ACC的英文全稱是“Adaptive Cruise Control”，中文意思是“自適應巡航控制 。

自適應巡航控制系統是一種智慧化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。

自適應巡航控制系統是一種智慧化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距感測器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速感測器採集車速訊號。

當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以透過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，並使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

自適應巡航控制系統在控制車輛制動時，通常會將制動減速度限制在不影響舒適的程度，當需要更大的減速度時，ACC控制單元會發出聲光訊號通知駕駛者主動採取制動操作。當與前車之間的距離增加到安全距離時，ACC控制單元控制車輛按照設定的車速行駛。

擴充套件資料

ACC模組為了保持車輛間的距離和速度，根據收到的雷達資訊透過 CAN 匯流排向電子液壓控制單元和發動機管理系統發出加速和減速的請求， 當發動機管理系統不能夠完成減速任務時， 就由電子液壓制動系統的自動制動功能來完成，並不需要駕駛員踩制動踏板。

在 ACC的自動制動模式中，駕駛員如果踩下制動踏板， ACC模組就會根據制動踏板的位置資訊和主缸壓力資訊退出正在進行的自動制動模式。 發動機管理系統如果傳遞出駕駛員踩下加速踏板的資訊， ACC 模組也會退出自動制動模式。

如果發動機管理系統釋出的是駕駛員沒有踩加速踏板， 而 ACC系統繼續要求減速， 系統就會再次進行自動制動。 自動制動的目的是平穩地跟隨目標車輛， 並且在需要時能安全平穩地停止下來。 所以制動的平穩性是系統必須考慮的。