漲這麼多，回撥一下不可以嗎？多回調一點我就又買回來，不香嗎？長期眼光很重要。

沒辦法，比亞迪撞車後車主還能得瑟，拍照。日系，特斯拉車主再去火葬場的路上，其他車主在120上。

是你你選擇那個？

比亞迪暴跌，其實很正常，因為他走在行業的最前端，所以難免會有磕磕絆絆，高處不勝寒；如果總是跟著別人亦步亦趨，最終會掉隊而被行業拋棄。

因為跑得快，跑得猛，所以就會崴腳，碰頭，但只要目標明確，擼起袖子加油幹，一定能站在頂峰，笑傲江湖！

已經見頂，首先連續漲了一年了股價翻了N倍，高位利好不斷可惜出利好後進去已經全部被套。其次那個2月23號向下跳空缺口陰線一下子埋葬了上面近2400億成交量的籌碼，後期反彈很難過235元一線，目前再參與空間不大了，找沒漲的不香嗎？

標準的做空套路萌，還有茅臺，炒高了，再放各種負面訊息。之前說比亞迪收購鬆散機車，造海豚。炒高了後，再放訊息說比亞迪只是給鬆散機車代工。茅臺美女腳踩前幾年就報道了，沒見什麼反響。茅臺炒高後，又爆出來，各種謾罵都能獲得千個贊標準水軍操作。之前帶頭罵跪拜禮、餃子的也都是標準的千個贊

資本市場，抬高就是為了收割，別相信業績好不好的事情，都是莊家拿資訊面來挖坑，股票市場本來就是莊家收割韭菜的地方，升跌都是人為操控的多！

在之前的回答中就說過，比亞迪的股價我預計是在250元左右到底。

之前一直是機構在抱團，而且為了推高股價放出了不少真真假假的利好訊息。

比如說比亞迪是給鬆散代工一款車子，說成了比亞迪收購鬆散。

我自己關注比亞迪股票，其實也有幾年的時間了，在250~270這個價位期間，應該說是網上關於比亞迪的利好訊息是最多最多的，所以那時候我就懷疑這是機構為了推高股價放出來的。

這個星期的這幾天大盤也在跌，比亞迪的股票應勢下調應該也是在情理之中。

今天大盤上漲了一點，比亞迪的股票也上漲了一點，但是短期內再想回到250到270這個高位，估計很難。

當然如果炒長線的話，其實不用很擔心，比亞迪畢竟還是一家很有技術含量的企業，後續發展形勢是比較好的。