅方面也是馬自達的強項，採用了真皮材質上邊的壓紋看著非常有質感，加上座椅兩邊的支撐和肩部的包裹都體現出了馬自達的人性化處理非常到位。

動力方面，這款全新的馬自達CX-4全系採用的是2.0L和2.5L自然吸氣發動機，其中2.0L最大功率158馬力，最大扭矩202牛·米；2.5L發動機最大功率192馬力，最大扭矩252牛·米。傳動部分，這款車子除了最低配車型為6擋手動之外，其他車型均為6擋手自一體變速箱，依然有創馳藍天提供，動力方面幾乎完美。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

有的人想買suv又想擁有轎車的操控性，有的人想買轎車又想擁有suv的透過性，於是這款跨界車型應運而生，馬自達cx4。

車身尺寸為4633/1840/1530mm，軸距為2700mm，雖然這個尺寸看起來還算不錯，但是由於外形的設計導致了頭部空間比較侷促。實際上內部腿部空間也不太大，空間問題是馬自達系列的通病了。

cx4搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，2.0L車型匹配6at變速箱，最大馬力158匹，峰值扭矩202牛米，最大功率116千瓦。2.5L車型匹配6at變速箱，最大馬力192匹，峰值扭矩252牛米，最大功率141千瓦。2.5L車型動力還是不錯的，2.0L只能說日常夠用。

最具價效比的車型個人認為是2.0L的中配，藍天探索版，因為該有的都有了，價格也不算很高。指導價為16.08萬元。本地區無現金優惠。落地具體費用如下圖：

商業保險為全險，第三者保額為100萬元。

如今各大汽車廠商都在專注細分市場領域，產品多樣化勢必更能迎合不同消費者的口味。跨界SUV便是其中一員，然而這個領域的車型並不算多，好看的更是屈指可數。所以當馬自達CX-4一經亮相便賺足了公眾眼球，這個漂亮的SUV打破了人們對SUV車型傳統的認知，僅憑顏值就可以令不少消費者為之買單。

車輛基本資訊

1、 同款車型配置引數對比：價格區間大，低配車型配置全面

2016款馬自達CX-4分別配備了帶有創馳藍天技術的2.0L和2.5L自然吸氣發動機，與之匹配的傳動系統則為6速手動和6速手自一體變速箱。配置方面，可以發現即便是全系最低配的手動兩驅藍天活力版，舒適性和安全性配置也比較全面，比如ESP車身穩定系統、前排側氣囊、LED大燈和無鑰匙啟動等，價效比頗高。中配車型的舒適性配置則逐漸豐富起來，增加了倒車雷達、電動天窗、自動空調以及抬頭顯示等配置，車主可以根據自身所需進行選擇。

馬自達CX-4與競品車型相比，配置表現更為全面。舒適性配置方面，主副駕均支援8向電調座椅，HUD抬頭顯示、方向盤換擋撥片、自動駐車以及轉向頭燈等配置，均為同價位競品車型少有。此外，主動安全配置方面，更是配備了併線輔助以及主動剎車功能，價效比十分突出。

二、質量可靠性

一、 售後服務滿意度

二、 維護成本

1、油耗：總體表現出色

2016款馬自達CX-4車型需在5000公里時進行免費首保，之後每5000公里保養一次。空調濾芯需在15000公里時更換，空氣濾芯則需在20000公里時進行更換，此後均需要每20000公里時進行更換；火花塞、變速箱油、燃油濾芯以及正時皮帶則需要6萬公里時統一進行更換。根據相關配件價格和工時費計算得出馬自達CX-4車型2.0L和2.5L車型6萬公里常規保養費用分別為7165元，以平均每年行駛2萬公里來計算，年平均保養費為2388元。在“百名車主評新車”調查中，有超過7成的車主對於馬自達CX-4日常養護成本表示“非常滿意”和“滿意”。

