“血海”的血來自利比亞難民！隨著非洲局勢越來越動盪，衝突不斷，難民猶如海嘯般借道利比亞，橫穿地中海，瘋狂湧向歐洲，尋找出路。由於義大利等沿岸國家收縮移民政策，導致地中海救援船驟減，目前僅剩十艘非政府組織救援船，難民和移民在地中海遇難的風險達到了有史以來的最高點。聯合國難民署緊急喊話義大利：“如果我們不盡快介入，這裡就會是一片血海，”

（擁擠不堪，超載嚴重）

利比亞就像一個輸送帶，把難民輸向歐洲。而這個輸送帶是歐洲國家自己一手製造的。

（沉船事故屢見不鮮）

自己種下的惡因，就要吃下長出的惡果

從利比亞湧入義大利的難民人數：2013年，為3.8萬人；2014年，為12萬人；2015年，為2.3萬人；2016年，為18萬人，2017年為11.9萬人。截止到2018年第一季度，累計已經超過了50萬人。 經地中海到達義大利再到西歐，是最便利、成功率最高也是最重要的偷渡路線。義大利、馬其他承受的壓力最大，難民大軍一到，治安財政都堪憂。

（救援落水者）

後果

義大利極右翼政黨領袖薩爾維尼在當選副總理後，立即兌現了對移民採取強硬政策的競選承諾，首個舉措就是關閉義大利的港口並限制救援組織的船隻。 而地中海氣候變化較大，蛇頭們給難民提供的船隻破爛不堪，超員超載是常態，根本無法抵禦風浪。加上沒有救援艇，沉船的數量會大大增加。一次翻船可能數百條性命將魂歸大海。

（四條偷渡路線，走義大利是最主要也是最近路線）

聯合國也只是為了挽救生命，這樣呼籲自然是毫不為過。只不過是作為一個國家而言，為了自己國內的利益，做出保護自己的動作也無可厚非。畢竟非法移民問題（難民）已經給歐洲各國帶來巨大的社會負擔和安全隱患，而義大利卻是歐洲的首當其衝。因此義大利政府採取了強硬的政策，針對可能入境的非法移民採取了強硬的限制政策。

而這些非法移民在地中海上最近的國家就是義大利，他們的首選目標自然就是義大利。在4月8日利比亞爆發內戰之際，義大利的副總理兼內政部長馬特奧薩維尼（Matteo Salvini）對外表達了義大利的擔憂，其實義大利早就開始採取反對大規模移民的相關政策，這才保障義大利沒有再出現大規模的非法移民入侵。

薩維尼所推行的政策是效仿澳洲式的“停船、停水”等方式，使得許多為移民提供救援的非政府組織船隻無法進入港口。同時義大利已經較少了大部分地中海的人道主義救援船隻，義大利採取視而不見的冷血態度，目前義大利海域也僅有十幾條非政府組織的救援船。根據義大利官方公佈資料，2019年1月至4月10日期間，逃往義大利的利比亞難民只有551人。顯然這樣的強硬政策起到了很好的遏制效果，因此聯合國難民署緊急喊話義大利：“如果我們不盡快介入，這裡就會是一片血海。”

可是這些非洲難民絕大多數都是成利比亞開始逃亡到歐洲國家，本身就存在著大量的利比亞難民。再加上來自於其他的十幾個非洲國家難民，就大大增加了難民的數量。這些難民不僅僅是利比亞內戰造成的，還有逃難於南北蘇丹內戰，索馬利亞、奈及利亞、尼日、塞內加爾等食不果腹的饑民。可以說他們幾乎都統一稱為了利比亞難民，但是利比亞難民還是佔據了大多數。利比亞常年的內戰都是拜美國和歐洲國家所賜，如今的特歐洲現在承受難民的困擾也怨不得別人，這是自作自受，有能耐就是找美國算賬。

由於利比亞戰爭前期不斷的輿論宣傳，已經讓利比亞人民在腦海當中嚮往歐洲國家的自由民主文明，這也是他們逃往歐洲的動力。正是無法阻止大量難民向歐洲的湧入，因此義大利政府才會採取強硬的政策。而在這之前利比亞湧入義大利的難民人數卻在逐年增加：

2013年，為3.8萬人；2014年，為12萬人；2015年，為2.3萬人；2016年，為18萬人，2017年為11.9萬人。截止到2018年第一季度，累計已經超過了50萬人。

