日本車，用起來省心！但同樣的價格，可以買到配置更高的中國產或者韓系車！！！

如果你的預算能增加，建議買COROLLA或者Sylphy！！

豐田致炫是日系入門級車裡沒有在安全結構及配置上簡配的車型，但價格也確實不低，同價位可以選擇到的兩廂車高品質車型不多，不過選擇範圍如果擴大到轎車和SUV的話這臺車基本一無是處。

致炫指導價6.98-10.48萬，車身尺寸4160*1700*1485、軸距2550mm，空間還算可以接受但滿載通勤還是有些侷促的，顏值挺不錯，大鬍子的造型有些呆萌，有些日系二次元風格。

動力搭載1.3L、1.5L兩臺小排量自然吸氣發動機，以1.5L為例最大功率79kw、峰值扭矩140牛米，匹配CVT變速箱只能體驗到弱。

而且CVT變速箱還存在低溫保護的問題，溫度低於0℃冷車啟動需要熱車，如果不熱車直接行使的話會出現轉速高車速度變速箱不升檔的問題，這是CVT的通病也是縮減成本帶來的負面影響，頓挫感在發動機制動階段會有一次明顯的拖拽感和釋放感，體驗並不比AT或溼式DCT優秀。

動力傳動級別過低，配置就更差了。安全配置標配ESP車身穩定系統，前後防撞梁也沒有減配這點挺難得，但其他配置幾乎空白，全系手動空調、織物座椅、鹵素大燈、沒有中控屏，倒車雷達/影像空白，而且全系前碟後鼓剎車，這種配置級別也就是麵包車的水平，加上扭力梁懸架這臺車的主要價值體現是牛頭標 。

以致炫的預算建議考慮自主品牌SUV，或者合資品牌的一線轎車產品，用車體驗會比致炫好的多，供參考。

剛提了一輛，油價7.5，頭一次加了200元，跑500公里，磨合期，目前還沒跑到1000公里。這樣一算油耗比較規矩，按照經驗出磨合期油耗會再低一點，但感覺也低不到哪裡去了。空間，不小，一個小個子車裡有個大空間表現。這車定位就是市裡代步車，主要是一人或者兩人使用。真要天天坐五個胖老爺們應該也不會選這車，那樣最起碼也得CAMRY以上B級甚至C級車才會不會覺得擠。1.3的沒開，我提的是1.5的CVT自動擋，提速不慢，官方資料11秒百公里提速，最起碼在市裡紅綠燈起步沒感覺擋住後面的車，而且是磨合期，不捨得大腳油門，是小心翼翼的踩油門。隔音減震感覺比FIT好一點，好的有限，時速到了90左右，明顯感覺減震偏硬，省道路不平那種顛簸感明顯，請注意，不是車發飄，是顛簸。平常一直開Passat，偶爾開這輛，所以這種感覺不太公平。綜合來講，從華人喜歡車大就是好的方面來講，花九萬買這個不如買箇中國產緊湊型車。從實用角度來講，這車確實是一輛精品小車。因為中國產這價位的顛簸感一點也不落後，油耗也更高。不追求面子，那這就是代步好車