可能在大多數車主的感覺來說，汽車的發動機是儘量避免沾水的，一方面水進去汽缸很容易造成發動機損壞，另一方面發動機有各種感測器、插頭以及控制電腦，進水之後容易短路，因此儘量避免用水清洗。

1、控制水壓和水量，通常洗車店的高壓水槍為了能夠儘可能沖掉車身的汙垢，將水壓設定的非常高，這種高壓容易將發動機的細小的感測線或者管路沖壞，而水量大了，自然也容易濺入發動機或者其他部件中，因此如果沒有其他裝置，可以使用噴壺清洗。

2、避開進氣口和其他敏感部件，發動機自身的密封效果是很好的，不然車輛根本無法涉水，因此需要避開發動機沒有密封的口子（發動機進氣口，變速箱排氣口）。就像之前所說的，各種控制電腦也是要避免的，以免產生不必要的麻煩。

3、清洗完成後儘量能夠用氣槍吹乾，如果想要避免意外的產生，清洗完成後最好能夠用氣槍吹乾，如果沒有裝置條件，可以將車輛打燃，利用發動機的熱度將水分蒸乾。如果不太放心，還是讓專業人員幫助你為好。

汽車發動機由於在機艙內有灰塵是很正常的，那麼發動機艙髒了可不可以用水槍清洗呢？答案是最好不要這樣做，雖然發動機內部電路都是防水設計，但這個防水是指的雨水這樣的，不是高壓水槍這樣的衝擊，如果使用水槍清洗有可能會造成發動機電路進水，發動機故障等問題，如果你想清洗發動機建議你用水桶，抹布和小毛刷來清洗比較好，還有一種是專業的發動機清洗裝置，他的水流壓力小，前部還有刷頭清理的乾淨還不會造成發動機電路進水，比較不錯。

經常有人會問我這個問題，車外表洗的乾乾淨淨，一打開發動機艙髒兮兮的，一手癢，就想用水沖沖。關於發動機艙可不可以用水衝？有兩種聲音。

一種是，可以衝。證據是，這位車友已經衝了好多年，也沒事。另一種聲音是，不可以衝，用水衝發動機艙容易造成線路短路，發動機電腦報廢。我們該信哪一種？

確切的說，用水衝發動機艙有一定的風險。雖然機艙內的線路都做了保護，但是萬一有“漏網之魚”呢。我的建議是，最好不要用水衝，最多用抹布擦擦，這樣比較保險。畢竟車再幹淨，如果壞了，也是白搭。

網上影片拿水衝發動機艙，我認為作秀的成分多，大家不要模仿。有人說，我就衝，也沒人攔你，又不是我的車，我不喜歡抬槓。畢竟十幾二十萬的家庭經濟車，防水也好不到哪去。

這類經常衝發動機艙車，不出毛病則已，一旦出問題沒法查。有點和泡水車一樣，你沒法按正常的思維去判斷汽車故障。比如有個車點火不好，按正常思維就是電路那一套，順著找就是了。

可你查了個遍，沒毛病。突然發現這輛車，發動機艙特乾淨（不是新車），就問車主，怎麼回事？車主說，他經常用水沖洗發動機艙，所以才這麼幹淨。一臉自豪的樣子。

得，別按正常程式找了。開始找一些不起眼的的地方，最後確定是一個打鐵點鏽蝕搭鐵不良，你說該收他多少錢？兩個工人一個上午。我還跟他說，有的地方還沒檢查，可能還會出現問題，有個心理準備。

所以，別去做這樣的“傻大膽”，一旦“運氣不佳”，修車能修到你懷疑人生

最好不要用高壓水槍沖洗 可以用溼毛巾擦洗 但要避開線路 電池

發動機艙明確告訴你，要清洗。而且必須清洗。

先說說發動機材料，很多發動機是鑄鐵件和鑄鋁件，燃燒的是汽柴油，內部加的是機油，發動機長時間工作後，想非常清潔乾燥是不可能的。多少會有油膩附在表面。那麼，這些油膩會和大氣中灰塵，泥水吸附在上面，然後對發動機散熱有很大影響。導致散熱慢，故很多舊車發動機高溫。

而發動機很多線路老化後，極易造成漏電，特別是高壓線之類，火花極強，稍不注意就會引燃附著在發動機外表的油膩，會發生車輛自燃現象（很多車輛自燃就是由於這原因。）。

還有很多人看到發動機髒，感覺不舒服。所以說發動機艙必須清洗。

那發動機艙如何清洗呢？

首先，絕對不能用高壓水槍清洗。發動機艙電氣元件多。雖說各接頭有防水處理。但大家知道，高壓水無孔不入，水滲透力相當強。它會進入各接頭內部造成接外掛氧化，生鏽。造成人為故障，輕則發動機有故障，重則使接外掛發熱，極易造成車輛自燃。

特別是故障發生，很難找到。

其次，我們洗發動機艙時，可以用毛巾打溼用人工擦拭乾淨即可。

再次，對油膩較厚的地方可以用車用清洗劑噴塗後再擦拭乾淨。但注意，用清洗劑洗車前必須關閉電源，車輛處於熄火狀態。洗完，必須開啟引擎蓋一段時間，待清洗劑揮發完才能發動。

