邁銳寶

邁銳寶外觀造型非常大氣，大嘴型的前中網鍍鉻包圍，霸氣側漏，兩個大燈炯炯有神，讓整車顯得很精神，機蓋上方稜線分明，有力量感，側面曲線圓滑十分協調好看。車身尺寸4885×1854×1476，標準的中級車身材。內部空間非常寬敞，畢竟軸距達到2737mm,無論橫向還是腿部空間都讓人無話可說，坐進去十分開闊。座椅材質也比較柔軟，寬大厚實，對身體的承託性較好，腰部支撐到位，坐上去不累。

動力上邁銳寶全新採用1.5t渦輪增壓發動機，最大功率125千瓦，扭矩250牛米。開起來的感覺初段動力較弱，起步有點吃力，中斷是一個爆發點有一些推背感，整體來說，動力一般，畢竟車身尺寸和重量在那擺著，1.5排量略顯不足。

內飾做工用料不錯，用了不少的軟性搪塑材料，摸起來手感不錯，一大塊縫線皮革貫穿主副駕駛，視覺效果突出，有一定的檔次感。

配置上，大燈自動開閉，天窗，後視鏡加熱，自動空調，全系標配。中配車型上還有雙區空調，真皮座椅，觸控大屏，智慧進入啟動，倒影，氙氣大燈，等。相對來說比較豐富。

Sagitar在車身尺寸上明顯要小不少，車長4655，寬1780，軸距2651。空間自然不用說也要比邁銳寶差一大塊，但相對於它緊湊級的定位來說也算不錯了。

動力上Sagitar分三種排量的發動機，分別是1.2t,1.4t,和1.6升自吸。可供選擇性比邁銳寶大，產品線相對更豐富一些。我們拿和邁銳寶排量相當的1.4t來說，最大功率110千瓦，扭矩250牛米，引數和邁銳寶的1.5差不多。在調教上Sagitar更加輕快，渦輪介入時間更早，在1750轉就能輸出最大扭矩。總體來說Sagitar1.4的動力要稍好一點。

變速箱邁銳寶用的6速自動，Sagitar用的是7速雙離合，雙離合的換擋速度確實更快，響應更加積極，對發動機的調動也更充分，平順性上差不多，都有些頓挫感。穩定性上6at更好一些。

行駛品質上Sagitar的調教偏硬一些，紮實感不錯，底盤很整，在過顛簸路面時有些硬，慮震方面有些差。沒邁銳寶更舒服。

總體分析來看，Sagitar在空間，舒適性上比邁銳寶要差不少，並且邁銳寶優惠幅度較大，還是推薦邁銳寶。

這個，必須選邁銳寶了，畢竟邁銳寶的價效比更高一些。有人說Sagitar的技術更成熟，邁銳寶技術含量低。但我想說的是，如今的Sagitar已經不是當年的Sagitar了，它的技術優勢已經沒有那麼大。反觀邁銳寶在價效比上的優勢，反而更適合消費者。

如果你想要有著皮實耐用的品質，來選擇一款合資品牌的B級車，而手頭預算也不是特別足的話，我想邁銳寶會是你不錯的選擇。多年以來，通用在國內的品質也有著很好的口碑，雖然有著美系車天生的耗油量，但是好在還有著皮實耐用的品質，讓你在使用的過程中也比較放心。

邁銳寶整車的車身尺寸為4855*1854*1476mm，即使是在B級車中有著很大的優勢可言，整車的售價區間為16.49萬元到18.99萬元，值得一提的是，雪佛蘭旗下的車優惠一直都很大，這款邁銳寶也不例外，大部分地區都有著四到五萬元的優惠，部分地區優惠完不足12萬元的價格讓它幾乎成為了B級車中的“價效比王者”。

在外觀方面，它有著美系車獨有的肌肉感，貫穿式的鍍鉻飾條也會前臉營造出了比較年輕的氣氛，下側燻黑的進氣柵結合六邊形的鍍鉻裝飾，在視覺上帶來了十足的大氣風範，兩側的霧燈周圍也均採用了鍍鉻的飾條，讓前臉更加的年輕。

車身的側面，四米八的車長讓這款車有著足夠修長的視覺感，雙色的輪轂也符合這款車的年輕定位。尾部微微翹起的小鴨唇帶來了幾分運動氣息，下側貫穿式的鍍鉻飾條也在視覺上拉寬了車身，顯得這款車更為厚重大方。

動力方面，邁銳寶搭載的是一款1.5T的渦輪增壓發動機，這款四缸發動機的最大輸出功率可達170匹馬力，最大的扭矩可達250牛·米，百公里的加速時間10.2秒，雖然在資料上有點不足，但是家用的話還是足夠了。在車子的傳動系統方面，與之匹配的是一款6檔的手自一體變速箱。