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隨著人們生活水平的提高,汽車開始走進千家萬戶,越來越多的家庭,進入了四輪時代,很多的車主,都是一個新手,都會存在一個疑問,新車究竟有沒有磨合期,多少公里才能出磨合期,今天就為大家詳細介紹一下,究竟有沒有磨合期,如果有,該注意什麼。
隨著時代的發展,現在的車子,製造工藝比起以前進步了很多,並且出廠前都會提前磨合一下,雖然公里數不是很多,十公里左右,但是,大家不要小看這十公里,基本上這十公里什麼路段都出現了,讓你的車提前感受了一下他以後的生活。所以不需要像以前的車子那樣經歷複雜而漫長的磨合期了。但這並不意味著車輛就完全不需要磨合了。
如果不需要磨合,廠家就不會要求你三個月三千公里,或者六個月五千公里進行首保了,而且首保還是免費的。新車剛開始使用,車輛運作還是比較柔的,各個零件之間的配合契合程度還是需要在真正使用過程中去磨合完成的,並且零件上還是會有一些沒有完全打磨平滑的碎屑掉落。一般這樣的磨合過程需要5000公里左右,這也就是現在車輛磨合期的公里數,或者你的首保里程數。
磨合期內,儘量不要急加油門,速度不要過快,懂的愛惜,就像你新過門的媳婦,雖然你們在結婚前已經睡了,但是,結婚後也好好好照顧啊,是吧。你懂得。
跑高速還是很有必要的,進行一下磨合,但是,速度不宜過快,時間不宜過長,讓零件之間的配合,更加的充分,為以後的車輛行駛,打下基礎。
下面是一些行駛的小細節,希望你注意:(1)切忌緊急制動。緊急制動會使磨合期中的制動系統受到衝擊,在初次行駛的幾百公里內,最好不要採取緊急制動的做法。
(2)切忌負荷過重。新車處於磨合期時,如果滿載執行會對機件造成損壞。、
(3)切忌跑長途。新車在磨合期內跑長途,發動機連續工作的時間就會增加,這樣就很容易造成機件的磨損,從而降低車輛的使用壽命。高速一般不要超過兩個小時。
(4)切忌過早更換潤滑油。汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油,要求機油的黏度要低,散熱性要好,清洗性、抗氧化效能優越。因此在新車的磨合期內,機油要按照廠家規定的時間更換。
(5)切忌起步不熱車。不要聽一些不懂車的知識分子告訴你,現在的車不需要熱車,他真的懂發動機的構造嘛???新車在起步前一定要先進行預熱。所謂的預熱實際上就是給發動機一個充分潤滑的時間。因為你停的車時間長了,機油就會沉在油底殼,油路里邊基本沒有機油,預熱,是為了讓機油更充分地充滿整個發動機。如果車主購買的是渦輪增壓的車型,必須要先預熱才能起步,而且潤滑時間至少也要在1min以上。
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在買新車後的磨合期一定要注意車輛的使用,儘量讓車輛處於輕載狀態,避免超重;隨時注意車輛各個部件的執行狀態,比如水溫和機油壓力等;要勻速駕駛,不暴力激烈駕駛,培養一個良好的駕駛習慣。
磨合期主要是對剎車、發動機、變速箱、傳動系統等進行磨合。剎車的磨合一般在500公里,要看剎車靈不靈敏,是不是點一下就能剎住,能讓駕駛的人與車子更加默契。這時候不要老緊急剎車或頻繁剎車,會損傷剎車盤和剎車片,使剎車盤表面留下明顯劃痕,降低使用壽命。發動機的磨合是整個車輛磨合中最重要的一part,發動機在磨合期內,儘量控制轉速在2000轉內,利用發動機的運轉,使這些零件表面更加的光滑,達到最佳配合間隙,起到降低油耗,延長髮動機使用壽命的作用。當然具體情況還要具體分析,對於小型乘用車,尤其是純進口車,一般都不需要磨合期了;對於載客車,一定需要磨合,即使加了蝸輪增壓或這個那個的;非乘用小排量車而言,500公里就可以;對於大排量車來說,2000公里也足夠了。