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1 # 種花家的復興路
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2 # 細心的網友15438
我已經回答了很多關於這兩款車的對比了。只能說這兩款車都比較熱門,而且質量真的也不錯,但是各各的亮點吧,不吹不黑,如果是我自己要買的話可能會比較偏一點遠景X3的,當然不是說510效能要比不上遠景x3,只是我個人比較喜歡遠景x3的外觀一點,我有點顏控。這個也是因人而異的,審美沒有固定的標準。下面嗎簡單對比一下這兩款車的效能和油耗吧。
遠景X3:
效能: 遠景X3只配備一款發動機,1.5L自然吸氣發動機最大功率102馬力(75kW),峰值扭矩141牛·米。變速箱提供手動和自動兩款,分別是5速手動和4速自動。
動力輸出非常夠。變速箱響應速度尚可,如果需要急加速,變速箱的響應也挺積極的,只要駕駛者不猶豫,直接踩下1/2的油門深度,變速箱是可以很快領會駕駛者意圖的,中低速行駛時其實降擋之後加速還可以。車身隔音工程做得挺不錯的,怠速的時候,關好門窗車外的噪音基本上可以隔絕,車內非常安靜,只是可以感受到發動機輕微振動感,低頻振動,在冷車狀態下更明顯一些。
遠景X3配備的是前麥弗遜後扭力梁懸架,懸架的支撐不錯,
油耗:油耗還算可以接受。官方資料是自動擋車型百公里油耗6.5L;手動擋百公里油耗5.6L。
寶駿510:
效能:寶駿510全系共三款車型,動力系統都採用了1.5L發動機配6速手動變速箱,雖然沒有配備自動擋變速箱,但是考慮到頂配不到7萬元的售價,6擋手動變速箱反到成了亮點,畢竟同價位車型頂多配個5擋手動變速箱。1.5L自然吸氣發動機配合靈敏的油門反應,輕點油門便能很明顯的感受到發動機在暗暗發力,給我最直接的感覺就是這車不“肉”,而且,發動機的狀態隨著油門踏板幅度的變化,很快速的反映到轉速錶上。
轉向手感方面我其實並不是太滿意,轉向力度輕可以接受,但是在車速提高後,轉向力度並沒有明顯變化,對轉向的真實感影響較大。
關於對510的吐槽大家主要的吐槽點集中在了起步過程中動力不足、後備廂空間較小、車內有異味以及車漆比較薄等方面。
油耗:一般般,不是很出色。略微遜色於遠景x3
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3 # 我的笑寶寶1
對於顏值來說,我覺得畢竟蘿蔔蔬菜各有所愛。可能大家會說,如果不是馬頭,寶駿510會好看不少,還有會說吉利的前臉太沒有特色之類的。但是不管怎麼樣,這一項,我不做評價了!
三款車型均搭載的1.5L自然吸氣發動機,其中寶駿510的發動機與730 1.5L發動機相同,遠景X3則與吉利EMGRAND EC7相同
這兩款車發動機可以說都是在市面上應用比較廣的發動機,對於一款代步小型SUV來說,這樣的動力已經足夠使用了。
從亮點配置上來說,基本的要求都可以滿足大家的需求,只是在科技配置上,吉利遠景X3加入了G-LINK車聯網系統,而510只有互聯絡統
一路對比下來,吉利遠景X3的價格很有優勢,尤其是手動尊貴版車型,加裝ESP車身穩定系統也才5.99萬的價格,比寶駿510的起售價格高了100元
總體來說,效能上其實不相上下吧,顏值上我比較傾向於遠景X3一些。、
油耗的話,說實話這個價位的車,一般上下班代步的,這個時候確實要考慮用車成本,不過這兩款車的用車成本都不是很高的,油耗也還不錯。有時候遠景x3的油耗會比510的低一些,但是大部分時候還是差不多的。然後油耗也很駕車習慣有關的,不做過多評價了
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4 # 有天無日出
樓主你好!我是自動擋遠景X3的車主。
影響油耗高低的因素有很多,其中動力最為關鍵。遠景X3用的1.5L 發動機有高效節能的技術優勢。同時跟發動機匹配的是5MT/4AT 變速箱,最大功率75kW,最大扭矩141Nm,可以說是很強勁的“節油+強動力”組合了。
而且大家可能普遍會認為日系轎車是最省油的,像豐田、馬自達那些基本油耗其實也都在6L/100km以上。遠景X3打的是五萬級小型SUV的名號,自動擋耗油6.8L/100km左右,相比日系轎車表現已經相當不錯。
另外,車的載重是很容易直接影響油耗的,遠景X3對車身做了整個的輕量化。它的車身重量只有1.18噸左右,低於常規的小型SUV近0.3噸左右。並且流線型的外觀設計和雙導流尾翼還提高了車輛的氣動效能,減小了風阻,從內到外降低油耗。這裡提醒一下,給後備箱的雜物定期做清理,為車子減負也會省油哦~
總之,我自從買了自動擋遠景X3後,不同路況不同時段也算是跑了不少,加上我有意注意駕駛習慣和學習了一些省油經驗,車的油耗基本都穩定在7L/100km左右,按現在的油價才5毛錢一公里,這是目前還沒有做過首保的資料哦。
至於樓主說到的寶駿510,我在看車的時候也確實考慮過,它跟遠景X3一樣都是1.5L的排量,正常油耗應該是7.5L每百公里左右,會比我對遠景X3的實測稍高一些,希望對樓主有幫助!