可見義大利的鐵腕政策效果還是十分明顯的，防止了更多的難民進入義大利。可是這樣的結果就是這些漂泊在地中海的難民隨時都有生命危險，畢竟他們所坐的船隻隨時都有可能傾覆。那麼義大利的拒絕救援，就意味著這些難民將會在地中海上漂泊更多的時間。海上的風浪對於這樣嚴重超載的難民船來說，那就是海上殺手，這些難民也是經歷了九死一生才可能抵達歐洲。因此聯合國呼籲義大利解除這樣的強硬政策，防止更多的難民死於非命！（本文圖片來源於網路！）

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聯合國此言是針對利比亞危機引發的難民問題，美國乾的好事，聯合國不敢譴責美國，卻催促義大利去買單。聯合國警告，由於利比亞衝突加劇，又缺少非政府組織的救援船隻，難民和移民在地中海遇難的風險達到了有史以來的最高點。

隨著利比亞衝突的加劇和大雨所造成的洪災，成千上萬的人正透過海路離開利比亞，但是缺乏專業的救援艇裝置，所以可能出現大量沉船事件。在這種情況下，地中海真的就會變成一片“血海”。聯合國的警告是聯合國難民署駐義大利發言人卡洛塔薩米表示的，他呼籲義大利政府儘快組織救援工作，“如果我們不盡快介入，這裡就會是一片血海”。

根據聯合國救援組織訊息稱，最近短短几天已有將近700人離開利比亞海岸，其中有5%被利比亞海岸警衛隊攔截並送回拘留中心，另有40%抵達馬耳他，11%抵達義大利，其餘人的生還情況未知。今年，從利比亞沿海路抵達歐洲的人口中溺水死亡者的人數大大增加。根據聯合國難民署和國際移民組織提供的資料，自2019年初以來已有1940人從北非抵達義大利，而有近350人在途中死亡，死亡率已經超過了15％。

為什麼聯合國難民署發言人會專門呼籲義大利政府參與救援呢？因為馬耳他和義大利政府一直在實行反移民政策，這使得地中海的難民救援活動急劇減少。義大利極右翼執政聯盟將這些非政府組織的救援船隻稱為“海上計程車”，並指責其與人口販運者有業務往來。義大利極右翼政黨聯盟黨領袖薩爾維尼在當選該國副總理後，立即兌現了對移民採取強硬政策的競選承諾，上臺後的第一件事就是關閉義大利的港口並限制救援組織船隻的進入。

義大利真的是被難民問題搞怕了，因為極右翼政黨聯盟鐵了要阻止非法移民入境，不得不對利比亞難民視而不見，然而這又不符合人道主義，所以聯合國才出面呼籲。

2019年3月下旬，一名從地中海偷渡到義大利的非洲難民，他綁架了51名義大利小學生，企圖將這些孩子燒死在校車上。

首先這位來自塞內拉爾的難民，他在義大利得到了救助，最後居然還得到了開校車的工作，應該說，義大利社會對他不薄。

在那幾年左派當政的時間裡，每年都有十幾萬難民闖入義大利，他們得到救濟、援助，甚至找到了工作，過上了安定的生活。

但隨著難民問題的愈演愈烈和難民在義大利國內嚴重的犯罪問題，包括義大利在內的歐洲諸國，民意都在紛紛向右轉，在這個民意基礎上，義大利左派丟了政權，義大利右翼執政聯盟上臺，隨即開始了嚴格的海上管控和邊境政策，拒絕一切難民偷渡船隻停靠，這導致了愈演愈烈的地中海難民危機。

為此，從2018年到現在，義大利沒少受到歐洲各國的批評，大家都覺得義大利不再善待難民了，開始變得狠心，放任非洲偷渡客在海上漂流中死去而不去愛心救援，義大利不配成為一個歐盟國家。

在歐洲國家的譴責聲中，義大利的許多公益組織也紛紛指責政府“太過殘忍”，他們決定自己去主動救那些難民，而義大利政府一發狠：上岸一個難民，罰款5000歐元。

在這波民意洶湧中，在義大利的難民們坐不住了，他們覺得義大利政府太狠心了，他們必須要做點事情逼迫自己的恩人繼續“開啟國門”。

於是，這名非洲難民劫持了駕駛的校車，他宣佈要讓這些孩子“在煉獄烈焰中受審判”……在接下來的40分鐘，整個義大利都經歷了驚心動魄的“拯救行動”。

義大利政府震驚萬分，緊急出動大批軍警拼命地追擊這輛校車，他們最終攔下了這輛校車，而這名40多歲的劫匪立刻開啟汽油罐放起火來，在千鈞一髮之際，軍警緊急打破車窗和車後門，把孩子們以最快的速度解救出來，隨後，這輛校車被燒的就剩金屬框架。

