以題主的操作沒什麼影響，一是馬上就退出倒擋，沒強行繼續掛，牙箱肯定打了，但沒什麼影響，這個停車後掛次倒擋看下車輛能否正常倒車就可以看出來了。二是手動變速箱一般還是耐造的，輕微的幾次沒問題，只有強行掛或經常這樣才會損壞變速箱。

這個問題是大家在開手動擋車時 能遇到的，這種情況不是很多但是會遇到。一般是在操作中誤操作引起的，一般情況只是有這個 掛入的意識，不會那麼輕鬆地掛入。要是強行掛入可能問題就很嚴重了，尤其是在行駛中，輕者變速箱損壞，重者車毀人亡。所以這個動作一定要注意不要去操作。當你有掛錯擋的跡象時會出現打齒現象，就要趕緊收回，減少打齒強度。

當我們在行駛中出現掛錯檔位時，會出現打齒現象，也就是齒輪的摩擦聲，這種情況主要是車輛行駛中前進齒輪正常執行，雖然是駕駛員踩下去了離合器，變速箱和發動機的動力也一分開但是車輛還在前行，車輪的轉速帶動變速箱裡面的齒輪 繼續轉動。當你想要掛入到擋時，執行的齒輪不會與靜止的倒檔齒輪齧合，所以才出現了打齒聲音，還有就是倒檔齒輪沒有同步器，就是齒與齒的齧合。

這種情況，主要是對倒檔齒的磨損嚴重，對一軸的損壞，嚴重時會把變速箱的殼體打壞。

大家回覆的都挺好的，具體見前面。我就稍微補充一下：1.行駛中，現在很多車型是掛不進倒擋的，但不是所有車型。同時有些車型的倒擋進行了設定，如：換擋桿需要上提或者下壓，以進行區分。2.如果你真的掛進了倒擋，由於車輛在前進，又收到倒退指令，變速箱肯定會打齒，發出碰撞聲，輕則熄火，重則變速箱損壞。

手動擋的變速箱內部的齒輪，軸等零部件不算太貴（豪車例外啊），但是分解維修的人工費可不便宜，所以認真考駕照，練好技術再上路啊！

手動擋車如換擋手法正確，不是生推硬拉，按常理應掛不上，同時會出現打齒的聲音，如果反覆操作非要試試，我到沒體驗過。就按你說的真掛上了，由於汽車前行慣力非常大，而利用兩三個輪齒的咬合想阻止汽車前行的慣力，恐怕不太可行，其後果就是咬合的齒輪肯定碎或齒牙掉，也肯定會傷害變速箱，極其危險。

能提出這樣的問題，肯定是開手動擋的新手朋友。自己在學車的過程中，腦海中也曾閃現過這樣的問題，也求教過教練。教練的回答是，正常行駛過程中，倒檔是絕對掛不上的。他說，假如可以掛進去，就會出現打齒聲，你就會意識到檔掛錯了，而立馬放棄再掛倒檔。當然，你要很任性地強行掛入倒檔，那只有使變速箱報廢了。

對手動擋汽車來說：車輛正常行駛中是掛不上倒擋的，不存在變速箱保護的問題。因為汽車變速箱內的齒輪在正常行駛中是高速正轉的，這時候你要掛倒擋肯定是掛不進的，強行掛的話，只會打壞變速齒輪。

對自動擋汽車來說：如果在正常行駛中，你誤掛了倒檔。那麼，車輛依舊會向前行駛，也不會發生打齒，而是會地自動跳轉到D檔。自動檔車在設計時，就考慮了這個因素，因此在正常行駛中，根本不可能掛上倒車檔上的。即使是誤操作，自動檔也會自動跳轉到D檔上。

友情提示：儘管在正常行駛的過程中，倒檔是無法掛進去的，在需要掛倒檔的時候，還是要讓車輛停穩以後再掛倒檔，不可任性。