汽車離合器,其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離,以便於駕駛員進行汽車的起
步、停車和換檔等操作。
汽車離合器工作原理:
我們把發動機比作是一個高速轉動的齒輪,把汽車的傳動系統或者輪胎比作是一個靜止的齒輪,只有讓兩
個齒輪結合起來以後汽車才會移動。想象一下,如果讓一個靜止的齒輪去和一個高速轉動的齒輪去結合會
出現什麼後果。這兩個齒輪如果在這種情況下結合在一起會出現兩種後果。
第一種:萬一咬合不上,高速運轉的齒輪很有可能會把靜止的齒輪上面的“凸齒”打爛。
第二種:剛好他們咬合上了,靜止的齒輪會隨著轉動的齒輪飛快的轉動。然而,這兩種後果對汽車造成什
麼影響呢,要不就是齒輪打爛,要不就是汽車起步沒有緩衝區,直接配合發動機的運轉進行運轉。
在這種情況下,汽車離合器就能夠發揮它的作用,它就像一個魔法棒,能夠讓兩個不同狀態下的齒輪完美
結合,不讓兩個齒輪突然碰撞導致結合齒打爛,還能讓靜止的齒輪和高速運轉的齒輪有個緩衝段,能讓你
的汽車慢慢起步然後飛快運轉。
汽車離合器的工作原理其實很簡單,就是透過這個離合片使發動機和傳動系統進行摩擦傳輸動力,
當踩下離合器時,離合片就會和發動機後面高速轉動的飛輪分離開,使得離合片不受發動機的動力影響,
離合片中間的齒是用來連線波箱傳動系統用的。
當慢慢鬆開離合器時,離合片就會慢慢貼近高速運轉的飛輪,離合片貼近飛輪就會受到飛輪的轉動影響自
身就會轉動,同時因為自身的轉動其動力直接傳送給汽車,半離合的狀態下,離合片和飛輪之間是進行著
摩擦的,這一點非常重要,摩擦中傳輸的動力不大,所以汽車就能慢慢的平穩起步。完全鬆開離合的狀態
下,離合片和發動機飛輪之間緊緊貼起來,不再進行摩擦,而是隨著飛輪轉動而轉動。從這一點,我們就
能很清楚的瞭解汽車離合器工作原理了。
汽車離合器操作要領:
離合器操作三要領:一快、二慢、三聯動。 抬起離合器踏板時,則要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作
原則。起步時,踩離合器踏板時動作要利落,一腳到底,使離合器徹底分離。
所謂“一快、二慢、三聯動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段,一開始快抬,當感覺到離合器壓盤
逐漸結合至半聯動後,踏板抬起的速度開始放慢,在半聯動到完全結合的過程中,離合器踏板是慢慢抬起
的。在離合器踏板抬起的同時,應根據發動機動力的大小,逐漸再把油門踏板踩下去,使汽車能平穩地起
步。油門的操作要平穩適當,只有在離合器完全結合時才能增大油門。
汽車離合器的操作技巧:
把離合器踩下去,使離合片和飛輪分離開,起步的時候慢慢放開離合器,當離合片和飛輪進行摩擦時,汽
車接受到離合片傳過來的動力就會慢慢前進,這種情況下也就是半聯動狀態,不要把離合完全放開,感覺
到汽車要前進了,先停止放離合,保持這半聯動狀態,汽車正常行駛以後再放開離合器。需要注意的是,
汽車正常行駛開以後不要再繼續踩住離合,讓離合器在半聯動狀態,這樣的話因為長時間的摩擦,很容易
導致離合片溫度過高而燒燬。
汽車離合器,其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離,以便於駕駛員進行汽車的起
步、停車和換檔等操作。
汽車離合器工作原理:
我們把發動機比作是一個高速轉動的齒輪,把汽車的傳動系統或者輪胎比作是一個靜止的齒輪,只有讓兩
個齒輪結合起來以後汽車才會移動。想象一下,如果讓一個靜止的齒輪去和一個高速轉動的齒輪去結合會
出現什麼後果。這兩個齒輪如果在這種情況下結合在一起會出現兩種後果。
第一種:萬一咬合不上,高速運轉的齒輪很有可能會把靜止的齒輪上面的“凸齒”打爛。
第二種:剛好他們咬合上了,靜止的齒輪會隨著轉動的齒輪飛快的轉動。然而,這兩種後果對汽車造成什
麼影響呢,要不就是齒輪打爛,要不就是汽車起步沒有緩衝區,直接配合發動機的運轉進行運轉。
在這種情況下,汽車離合器就能夠發揮它的作用,它就像一個魔法棒,能夠讓兩個不同狀態下的齒輪完美
結合,不讓兩個齒輪突然碰撞導致結合齒打爛,還能讓靜止的齒輪和高速運轉的齒輪有個緩衝段,能讓你
的汽車慢慢起步然後飛快運轉。
汽車離合器工作原理:
汽車離合器的工作原理其實很簡單,就是透過這個離合片使發動機和傳動系統進行摩擦傳輸動力,
當踩下離合器時,離合片就會和發動機後面高速轉動的飛輪分離開,使得離合片不受發動機的動力影響,
離合片中間的齒是用來連線波箱傳動系統用的。
當慢慢鬆開離合器時,離合片就會慢慢貼近高速運轉的飛輪,離合片貼近飛輪就會受到飛輪的轉動影響自
身就會轉動,同時因為自身的轉動其動力直接傳送給汽車,半離合的狀態下,離合片和飛輪之間是進行著
摩擦的,這一點非常重要,摩擦中傳輸的動力不大,所以汽車就能慢慢的平穩起步。完全鬆開離合的狀態
下,離合片和發動機飛輪之間緊緊貼起來,不再進行摩擦,而是隨著飛輪轉動而轉動。從這一點,我們就
能很清楚的瞭解汽車離合器工作原理了。
汽車離合器操作要領:
離合器操作三要領:一快、二慢、三聯動。 抬起離合器踏板時,則要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作
原則。起步時,踩離合器踏板時動作要利落,一腳到底,使離合器徹底分離。
所謂“一快、二慢、三聯動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段,一開始快抬,當感覺到離合器壓盤
逐漸結合至半聯動後,踏板抬起的速度開始放慢,在半聯動到完全結合的過程中,離合器踏板是慢慢抬起
的。在離合器踏板抬起的同時,應根據發動機動力的大小,逐漸再把油門踏板踩下去,使汽車能平穩地起
步。油門的操作要平穩適當,只有在離合器完全結合時才能增大油門。
汽車離合器的操作技巧:
把離合器踩下去,使離合片和飛輪分離開,起步的時候慢慢放開離合器,當離合片和飛輪進行摩擦時,汽
車接受到離合片傳過來的動力就會慢慢前進,這種情況下也就是半聯動狀態,不要把離合完全放開,感覺
到汽車要前進了,先停止放離合,保持這半聯動狀態,汽車正常行駛以後再放開離合器。需要注意的是,
汽車正常行駛開以後不要再繼續踩住離合,讓離合器在半聯動狀態,這樣的話因為長時間的摩擦,很容易
導致離合片溫度過高而燒燬。