當這名劫匪被義大利警方逮捕時，他高呼：義大利拒絕那些來自非洲的移民，現在他們正在地中海上死去。

就因為義大利不堪重負不再接受難民，這位受到義大利接納和善待的難民就要燒死義大利人的孩子，這好像哪裡有些不對？……

但有一點是肯定的，義大利人的民意更加向右轉了，雖然有很多“聖母心”的公益組織繼續譴責政府，但好像老百姓都不鳥他們了。

而那些紛紛譴責義大利的歐洲“聖母國”們，在今年年初的“海上觀察3”難民船漂流記中，也紛紛拒絕。

船上有49名難民，包括一些婦女兒童，他們被德國的一個人道救援組織“海上觀察”從地中海的難民船上救出，但是目的地首選國義大利明確拒絕接收，當人權組織宣稱這些難民有“嘔吐，失溫和脫水的風險”後，沿岸各國繼續拒絕接受難民，這艘船開進馬耳他時，馬耳他政府允許其補充給養和躲避暴風雨，但是拒絕他們上岸。面對馬耳他政府拒絕難民登陸的表態，義大利政府批評說：義大利多年來一直在接收經由地中海抵達的難民，現在，馬耳他必須盡到自己的責任。

同時，義大利人呼籲歐盟國家出面來接受這些難民。

當然，德華人、荷蘭人、法華人、英華人等等……都拒絕了。

2017年，抵達義大利的難民高達11.9萬，2018年，隨著右翼政府上臺，難民驟減到了2萬多人。

聯合國強硬警告義大利，再沒有救援船，地中海將成為“死亡海";為何如此說?先看一組國際觀察組織統計的數字。怵目驚心的數字

2014年約有30萬人偷渡地中海，一組不完全的統計數字死亡人數3072人;

2015年約有50萬人乘船跨越地中海，統計在案的死亡人數是3771人，平均每天溺水死亡約1O.5人;

2016年死亡人數超過5000人，平均每天溺水死亡約14人。義大利海岸警衛隊在事發水域共開展了4次大的救援活動，其中兩起翻船事故至少有100人葬身魚腹。

2018年，8月前的聯合國難民署的調查報告顯示:估計有6萬人試圖乘坐偷渡船前往歐洲，至少1500人溺水死亡。西班牙海岸警衛隊8月4日一整天在直布羅陀海峽和阿爾沃蘭海這兩個跨海途徑救起9艘船上395人，8月5日又在一艘小偷渡船上救起2人。

義大利政府拒絕難民入境後，西班牙成了難民的主要登陸點。來自突尼西亞國防部的訊息，2018年6月3日稱，一艘只能裝載70~90人的偷渡船隻，裝載180人在距突尼西亞第二大城市斯法克斯16海里處傾覆，救援人員救起68人，並發現48具屍體。土耳其媒體6月3日報道，一艘快艇搭載15名敘利亞人試圖偷渡去歐洲，在地中海東部丶土耳其安塔利亞附近海域傾覆，9人喪生丶其中7名兒童。

誰造成了如此多的難民?

①美國發動的戰爭造成。

利比亞、敘利亞戰爭，都是美國製造的戰爭，大量難民逃離家園。利比亞至今軍閥割劇，只要透過買賣就可從該國出入境。

②內戰造成。

葉門戰爭丶蘇丹丶敘利亞丶賴比瑞亞丶索馬利亞丶阿富汗等諸國長期的外部滲入發生內戰，迫使國民逃離戰爭家園，攜妻帶子，遠赴他鄉。

很多難民為了擺脫貧窮外出謀生，有的是投親靠友，尋找生活出路。凡此種種，原因多樣。

悲劇頻繁發生的動因。

①蛇頭不顧他人死活。

②裝置存舊，經不起顛簸。

一些人乘坐自制工具或陳舊船隻，遠涉汪洋大海，風雲變幻莫測，海上驚濤駭浪，翻覆全在意料之中。這種心懷僥倖，成功率極低。

只要是正常國家，大都拒絕無序難民登陸。歐盟因難民，造成內部矛盾。英國以難民原因脫歐。加拿大嚴格入境審批，義大利拒絕難民入境，各國紛紛以各種理由，收緊入境人員審批手續。

