便宜不便宜只是相對而言。我去年提了一輛1.8t的，也就是所謂的乞丐版。

首付50%，分期三年，全部下來也要四十萬出頭了。每月月供6070多，感覺是有壓力的。保養的話，我跑的多。一年大保養五次左右1500到2300之間。保險送的全年小保養。

油耗車上百公里油耗在7個左右。高速跑的多點。還是可以的。

如果說每月固定收入在三人家庭一萬五左右的家庭應該是壓力不大的。講真的，A6L還是比較耐用的。我們街上十年的A6L依然完美。

個人意見僅供參考

感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

奧迪a6l對於工薪階層來說還是不便宜的，40.28-69.48萬元的指導價，雖然優惠幅度很高，但低配落地也將近40萬元了，40萬元對於一個普通工薪家庭來講不是一個小數字。

至於為什麼多，大概是因為現在人們生活條件都提升了，奧迪a6l作為商務用車還是比較多的，畢竟官車的背景擺在這，現在不像以前，賺錢的路子很多，有錢了自然要提高一下生活水平，可以這麼說奧迪a4l在3系和c級相比，可能沒有什麼面子，但是a6l與e級和5系相比，面子絕對是超過他們的。僅限於a6l。所以商務人士這個級別的首選還是a6l，再加上a6l價效比很高。

奧迪進去中國比較早，以前又是官車的形象所以深得人心，再加上這個車子要換代了，車價優惠的比較多所以價效比就凸顯出來了。空間夠大，配置也豐富，外觀也越來越年輕化運動化，還有重要一點就是全系標配LED大燈，識別度比較高。奧迪的貸款方案也比較的靈活，利息也低，年化1.85%，首付只要20%.你本來想去買Lavida，結果一看A6L首付也就這點錢，一個月換六千多。但是逼格直接飈到嗓子眼。一衝動，奧迪以後就陪伴你左右了。還有買車利息那麼划算不貸款的人難道家裡都有礦嗎？

說起奧迪大家第一肯定想到的是奧迪A6L，對於很多人來說奧迪A6L一點也不便宜，40萬到到近70萬的指導價一般家庭只能望而怯步，加上正常跑路和保養以及保險等每年至少消費6萬塊錢，這個價格和用車成本確實不便宜。至於華人為什麼喜歡買奧迪A6L我認為有以下原因。

1.買奧迪基本都是兩種人，一種是中國前些年的經濟飛速發展成就了很多富人，在中國有錢人還是很多的，對於他們買輛奧迪A6L還是可以的承受的。另一種是打腫臉充胖子的，現在的車貸都比較寬鬆，用一小部分錢分期弄輛奧迪用來衝臉的人不佔少數。

2.奧迪A6L有過官車的經歷，二手市場依然可見退役的二手奧迪。目前依然有很多人覺得開奧迪的非富即貴，就是這種心理誘導了很多人選擇奧迪A6L。

3.價格上優惠，全國各地奧迪的優惠幅度都比較大，經常搞促銷活動。奧迪寶馬賓士同為豪華品牌但是奧迪A6L的價格相對它們還是比較親民的。

3.外觀帥氣，空間大，乘坐舒適度高。外觀不用說了，大多數人都比較認可奧迪A6L的外觀，畢竟是奧迪的經典作。3米多長的軸距帶了的空間絕對不比SUV小。頂配版的座椅乘坐也算得上是一種享受。

假如給你50萬，你會選擇奧迪A6L嗎？

更多汽車知識關注在下！

另外明年新款的A6L即將迎來大的改變，建議大家等等再入手！

以價換量！！！奧迪其實是最卑微的，混得最累的一個品牌，上面要死扛寶馬和賓士，下面要鎮壓凱迪拉克、林肯………

便宜是相對的，實際上這車對於大多數工薪階級來說是可望不可及的。人們思想觀念的改變也是現在人們追求好車的因素，比如父輩他們掙錢會想著兄弟姐妹，父母還有自己的孩子，但是到了80，0後這一代都是想著自己吃好用好就行了，自然這些裡面一些收入還可以的會用貸款提前預支自己的收入。而且現在社會貧富差距很大，孩子看到同學有好車也會攀比，即使家庭不太富裕父母也會盡可能自己受苦滿足孩子。這麼說，如果沒有貸款機制，路上bba等豪車最少要少三成以上甚至更多。

本人認為A6L價位上還是比較親民的，畢竟低配40w+大多數人都是承受得起的！我月薪7000，加上外快差不多9000，分期還是沒什麼壓力的，

奧迪A6L很便宜嗎？，這位朋友難道是從火星來的？奧迪A6L對於平臺上班族而言那價格確實不低，四十多萬的起步價一般上班族要多少年才能買的起。當然對於土豪而言，奧迪A6L是相當便宜了。為什麼那麼多人都有A6L，因為華人多，有錢人也不少，而且A6L作為曾經官車，大氣有面子，談生意講排場很合適，而且現在婚車很多用A6L，收入也不錯，所以很多人貸款也會入手A6L，現在很多家庭不止一輛車，對於很多人而言A6L太高調，但是對於另一些擁有很多豪車的人而言，A6L就算低調的車了。

首先，a6由於官車的形象深入人心，和那兩個比起來，也比較低調，也最便宜。然後a6外觀比那兩個都好看，賓士的外觀啥玩意啊，尤其那個尾部。都說e的內飾豪華感強，但是我覺得中控就那幾個按鈕。還有的車那個中控屏，我都要吐了，簡直就一個跑馬邊框的山寨平板給立到上面了，有啥豪華感？有人說了，按鈕多就有豪華感？？我覺得這是之一吧，你看看保時捷等。當然太多了也不好，。新賓士e內飾的氛圍營造的還可以吧。外觀實在不如奧迪。再說寶馬，總提操控，能買40多萬車的，有幾個在乎的是操控啊？那內飾，濃濃的塑膠感，4這個價位車，就這內飾，還不思悔改，說這就是寶馬的特點。我也是醉了。奧迪各方面比較均衡，過分強調科技感和年輕化的話，我估計銷量會越來越差的，買這個新a8就是例子，全是觸控式螢幕，沒幾個按鈕。不啟動的話真難看，而且也不安全，豪華感不夠。買這個級別的車，誰會特別在乎科技感呢？肯定是因為豪華才買的啊。現在奧迪感覺實在自廢武功，瞎幾把改，好端端的q7改成啥了？？還年輕化？這車幾個年輕人買得起？還有q5l，還有沒上市的新a6，那個外觀不忍直視，尤其尾燈以下部分。還有，前臉現在都要改成六邊形唉，以前的倒梯形挺好的啊，不知道設計師怎麼想的。

優惠後也不便宜。至於路上見到多，說明車型的市場保有量，也說明這個地區生活條件較好，也說明價格優惠後，比較bba，選擇的人不少。

大街上很多二手的a6l，也不貴，我一個朋友買的a6l，花了十幾萬，微商，為了給別人看。

開舊款豪車上路的，無非就是兩種情況，一是落魄了，換不起車。二就是買別人的二手。

是的，A6就跟以前的QQ、Jetta一個檔次，到處都是，做點小生意的人都能買得起，因為30幾萬真的太少了，農民工一年也能賺到20個農民工也開的很多了