三、 路試報告

城市道路中行駛，CX-4無論2.0L還是2.5L車型，動力表現均很有特點，發動機與變速箱配合的默契程度十分出色。線性的發動機輸出特性很容易掌握，隨著油門踏板的開度增加，動力會均勻釋放，基本上可以說是踩多少有多少，絕不會突兀。並且，變速箱的功勞也是功不可沒，其會隨時保持高度警惕，當你需要動力，下意識深踩下油門踏板的同時，變速箱會第一時間降擋換取動力，它似乎可以預判你的動作，響應十分敏捷。這種很有運動特點的動力特性搭配支撐力度十足的懸架調校，便營造出充盈的運動感，這也是馬自達非常善用的調校手段，很討喜歡駕駛的消費者喜愛。

四、 使用者口碑

在使用者口碑中，多數車主對馬自達CX-4的轎跑造型表示非常喜愛，馬自達最新的“魂動”設計已經深入人心。此外，對於動力和操控等動態體驗上，車主也給予了肯定，並且作為一款SUV車型，可以應付非鋪裝路面和輕度越野的能力也使車主在自駕遊時可以更為放心。不過，部分車主認為馬自達CX-4因為造型的原因導致後排空間較小，且當車速達到100km/h以上時速時，車內噪音的控制稍差，路噪和風噪較為明顯。

五、 加分項

1、 安全碰撞

根據國內C-NCAP碰撞測試資料顯示，馬自達CX-4獲得五星評價，得分達到了54.2分。在完全正面碰撞、40%正面偏置碰撞測試中，對前後排乘客胸部及小腿的保護均有一定失分，且在後排的測試專案中，馬自達CX-4對於乘客頸部的失分較為嚴重。而在側面碰撞實驗中，無論是前排還是後排乘客的保護均比較到位。

2、 召回歷史

從目前掌握的資料來看，一汽馬自達CX-4在中國大陸市場有過一次召回，召回車輛涉及一汽轎車股份有限公司2015年9月14日至2016年11月18日期間生產的部分馬自達CX-4 2.5L車型，共計5618輛。召回原因為由於發動機控制程式存在瑕疵，在燃油表液位指示燈未發出警告的情況下，在行駛過程中可能發生突然熄火，有導致車輛發生事故的風險，存在安全隱患。車企主動發現問題之後積極召回問題車輛並加以解決，值得讚賞。

優點：

操控同級最好

油耗低，實際油耗平均8L

一汽馬自達做工好

外形漂亮

缺點：

後排空間小

座椅偏硬，舒適性偏弱

我沒有cx4，但我有cx5，其實都差不多的。這車子最大優勢是省油，操控也不錯，缺點是老款的隔音不咋地，空間也不是長項。如果是我，我會等下代發動機，聽說是壓燃，非常省油，動力還牛逼。

高興回答，提到鋼絲，恐怕第一印象就是顏值吧！太漂亮了，可以說是最帥馬自達suv，得益於魂動的外觀設計，十分驚豔！如果說這個車怎麼樣，那麼我們還要從各個方面瞭解一下！

操控是馬自達的看門利器，鋼絲也不例外，完美的操控體驗絕對是其他suv無法比擬的！

外觀馬自達魂動設計被譽為十年不過時，CX4 更是採用掀背設計，美感更長一層樓！

內飾用料和配置上雖然不如同級別自主那麼誇張，至少在合資中也算厚道了，值得一提的是，創馳藍天機芯配合智商極高的 6AT，整車操控無可比擬，動力隨叫隨到，而且油耗表現 2.0L 百公里7.1L，低到讓你尖叫。整車最大缺點就是後排空間非常壓抑，為了設計美感，犧牲了空間！

總的說來，鋼絲的優點和缺點都十分突出，適合個性化群體，14萬到21萬多的價格區間包含多種版本供您選擇，可以說價效比還是不錯的！

先說結論：馬自達CX-4是輛非常不錯的跨界型SUV，外觀和操控都是它的優勢專案，但空間表現是短板！

馬自達CX-4