可選用17號或者15號扳手。

腳踏車後軸主要有兩種型號，但是軸棍直徑都是10毫米。老式後軸是17的，所以可選用17號的套管扳手或梅花扳手，新式後軸基本都是15的，用15號套管或梅花扳手。

擴充套件資料：

腳踏車的保養方法：

1，車架，車架的保養即漆面的維護，防止騎行產生的泥沙對漆面造成劃傷，一般官方不會給出標準的保養時刻表，我在這裡給的建議是髒了或者每次越野後。

2，三軸，即中軸，前後花鼓，騎行過程中這些地方強度都是很大的，尤其是雨天騎行，對三軸的影響很是明顯。如果三軸進泥沙了要及時清洗，如果視其不顧，估計一二百公里後只能換零件了。日常騎行的話，三軸建議一年進行一次保養，經常越野的朋友建議每3個月保養一次。

3，輪組，輪組出廠時都會有固定的張力，在騎行過程中輪組張力會慢慢釋放，明顯的感覺就是車子騎起來沒有原來那麼"輕"了。這時就應該對輪組張力重新進行調教。一般這個週期為一年左右，當然輪組在外力撞擊下產生的偏擺最好馬上解決。

4，前叉，前叉是保養過程中比較容易忽視的一點。前叉在工作時內外管的摩擦會帶入大量的灰塵。長時間不維護的話對塵封或者內管都會有損傷。官方給出的保養週期是500公里越野，但是一般來講一年進行一次維護即可。

5，剎車，山地剎車一般都是油碟，保養無非是更換剎車油，而且目前技術都很成熟，所以這個部位手感或者制動力有變化了再進行維護。

6，公路夾器，在公路車上，除了傳動部位外大概夾器是最髒的了，而且在雨天騎行時水帶上來的泥沙大多都甩在了夾器的位置，夾器一年保養一次即可，如果日常騎行的路況特別糟糕，也可以視手感保養。

7，傳動變速，傳動變速即我們說的變速套件。長時間騎行會導致導輪內部缺油，泥沙也會積累，直接導致變速手感變差，傳動異響。建議一年保養一次。