最後注意，新車經常擦拭，保持良好的習慣。發動機不會有多少油膩的。如果長期不擦，那油膩就多了。

因此，愛乾淨的人，最好定期擦拭發動機即可。

個人觀點，僅供參考。

在熱車的狀態下儘量不要洗發動機艙，因為汽車剛行駛完，發動機溫度過高，如果發動機突然接觸冷水，由於熱脹冷縮會導致缸體開裂。

發動機艙有保險盒以及行車電腦，沖洗的時候儘量不要衝洗這些部位，這些電子元件都是經過防水處理的。但是高壓水槍的壓力較高，為了安全起見，還是不要衝洗這些電子元件。

汽車大燈後面不要清洗，高壓水槍清洗有可能會導致汽車大燈進水。

總之，儘量不要用高壓水槍清洗發動機艙，可以用氣槍衝上一下上面的灰塵，然後用抹布擦乾淨即可！

我不會直接告訴你該不該做什麼，我只是告訴你我這10年怎麼做的，並且有什麼後果。

大家知道，車身很容易清洗，自己洗，洗車店洗都可以，甚至不洗也僅僅影響外觀，不太可能影響車的實際功能（你非要說帶著半噸泥那是抬扛）。

但是發動機艙我認為定期要清洗，有幾個好處：

1，檢查液體滲漏，汽車的液體滲漏是很常見的，幾乎一定會漏，關鍵是需不需要修理，一點點的潤滑油或者防凍液滲漏幾乎可以不予理會。大部分需要注意的滲漏都需要機艙清潔才能觀察到情況嚴重與否。

2，降低自燃風險，自燃是個很大的隱患，甚至不是說你車很昂貴就能避免，多年不清洗機艙的車應該會有更大的自燃風險，因為潤滑油，塵土 ，樹葉，植物絨毛等東西覆蓋在發熱的機件表面，在夏天就很容易導致熱量聚集而自燃。

3，降低故障機率，滲漏的液體等覆蓋在機件上會形成黏性，粘住泥沙，隨著車運動慢慢摩擦切割管路造成滲漏，油性物質覆蓋在管路上也可能會讓管路老化變性。

我開車10年，堅持自己清洗機艙，遵循幾個原則：

1，不要剛熄火清洗，冷熱變化會損傷部件。

2，不要用普通清潔劑，洗車液，在不清楚成分的情況下它可能會對管路造成損害。機頭水用過一次，雖然號稱沒損害，但是也就是把油脂去掉而已，個人認為不用也完全可以。

3，不要用江河湖海的水清洗，尤其海水對車傷害極大。

4，不要高壓清洗，低壓水流輕輕衝去灰塵即可，實在需要的話，可以用一點中性洗車液輕輕擦拭然後用清水沖洗。

5，如果有電線插頭或者線受到沖洗，一定要晾乾再打火，一般我都是一天之後再用車。

我大約一年這樣沖洗兩三次，大體遵循以上原則的話，沒什麼風險，我都已經這樣沖洗十年了！

我們每次洗車過後，會習慣性打開發動機蓋觀察下玻璃水或清理下進氣口的樹葉，看到發動機艙邋遢的樣子就顯得跟潔淨的車身有些格格不入。自己用溼布清潔費時又費力，恨不得用高壓水槍沖洗，直接一步到位。心裡又有點嘀咕，到底可以用高壓水槍清洗嗎？答案是可以的，但需要注意一下。

可以將高壓水槍壓力調小並把槍頭調成霧狀，避開保險盒機油口等關鍵部位。不過車輛使用長了，線路和密封圈老化容易產生縫隙，高壓水槍的壓力較大，容易造成短路和燒燬，請根據自己的車齡選擇性的進行清洗。

不建議高壓水槍沖洗，現在3m旗艦店或者其它品牌，很多清洗發動機的噴劑，方便去汙好，噴上去抹布抹就乾淨了，然後配合線路保養噴劑，可以延緩線路老化，基本上這樣操作足夠了

我車買回來之後，大部分時間都是停在路邊，有很多土，開了兩年多了，發動機艙裡很髒，我是在網上買的發動機艙清洗劑，很好用，然後噴完很乾淨的，晾乾就行了，關鍵很效率

確切的說，用水衝發動機艙有一定的風險。雖然機艙內的線路都做了保護，但是萬一有“漏網之魚”呢。我的建議是，最好不要用水衝，最多用抹布擦擦，這樣比較保險。畢竟車再幹淨，如果壞了，也是白搭。

網上影片拿水衝發動機艙，我認為作秀的成分多，大家不要模仿。有人說，我就衝，也沒人攔你，又不是我的車，我不喜歡抬槓。畢竟十幾二十萬的家庭經濟車，防水也好不到哪去。

這類經常衝發動機艙車，不出毛病則已，一旦出問題沒法查。有點和泡水車一樣，你沒法按正常的思維去判斷汽車故障。比如有個車點火不好，按正常思維就是電路那一套，順著找就是了。

可你查了個遍，沒毛病。突然發現這輛車，發動機艙特乾淨（不是新車），就問車主，怎麼回事？車主說，他經常用水沖洗發動機艙，所以才這麼幹淨。一臉自豪的樣子。

得，別按正常程式找了。開始找一些不起眼的的地方，最後確定是一個打鐵點鏽蝕搭鐵不良，你說該收他多少錢？兩個工人一個上午。我還跟他說，有的地方還沒檢查，可能還會出現問題，有個心理準備。

所以，別去做這樣的“傻大膽”，一旦“運氣不佳”，修車能修到你懷疑人生

最好不要用高壓水槍沖洗 可以用溼毛巾擦洗 但要避開線路 電池

經常開啟機蓋檢查一下線路以及油管～用乾淨的步擦擦灰塵就行了～擋風玻璃下端 排水口和空調進氣口處 樹葉 容易堆積在那兒！

汽車發動機艙要不要清洗完全看你個人喜好，如果一輩子不清洗也沒問題，想清洗的話最好不要使用高壓水槍直接沖洗，雖然發動機艙的電器都是防水的設計，但也有滲水的可能性，一但進水維修比較麻煩，如果使用高壓水槍清洗也要避開那些電器。