聯合國難民暑為何警告義大利?因為義大利拒絕難民船靠港。2018年6月10日，兩艘非政府組織救援船“生命線號"丶“狐鮫號"滿載從敘利亞海域救起的難民和非法移民駛向地中海水域，義大利政府獲悉後，拒絕兩艘船靠岸登陸。6月10日，一艘非法國政府的求救船“水瓶座"號，滿載629名難民，停泊在距義大利35英里丶馬耳他海域，等待救援，兩國政府均表示拒絕靠港登陸。後來這艘船駛向了西班牙東部巴侖西亞港口，西班牙政府接受了這批難民。引起歐盟和聯合國難民署的高度關注！馬克龍批評義大利政府不負責任，義大利政府對馬克龍的言行表示強烈抗議和不滿。

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又是難民問題。

自從2011年利比亞戰爭和敘利亞戰爭爆發後，難民潮就成了國際間的熱門話題。歐盟國家當時為了緩解國內勞動力不足的缺陷，一度大量引進敘利亞、利比亞難民，尤其以德國、法國這兩個歐盟帶頭大哥為主。結果是難民沒有為德國和法國緩解多少壓力，反倒是增加了歐盟的財政負擔，導致歐盟社會福利嚴重縮水。更嚴重的是，歐盟國家多有參加敘利亞和利比亞戰爭的，不少當地恐怖分子混入難民潮進入歐洲大搞恐怖活動，造成了嚴重的社會動亂。德國和法國為了緩解壓力，向歐盟各成員國強行攤派難民，引發了各國的嚴重不滿，英國脫歐就是最好的反應。

而義大利作為距離敘利亞和利比亞最近的地中海國家，難民潮橫跨地中海進入歐洲，義大利自然首當其衝。據不完全統計，從2013年開始至今，橫渡地中海進入義大利的亞非難民超過50萬人，給義大利政府帶來巨大的壓力。特別是在4月份利比亞再次爆發內戰，難民潮有再次席捲義大利的可能。無奈之下，義大利政府只好採取強硬措施，在國內製定大規模反移民法律法規的同時，在地中海沿岸各港口對停靠的難民船隻實施戒嚴，用停水、停電、驅趕等方式嚴格管控難民船。與此同時，義大利還減少海上救援力度，對滿載難民在風浪中顛簸的船隻往往視而不見、置之不理。

正是透過這些強硬、冷血的手段使得席捲義大利的難民潮得以有效遏制，據義大利官方統計，今年上半年進入義大利的非洲難民總共只有500多人。無數難民無法進入義大利，只好坐著嚴重超載的破船在浩瀚的地中海飄蕩，聽憑命運的安排。由於救援船隻數量稀少，船隻一旦傾覆，滿船人員便基本等於死亡。

面對充滿死亡和血腥的地中海，聯合國不得不表態了。聯合國難民署緊急向義大利喊話:“如果我們再不盡快介入，地中海將變成血海。”誰也知道，非洲難民是世界性問題。難民潮中不僅僅是利比亞和敘利亞難民，更多的還有非洲各地因為戰爭而流離失所想前往歐洲謀生的人們。僅僅靠人道主義救援顯然不可能從根本上解決問題，反而會引發新的衝突。

但是聯合國確實沒有多少好辦法去解決這一問題，只能是寄希望於義大利等地中海沿岸各歐洲國家充分發揚人道主義盡力去救援在白浪滔天中苦苦掙扎的難民們。

要回答這個問題，我們可以在地圖上一目瞭然！

這是一張地中海周邊地圖，其上標註了海陸兩條主要的難民偷渡路線。上面一條粗線是中東難民的主要偷渡路線，主要還是敘利亞難民，他們穿過土耳其然後走愛琴海到達希臘！細線代表了敘利亞難民的另一條海上偷渡線路，在陸上跨越約旦到達埃及附近，然後坐船到達義大利！

我們還可以看到左下角的兩根虛線，這是北非難民的偷渡路線，利比亞成了整個非洲的偷渡大門！因為利比亞卡扎菲被美國殺死之後，已經變成軍閥割據，軍閥們用偷渡來賺錢，這給義大利移民管理帶來極大的壓力！