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5 # 赤峰小中年
為什麼沒有510車主來開回答呢?我的是手動遠景X3。現在零下10度左右吧。冬天比較費油。開了正好一年零一個月,21000公里。平均5毛一公里吧。夏天會省一點。現在便宜,最省的時候4毛不到。感覺綜合油耗在7到8左右吧。1.5的發動機,動力就那樣,別要求太多。而且質量我感覺非常高。品質也是,底盤也比較紮實。
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6 # 天和Auto
寶駿510綜合路況平均油耗為-6擋手動版7.3L/100km、5擋自動版8L/100km;
遠景X3綜合路況平均油耗為-5擋手動版8L/100km、4擋自動版9.2L/100km;
車身尺寸4005*1760*1575、軸距2480mm,車輛分級軸距小於2.5米一般為微型車,X3僅是在外飾件上進行了小幅改動讓尺寸增加到4米以上,實際空間水平僅是微型車而已。
定位SUV也是非常不合理的,不是加高底盤的兩廂車就是SUV,這一車型的定義是運動實用型汽車,入門級SUV沒有充足的動力儲備談不到運動、那麼體現SUV特徵的因素只有大空間,但X3卻沒有做到。
發動機搭載1.5L自然吸氣動力,最大功率75kw、峰值扭矩141牛米,動力水平相當一般;變速箱匹配5擋手動只是正常水平,吉利研發的4擋自動變速箱相當落後,自動擋油耗高主要是因為檔位數過少,每一檔位匹配的車速區間過大隻能依靠拉高轉速提高車速,輸出功率的增加會同步增高油耗。
相比遠景X3的水平寶駿510略高一些,具體優缺點為:
車身尺寸4220*1740*1615、軸距2550mm,以外觀設計和乘駕空間作為引數510至少是一臺標準的SUV,特徵明顯空間也大得多。後排座椅可以放平擴充套件空間達到1210升,相比座椅不能放平而且和後備箱地板有明顯高度差的x3相比實用性高很多。
發動機同樣是1.5L自然吸氣,最大功率82kw、峰值扭矩147牛米有細微的領先;手動變速箱為6擋級別更高,自動AMT是個槽點。
AMT變速箱本質是一臺手動變速器,在加入感測器、自動離合、自動換擋機構之後實現了自動化,雖然是自動換擋但換擋步驟仍與手動擋相同所以會有明顯頓挫感,但畢竟有五個檔位轉速和車速的匹配會更合理,油耗略低也是多出一個檔位的功勞。
寶駿510是一臺真正的A0級SUV,不論價效比如何至少沒有車型定義沒有水分,指導價5.48-7.78萬基本覆蓋了遠景X3的主力車型,選擇建議考慮寶駿510、預算超過7萬建議考慮空間更大但油耗稍高的A級SUV。個人觀點、僅供參考。
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7 # 樂樂伯爵
你好樓主,寶駿510和吉利遠景X3,這兩款車都屬於小型SUV,排量上來說也是相同的,都是1.5L自然吸氣發動機,兩款車根據配置的不同都有自動檔型別和手動檔型別。兩款車的油耗也是相差不大的,平均油耗都是在6.5L-7.5L之間。
影響汽車油耗的因素很多,比如海拔、溫度、路況等諸多客觀因素,最主要的就是人的因素,每個人的性格不同導致每個人的駕駛習慣不同,對車的油耗影響是很大的。
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8 # 廣西仔小周
你好!我就是寶駿510 ,19款的動頂配版的車主!我這車有兩千公里了!走高速是平均油耗是差不多5毛!走山路就6.3毛因為是第一次買自己的車很關心油耗!吉利的還真的不太瞭解!
