步驟/方法
1
目測檢漏
發現系統某處有油跡時，此處可能為滲漏點。目測檢漏簡便易行，沒有成本，但是有很大缺陷，除非系統突然斷裂的大漏點，並且系統洩漏的是液態有色介質，否則目測檢漏無法定位，因為通常滲漏的地方非常細微，而且汽車空調本身有很多部位幾乎看不到。
2
肥皂水檢漏
向系統充入10-20kg/cM2壓力氮氣，再在系統各部位塗上肥皂水，冒泡處即為滲漏點。這種辦法是目前路邊修理廠最常見的檢漏方法，但是人的手臂是有限的，人的視力範圍是有限的，很多時候根本看不到漏點。
3
氮氣水檢漏
向系統充入10-20kg/cm2壓力氮氣，把系統浸入水中，冒泡處即為滲漏點。這種方法和前面的肥皂水檢漏方法實質一樣，雖然成本低，但有明顯的缺點：檢漏用的水分容易進入系統，導致系統內的材料受到腐蝕，同時高壓氣體也有可能對系統造成更大的損害，進行檢漏時勞動強度也很大，這樣就使維護檢修的成本上升。
鹵素燈檢漏
4
點燃檢漏燈，手持鹵素燈上的空氣管，當管口*近系統滲漏處時，火焰顏色變為紫藍色，即表明此處有大量洩漏。這種方式有明火產生，不但很危險，而且明火和製冷劑結合會產生有害氣體，此外也不易準確地定位漏點。所以這種辦法現在幾乎沒有人使用了，如果您能夠看到，那可能是正處在非文明社會階段。
5
氣體差壓檢漏
利用系統內外的氣壓差，將壓差透過感測器放大，以數字或聲音或電子訊號的方式表達檢漏結果。此方法也是隻能“定性”地知道系統是否滲漏而不能準確地找到漏點。
6
電子檢漏
用探頭對著有可能滲漏的地方移動，當檢漏裝置發出警報時，即表明此處有大量的洩漏。電子檢漏產品容易損壞，維護複雜，容易受到環境化學品如汽油、廢氣的影響，不能準確定位漏點。
7
熒光檢漏
它是利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏燈照射下會發出明亮的黃綠光的原理，對各類系統中的流體滲漏進行檢測的。在使用時，只需將熒光劑按一定比例加入到系統中，系統運作20分鐘後戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統的外部，洩漏處將呈黃色熒光。
熒光檢漏的優點是定位準確，滲漏點可以直接用眼睛看到，而且使用簡單，攜帶方便，檢修成本較低，代表了汽車檢漏的發展方向。據瞭解，TP熒光檢漏技術在國外已經有50多年的歷史了，得到了包括通用、大眾、三菱在內的世界主要汽車製造商的認可和應用。
END
注意事項
案例：熒光檢漏與6次檢修去年入夏維修站遇到這樣一位使用者孫先生，他發現空調製冷不好後就找到另一家修理廠修理，起初加了134A製冷劑，但隔了27天后就不製冷了。返回那家修理廠，經檢查後被告知是冷凝器下方有大量油汙，懷疑洩漏，於是花錢換掉，但用了一個多月又不製冷了。這次修理廠說空調壓縮機不工作，只好花了近3800元換掉，這次修理廠稱再有問題不收工費。他將信將疑地把車開走，但好景不長，用了僅一個月左右，又不製冷了，看在不收工費的許諾上，車子又開到了那家修理廠，這次發現製冷劑洩漏光了，修理廠說是空調泵介面處密封圈損壞，更換之後加製冷劑，又堅持了一個月，以後再去那家修理廠，修理廠稱以後可以隨時來補充製冷劑，但哪裡洩漏未發現。在經過6次檢修和更換後，孫先生賭氣說如果空調再修不好，就把車賣掉。我們使用熒光劑檢漏技術，僅使用了一天多的時間，就將車子徹底修好。熒光劑檢漏的最大優點就是判斷故障的準確率可以達到95%以上，工效提高了至少2倍以上。
