電池型號如下：一般分為：1、2、3、5、7號，其中5號和7號尤為常用，所謂的AA電池就是5號電池，而AAA電池就是7號電池。D型電池（大號電池/LR20/AM1） 直徑ф34.2； 高度61.5mmC型電池（2號電池/LR14/AM2） 直徑ф26.2； 高度50.0mmAA型電池（5號電池/LR6/AM3） 直徑ф14.5； 高度50.5mmAAA型電池（7號電池/LR03/AM4） 直徑ф10.5； 高度44.5mmAA/2型電池（8號電池LR1/AM5） 直徑ф11.0； 高度30.0mmAAAA型電池（9號電池/LR61/AM6） 直徑ф8.0； 高度39.5mmAAAA/2型電池（小9號電池/LR61/AM6） 直徑ф8.0； 高度28.0mm小拇指差不多的大小是7號電池。拓展資料電池（Battery）指盛有電解質溶液和金屬電極以產生電流的杯、槽或其他容器或複合容器的部分空間，能將化學能轉化成電能的裝置。具有正極、負極之分。隨著科技的進步，電池泛指能產生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的效能引數主要有電動勢、容量、比能量和電阻。利用電池作為能量來源，可以得到具有穩定電壓，穩定電流，長時間穩定供電，受外界影響很小的電流，並且電池結構簡單，攜帶方便，充放電操作簡便易行，不受外界氣候和溫度的影響，效能穩定可靠，在現代社會生活中的各個方面發揮有很大作用。常見電池乾電池乾電池也叫錳鋅電池，所謂乾電池是相對於伏打電池而言，所謂錳鋅是指其原材料。針對其它材料的乾電池如氧化銀電池，鎳鎘電池而言。錳鋅電池的電壓是15V。乾電池是消耗化學原料產生電能的。它的電壓不高，所能產生的持續電流不能超過1安培。鉛蓄電池蓄電池是應用最廣泛的電池之一。用一個玻璃槽或塑膠槽，注滿硫酸，再插入兩塊鉛板，一塊與充電機正極相連，一塊與充電機負極相連，經過十幾小時的充電就形成了一塊蓄電池。它的正負極之間有2伏的電壓。蓄電池的好處是可以反覆多次使用。另外，由於它的內阻極小，所以可以提供很大的電流。用它給汽車的發動機供電，瞬時電流可達20多安培。蓄電池充電時是將電能貯存起來，放電時又把化學能轉化為電能。鋰電池以鋰為負極的電池。它是60年代以後發展起來的新型高能量電池。按所用電解質不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機電解質鋰電池；③無機非水電解質鋰電池；④固體電解質鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優點是單體電池電壓高，比能量大，儲存壽命長（可達10年），高低溫效能好，可在-40～150℃使用。缺點是價格昂貴，安全性不高。另外電壓滯後和安全問題尚待改善。大力發展動力電池和新的正極材料的出現，特別是磷酸亞鐵鋰材料的發展，對鋰電發展有很大幫助。回收利用國際上通行的廢舊電池處理方式大致有三種：固化深埋、存放於廢礦井、回收利用。1．固化深埋、存放於廢礦井如法國一家工廠就從中提取鎳和鎘，再將鎳用於鍊鋼，鎘則重新用於生產電池。其餘的各類廢電池一般都運往專門的有毒、有害垃圾填埋場，但這種做法不僅花費太大而且還造成浪費，因為其中尚有不少可作原料的有用物質。2．回收利用（1）熱處理 （2）“溼處理”（3）真空熱處理法
電池型號如下：一般分為：1、2、3、5、7號，其中5號和7號尤為常用，所謂的AA電池就是5號電池，而AAA電池就是7號電池。D型電池（大號電池/LR20/AM1） 直徑ф34.2； 高度61.5mmC型電池（2號電池/LR14/AM2） 直徑ф26.2； 高度50.0mmAA型電池（5號電池/LR6/AM3） 直徑ф14.5； 高度50.5mmAAA型電池（7號電池/LR03/AM4） 直徑ф10.5； 高度44.5mmAA/2型電池（8號電池LR1/AM5） 直徑ф11.0； 高度30.0mmAAAA型電池（9號電池/LR61/AM6） 直徑ф8.0； 高度39.5mmAAAA/2型電池（小9號電池/LR61/AM6） 直徑ф8.0； 高度28.0mm小拇指差不多的大小是7號電池。拓展資料電池（Battery）指盛有電解質溶液和金屬電極以產生電流的杯、槽或其他容器或複合容器的部分空間，能將化學能轉化成電能的裝置。具有正極、負極之分。隨著科技的進步，電池泛指能產生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的效能引數主要有電動勢、容量、比能量和電阻。利用電池作為能量來源，可以得到具有穩定電壓，穩定電流，長時間穩定供電，受外界影響很小的電流，並且電池結構簡單，攜帶方便，充放電操作簡便易行，不受外界氣候和溫度的影響，效能穩定可靠，在現代社會生活中的各個方面發揮有很大作用。常見電池乾電池乾電池也叫錳鋅電池，所謂乾電池是相對於伏打電池而言，所謂錳鋅是指其原材料。針對其它材料的乾電池如氧化銀電池，鎳鎘電池而言。錳鋅電池的電壓是15V。乾電池是消耗化學原料產生電能的。它的電壓不高，所能產生的持續電流不能超過1安培。鉛蓄電池蓄電池是應用最廣泛的電池之一。用一個玻璃槽或塑膠槽，注滿硫酸，再插入兩塊鉛板，一塊與充電機正極相連，一塊與充電機負極相連，經過十幾小時的充電就形成了一塊蓄電池。它的正負極之間有2伏的電壓。蓄電池的好處是可以反覆多次使用。另外，由於它的內阻極小，所以可以提供很大的電流。用它給汽車的發動機供電，瞬時電流可達20多安培。蓄電池充電時是將電能貯存起來，放電時又把化學能轉化為電能。鋰電池以鋰為負極的電池。它是60年代以後發展起來的新型高能量電池。按所用電解質不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機電解質鋰電池；③無機非水電解質鋰電池；④固體電解質鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優點是單體電池電壓高，比能量大，儲存壽命長（可達10年），高低溫效能好，可在-40～150℃使用。缺點是價格昂貴，安全性不高。另外電壓滯後和安全問題尚待改善。大力發展動力電池和新的正極材料的出現，特別是磷酸亞鐵鋰材料的發展，對鋰電發展有很大幫助。回收利用國際上通行的廢舊電池處理方式大致有三種：固化深埋、存放於廢礦井、回收利用。1．固化深埋、存放於廢礦井如法國一家工廠就從中提取鎳和鎘，再將鎳用於鍊鋼，鎘則重新用於生產電池。其餘的各類廢電池一般都運往專門的有毒、有害垃圾填埋場，但這種做法不僅花費太大而且還造成浪費，因為其中尚有不少可作原料的有用物質。2．回收利用（1）熱處理 （2）“溼處理”（3）真空熱處理法