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9 # 白天真的睡不醒
車子的油耗這種東西,每個人開都不一樣,不過工信部給出的油耗還是可以參考一下的,寶駿510 2019款 1.5L手動優享型 國VI的工信部油耗是6.2L每百公里,同價位的遠景X3 升級版1.5L CVT尊貴型的油耗是6.1L每百公里,可以說,這兩款車型的工信部油耗都不高,雖然這個資料有可能是理想的狀態,但也可以作為一個參考。
鑑於這兩款車型都是1.5L的自然吸氣發動機,動力資料上,遠景X3小有優勢,發動機最大功率109馬力,比起寶駿510的這款車型要稍高,但是油耗卻相差無幾,這也充分說明了遠景X3的確是一款比較省油的車子。
但是網上卻一直有不少網友吐槽遠景X3非常耗油,甚至有人稱它為油老虎,我覺得這樣的想法其實是錯誤的。因為綜合大多數真實車主的使用資料來看,遠景X3即使是在市區高度擁堵的情況下,實際耗油量一般也不會超過8L每百公里,而在交通通暢的情況下,耗油量則更低,僅為7.5L。當然,如果開著X3去跑高速,那麼還能跑出6L每百公里的油耗,這個油耗按照現在的油價平均下來,每公里也就4毛錢,這些情況足以證明,遠景X3根本不是什麼油老虎,相反它的日常油耗一直在可以接受的範圍內。
說了這麼多,其實就是想告訴題主,這兩款車的油耗總的來說都是比較低的,不過如果一定要在它們兩個之中選一個,我還是更推薦搭載CVT變速箱的遠景X3,在換擋方面更順暢,平時開車也不容易熄火,再者遠景X3的配置也是要比寶駿510更紮實,配備有真皮方向盤,語音控制系統,GPS導航,陡坡緩降等功能,而這些都是寶駿510沒有的。
再者就是關於油耗的問題,因為耗油的因素挺多的,不僅和車子的發動機有關,還和車輛的載重和駕駛者的操作方式有關,要是暴力駕駛,車子的油耗肯定噌噌往上冒,另外新手在車子的磨合期,油耗也會相對來說比較高點。所以這兩款車省油是省油,但是怎麼開也挺重要的。
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先來說一說寶駿510吧。
尺寸空間方面,510明顯比吉利叉3大不少,看重尺寸的可以選擇510。
動力方面,兩車都是1.5排量的,屬於家用代步型的。不過510的發動機載機量大不少,而吉利叉3用的好像是金剛的發動機?具體不太清楚啊。。。相對來說寶駿510油耗肯定是比吉利差3應該好不少的?
變速箱方面,寶駿汽車一般沒有純自動的,好多都是半自動嚴格來說也就是個假自動,少了個離合,不過他這個Amt變速箱也有不少好處,成本低所以他的自動擋車型價格也就被拉低了,而且是個5擋的變速器,相對來說油耗肯定不太高,看口碑裡說的大概七個左右?同價位的車一般要麼是amt變速箱,要麼是4AT的變速箱,4AT變速箱相對amt來說頓挫肯定好多了,但是油耗也高不少,看口碑說的,吉利遠景差3自動擋油耗大概在9個左右好像。
品控方面的話,個人認為吉利是要比寶駿好不少的。
配置方面兩車都非常豪華,可惜的是吉利遠景差3的ESP只能選裝?這個有點失分哦。
銷量方面來說,寶駿510已經把哈佛H6拉下了神壇穩居第一,月銷四萬,吉利遠景差3也不錯,月銷一萬多。
兩車都各有千秋,都是第一輛車的好選擇,不過要我推薦的話選寶駿510更實用。