回覆列表
  • 1 # 訓練與我聯絡老婆我

    優點:售後好 動力足 里程遠 比較不錯 缺點:

    1,剛買到就發現行駛起來總是有規律的一顛一顛的,開始以為是路顛,但路越平整感覺越明顯。後來到好多平整的路面上試了試,尤其在學校廣場的大理石路面上感覺最為強烈,因為那上面太平整了。由此,給誰誰都能判斷來是車的問題還是路的問題了,關鍵是騎起來車身一抖一抖的特別煩。後來想明白了,新日是做電機的,車身的製造上——即機械部分他肯定跟永久、飛鴿、捷安特沒法比了。

    2,約一個多月的時間,騎行中突然停下來了——不是自然停下,而是後輪幾乎抱死,還能看見路上留下的剎車痕跡(我並沒剎車)。車不能動了,我被扔半路上了,推也推不動,後來新日售後來了說是控制器壞了,後輪電機抱死了,還好是保修期內,換了控制器問題解決。幸虧我騎得慢、幸虧路上沒冰,要不……這次我順便跟售後提了下上面的第一個毛病,居然告訴我電動車都這樣,修也沒法修!我真無語了3,又過不長時間,前叉在轉向的時候總能聽見嘎吱的異響,聲音不大,但心裡彆扭。以前領教過新日奇差的售後(關鍵是態度太差了、質量怎麼樣還不知道),就自己找修車的看了看。結果是前減震壞了,幾乎一點彈性也沒有,彈簧斷裂卡在裡面了。修車的建議我去售後處理,說他處理不了。到了售後,售後堅持說沒問題,還說新車也這樣;因為之前已經查清楚問題了,所以我讓他開啟檢查一下不就知道是否有問題了,售後說不用開啟看,大意是他整天就是幹這的,一看就知道有沒有問題了,說等不能騎了再來看。沒辦法,誰叫咱身處弱勢呢。就一直湊合著騎,4,去年十月,電池被盜了。考慮到天慢慢冷了,用的機會也很少了,車子一直在家放到上個月才去售後打算配電池。電池+電池盒共580,交50元押金。售後說電池盒得從廠家訂,大約一星期接到電話說電池盒到貨了。結果我去售後一看,居然是個舊殼,他們自己在上面噴了銀灰色的漆,電池盒下方還有破損;大概是這個電池盒跟我的電動車型號配不上,所以我在對應電池鎖的位置上發現他們自己用東西鑿出一個孔,非常粗糙;而且電池也在我去之前已經裝到盒裡焊接好了,要檢查電池是否是新的,還得再開啟殼子,因為電池盒的問題我拒絕接收了。誰都能看得出那是個舊殼,售後卻說這是廠家發來的,堅持說是新的,說愛要不要,押金都交了。後來找到可能是店長的一個人,說叫我再等幾天,等廠家發來,但不承認那是舊的。現在我還在等,十幾天過去了,還沒訊息……

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 從什麼時候開始有12星座的?