步驟/方法
1
目測檢漏
發現系統某處有油跡時，此處可能為滲漏點。目測檢漏簡便易行，沒有成本，但是有很大缺陷，除非系統突然斷裂的大漏點，並且系統洩漏的是液態有色介質，否則目測檢漏無法定位，因為通常滲漏的地方非常細微，而且汽車空調本身有很多部位幾乎看不到。
2
肥皂水檢漏
向系統充入10-20kg/cM2壓力氮氣，再在系統各部位塗上肥皂水，冒泡處即為滲漏點。這種辦法是目前路邊修理廠最常見的檢漏方法，但是人的手臂是有限的，人的視力範圍是有限的，很多時候根本看不到漏點。
3
氮氣水檢漏
向系統充入10-20kg/cm2壓力氮氣，把系統浸入水中，冒泡處即為滲漏點。這種方法和前面的肥皂水檢漏方法實質一樣，雖然成本低，但有明顯的缺點：檢漏用的水分容易進入系統，導致系統內的材料受到腐蝕，同時高壓氣體也有可能對系統造成更大的損害，進行檢漏時勞動強度也很大，這樣就使維護檢修的成本上升。
鹵素燈檢漏
4
鹵素燈檢漏
點燃檢漏燈，手持鹵素燈上的空氣管，當管口*近系統滲漏處時，火焰顏色變為紫藍色，即表明此處有大量洩漏。這種方式有明火產生，不但很危險，而且明火和製冷劑結合會產生有害氣體，此外也不易準確地定位漏點。所以這種辦法現在幾乎沒有人使用了，如果您能夠看到，那可能是正處在非文明社會階段。
5
氣體差壓檢漏
利用系統內外的氣壓差，將壓差透過感測器放大，以數字或聲音或電子訊號的方式表達檢漏結果。此方法也是隻能“定性”地知道系統是否滲漏而不能準確地找到漏點。
6
電子檢漏
用探頭對著有可能滲漏的地方移動，當檢漏裝置發出警報時，即表明此處有大量的洩漏。電子檢漏產品容易損壞，維護複雜，容易受到環境化學品如汽油、廢氣的影響，不能準確定位漏點。
7
熒光檢漏
它是利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏燈照射下會發出明亮的黃綠光的原理，對各類系統中的流體滲漏進行檢測的。在使用時，只需將熒光劑按一定比例加入到系統中，系統運作20分鐘後戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統的外部，洩漏處將呈黃色熒光。
熒光檢漏的優點是定位準確，滲漏點可以直接用眼睛看到，而且使用簡單，攜帶方便，檢修成本較低，代表了汽車檢漏的發展方向。據瞭解，TP熒光檢漏技術在國外已經有50多年的歷史了，得到了包括通用、大眾、三菱在內的世界主要汽車製造商的認可和應用。
END
注意事項
案例：熒光檢漏與6次檢修去年入夏維修站遇到這樣一位使用者孫先生，他發現空調製冷不好後就找到另一家修理廠修理，起初加了134A製冷劑，但隔了27天后就不製冷了。返回那家修理廠，經檢查後被告知是冷凝器下方有大量油汙，懷疑洩漏，於是花錢換掉，但用了一個多月又不製冷了。這次修理廠說空調壓縮機不工作，只好花了近3800元換掉，這次修理廠稱再有問題不收工費。他將信將疑地把車開走，但好景不長，用了僅一個月左右，又不製冷了，看在不收工費的許諾上，車子又開到了那家修理廠，這次發現製冷劑洩漏光了，修理廠說是空調泵介面處密封圈損壞，更換之後加製冷劑，又堅持了一個月，以後再去那家修理廠，修理廠稱以後可以隨時來補充製冷劑，但哪裡洩漏未發現。在經過6次檢修和更換後，孫先生賭氣說如果空調再修不好，就把車賣掉。我們使用熒光劑檢漏技術，僅使用了一天多的時間，就將車子徹底修好。熒光劑檢漏的最大優點就是判斷故障的準確率可以達到95%以上，工效提高了至少2倍以上。