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1 # 我的心在平原上
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2 # 菸酒人生
我剛訂的遠景X3，試駕時候發現動力真的可以，完全能夠滿足我的代步需要。而且我看了遠景X3之前挑戰獨庫公路的活動，那麼坎坷的路面遠景X3都能透過，肯定錯不了。
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3 # 想念一味道
我看論壇裡說這個月購買遠景X3還有優惠，首付20%，24期0利息，能省3800！如果樓主打算買車的話，我覺得還是這時候下手最划算！
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4 # Themarco
德系6萬有09年到13年的1.8t手動Sagitar，還有10年後半年的1.6tTiida可能要多一萬預算，日系還有10年2.0的三菱翼神了，這些車都是國4能開幾年在賣也不會很虧
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5 # 大搜車家選
如果預算為6萬元，想要一款動力足並且操控表現也不錯的車，新車的話可選的範圍非常有限，建議考慮這個價位的二手車，還是有很多不錯的車型的，比如下面這三款。
本田FIT作為小型車市場最為暢銷的一款車型之一，本田FIT從推出至今已有18年的歷史，其憑藉親民的價格和出色的動力表現，因此又有著“平民超跑”之稱。這輛2016年的本田FIT車型，搭載的是1.5L 發動機，傳動匹配CVT無極變速器，最大馬力可達131Ps，駕駛體驗非常輕快，而且FIT的底盤調校地也很穩健，操控性十分不錯。
福特FOCUS憑藉出色的操控性與可靠的質量表現，FOCUS在房車錦標賽中的成績一直都非常出色。國內市場中，造型動感FOCUS也非常受年輕消費者們的青睞。這輛2015款的FOCUS搭載的是1.6L發動機，傳動匹配6速雙離合變速器，最大馬力可達125Ps，動力表現也較為出色，而且較高的燃燒效率使整車的燃油經濟性也很不錯。
馬自達3有著“技術宅”外號的馬自達3，對於技術和車輛操控性的要求也是大家所有目共睹的。這輛2015款的馬自達3搭載的是1.6L發動機，傳動匹配4擋手自一體變速器，最大馬力達107Ps，足夠滿足日常出行所需。
總的來說，這三款車型的動力表現都是不錯，而且操控性也都非常出色，而且每一款車的二手車價格均在6萬元左右，行駛里程也在3-6萬公里內，價效比都非常高！
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6 # V8大心臟
您的預算六萬塊左右、操控好、外形拉風的車型。我建議您購買一輛二手寶馬！
經濟實惠，外形拉風，操控得勁的車型有BRZ，豐田86，凱迪拉克ATSL，寶馬三系，馬自達6，銳志、FIT這些車型。
但是您的預算太低，這些車型最符合你要求的只有寶馬三系和FIT。如果我有6萬塊的預算我一定會選進口寶馬三系2006款的320i典雅性或者2010款的時尚性、兩者最大區別在於一個是手動擋、一個是自動檔。如果你更想要駕駛樂趣、推薦您購買手動擋！
是的您沒聽錯、6萬塊左右就能買到這款有著經典天使眼大燈，搭配藍天白雲標誌，和雙腎格柵設計的寶馬三系320i典雅版！
車款車內飾雖然老了點，配置也不高，但是選材精良工藝水準高，依舊體現了BMW3 Series動態與個性化的風格。方向盤支援上下及前後調節。
這款車座椅對身體的支撐十分到位，包裹性很強，前排座椅電動調節，更有北方適用的加熱功能，車內車外的後視鏡都具有防炫目功能。
想要操控好、有駕駛樂趣、好玩兒的車型必須得是後驅車，底盤緊湊質感好的，結實沉甸的方向盤才能勾起我們駕駛的慾望！
這輛車搭載了一顆代號為n46的強力引擎，2.0的排量能爆發156匹最大馬力！操控能力更是精準無誤，指那打那，畢竟寶馬三系一直是操控愛好者心目中的女神！
儘管他有十年的車齡，在如今依然方向精準，油門響應積極，掛檔時的吸入感，以及地盤的緊緻程度無以倫比，哪怕開了十多萬公里依舊對的起寶馬二字！對比CIVIC，馬自達6，FIT，直接甩他們好幾條街。
二、缺點
上文說了那麼多優點，這裡談談這輛寶馬三系的通病與缺點。
總所周知，寶馬的通病就是發動機燒機油，滲油，變速箱漏油等等，只要到了一定到公里數，就沒有不滲油，不燒機油的寶馬。
如果你想要絕佳的操控，拉風的外形就必須忍受這些缺點，但是如果你保養的好，這些都不是問題。
寶馬發動機的橡膠氣門室蓋墊容易老化，水泵愛壞，水管常裂。其實哪有不壞的車，就看你怎麼保養與維護，哪裡有什麼車一點故障都沒有的？
很多車型都有他自己的通病與缺點，其實這些存在即合理，畢竟魚和熊掌不可兼得，只要車況好，價格公道，那它就值得我們去購買！
在這裡附一張三系e90爆改圖，祝你們生活愉快 ！
回覆列表
我是90後，從小就喜歡汽車，尤其是賽車。但長大了才發現，賽車我是真的沒機會擁有啊。為了日常代步方便，我就在自己能力範圍內買了遠景X3這款車，半年開下來感覺動力、效能方便也挺不錯的。
我買的是2017款1.5L手動精英型，跟自動擋發動機型號一樣，1.5L自吸的，最大馬力102PS。在市區開車紅綠燈頗多，頻繁啟停肯定是少不了的。而遠景X3用一檔也能達到“瞬息起步”的狀態。雖然是手動擋，但換擋邏輯清晰、迅速，所以幾乎沒有什麼頓挫感。
高速是我最喜歡的路況了，我習慣將車速保持在100 -120km/h之間，轉速保持在2500-3000轉左右，強勁的發動機搭配靈活的變速箱使得提速很快，超車什麼的完全無壓力。而且在高速行駛中車身非常穩，輪胎抓地力強勁，方向盤會也會變得“沉穩”，開著一點兒也不“飄”。即使轉向時，也沒有側傾的感覺出現，使我安全感十足。
此外，我還開著遠景X3去郊區自駕過，面對爬坡它也毫不遜色，發動機一聲轟鳴，遠景X3就能毫不費力地爬坡而上。而且在經過坑窪路面時，遠景X3也能走的“穩穩當當”，這主要得益於遠景X3底盤調校的恰到好處，前麥弗遜後扭力梁懸架和超高的離地間隙，能夠讓我順利透過 “險阻”，並能夠很大程度的過濾顛簸感，平穩又舒適。
你別看遠景X3動力強勁就覺得它是個“油老虎”，市區堵車的時候油耗還不到7個呢，加上跑高速綜合下來百公里油耗才5.6L，平均一算每公里也就4毛錢，這對於我們來講還是挺經濟的。
而且，相信樓主也跟我一樣，雖說喜歡“激情駕駛”，但也很在意安全問題。我買車的時候看了，這個級別遠景X3是安全配置最全面的！除了ABS、EBD、倒車雷達、倒車影像等配置外，還有同級唯一的四輪獨立胎壓監測配置，胎壓和胎溫情況在中控大屏實時顯示，這就免去了出遠門前去4S店檢查胎壓的麻煩。而且當出現胎壓不足等情況時，還會有安全提醒，這也讓我出行路上更加安心。