大多數的車型，同一款車型，意思就是 同品牌旗下的 同一款型號同一款車型的 不同配置版本的 車型（順便說一下，同型號車型就是同一款變速箱，手動和自動就屬於不同型號，同款就是會有兩廂款和三廂款之分，兩廂和三廂就屬於同型號不同款，基本配置沒有區別，外環不同，因為是兩廂和三廂，車的長度就不會一樣），高中低配之分，大多都是車輛內部的 舒適性配置 和安全配置 以及發動機的排量 不同，至於外觀，極少有不同的，長度，寬度，高度，同型號同款同排量基本上都是一樣的，可能會有大小几毫米，基本上是什麼舒適版什麼豪華版的外觀零件的尺寸問題，和車內部的車體結構是沒有關係的，但都是一樣的底盤和車架和發動機，如果是同款不同排量的，那就有可能車身的尺寸不太一樣了，但是外環來說，都是同一類風格，不會有太明顯的變化，　　高中低配的區別在於車的各項功能配置，比如高配俗稱頂配（頂級配置），也叫旗艦版（旗艦在海軍裡是領頭羊的意思，運用在這就是說明是最貴的意思），也有些叫豪華型的，總之怎麼好聽怎麼叫，都是噱頭，接著說，旗艦版是最最最高的配置，按照原車所有設計的所有配置，都搭載在車上了，中配置版本的話，很多品牌的車型叫法都不同，比如什麼風尚，時尚，精英，等等一些名稱不重要，而是一些配置被忽略掉，主要是價格的分層所致，所以大多數的區別，就是在於一些舒適性配置，比如真皮坐椅，真皮方向盤，多功能方向盤，DVD，導航，倒車影像，車身穩定系統，各種輔助系統，還有摺疊後視鏡，輪轂樣式，輪胎品牌和尺寸，天窗，等等一些在此款車上顯得很高檔的配置被忽略一部分，低配版本，基本上這些都沒有了，只剩下一小部分基本該有的配置，這是一般普通的家轎配置的區分，如果是豪車，那麼配置不同就不是很明顯了，外觀上最容易看到的也就是車頭和車位的字標上的區分，和一些外觀元件的樣式以及精緻程度，內部配置區別不是很大，更多降低的是看不見的科技性很強配置的。