所以看完這張地圖我們就知道，義大利是所有非洲難民的第一登陸點，也是一部分中東難民的登陸點！據義大利宣稱，在四年的時間裡義大利已經接收了超過70萬的難民！這直接的結果就是令義大利的右翼政黨上臺，從2018年6月開始拒絕難民登入，並且到現在這項政策嚴格到誰敢到海上救難民就會被重罰！

因此法國總統直接大罵義大利政府不人道、不負責任！然後兩國開始為期8個月的罵戰，而這只是歐洲因為難民問題而分裂的現象之一。

根據聯合國難民署統計，2018年前11個月已經有2000名難民死在地中海，因為他們偷渡的船極為簡陋並且嚴重超載。

聯合國的意思是如果義大利不主動派救援船到海上救援，就會有更多的難民死在地中海，而義大利一開始的確這麼做過，否則也不會接收了70萬難民！

但是義大利再也不會接收難民了，因為它發現在接收的難民成了自己的亂攤子，西歐其他國家竟然不願意接收這些難民，難道要義大利這個彈丸小國自己接收難民？要知道義大利自身就有300萬失業人口，不可能容納更多低素質低技能的難民！

而且難民還直接帶來社會問題，這些難民很多都是低素質的人，尤其是來到義大利或者其他西歐國家一樣沒有工作，那就只能成為社會的負擔，甚至導致嚴重治安問題！歐洲本地人已經不勝其擾！

我有個朋友在德國讀書，說他親身感受到德國這幾年的治安嚴重變差的過程，他有很多同學在街上被搶劫過，他現在晚上已經不敢出門，而且許多難民聚集的街道打死他也不敢去！

英國不願意分攤難民，所以決議脫歐，歐盟無法說服更多的國家分攤難民，義大利直接拒絕難民登陸看起來十分冷笑，馬克龍甚至大罵，但是想必他心裡也是鬆了口氣，否則他解決不了義大利登陸的難民去向問題！讓他法國全部接受？我相信他馬上就會被投票下臺！

難民問題的根源一方面是非洲和中東的窮困，但近年數量突然增加的原因當然是美國的侵略戰爭導致，比如敘利亞幾百萬的難民不就是因為戰亂嗎？利比亞亂民不也是因為美國的戰爭嗎？

美國實在是精明，打擊了敢於挑釁自己的小國家，還順道把難民送到歐洲，逼得歐洲裡面打嘴仗，甚至歐盟都有分裂的趨勢！難民問題讓歐洲變得一地雞毛！

為什麼要警告義大利，對於北非的難民潮應該追究法華人，尤其是薩科齊，這時候的象牙國際法庭幹嘛呢，為什麼不通緝薩科齊。

美國是經濟殖民的創造者，只要他在中東多一天非州難民就會移民到歐州，透過地中海冒死逃難。這些罪行應由美國承擔。

題中的這句話源於聯合國難民署駐義大利發言人卡洛塔薩米，原話為：“如果我們不盡快介入，這裡就會是一片血海”。實際上，這並非是聯合國對義大利發出的強硬警告，而是呼籲各國（主要是義大利）或組織（包括聯合國難民署在內）採取切實行動來挽救在地中海遇險的利比亞難民或是非法移民。卡洛塔薩米發出呼籲的背景是：義大利內政部6月10日拒絕了一艘載有629名難民的救援船靠岸。

6月11日，義大利內政部再次拒絕了這艘名叫“阿奎裡厄斯”號法國民間救援船靠岸。據義大利媒體報道，義大利總理孔特在6月10日晚表示，將派出兩艘摩托艇，送醫務人員登上“阿奎裡厄斯”號。西班牙出於對船上人員安全的考慮，在“阿奎裡厄斯”號救援船漂了36個小時後，同意該船在其巴倫西亞港口暫時停靠。就“阿奎裡厄斯”號停在哪的問題，義大利與馬耳他還打起了“口水仗”，兩國都拒絕該船入港。

孔特10日晚在 Facebook 上發文稱，已要求馬耳他總理穆斯卡特“至少向‘阿奎裡厄斯’號提供人道主義援助”，卻遭穆斯卡特“斷然拒絕”。義大利內政部長薩爾維尼10日在“推特”上報怨稱：“馬耳他一個難民都沒有接收，法國在邊境把難民推回去，西班牙利用武器保衛邊界。”孔特對此表示：“馬耳他乃至歐洲不願意介入並處理這一緊急狀況”。馬耳他的態勢堅決：救援行動“與我無關”，拒絕“接盤”。薩爾維尼表示：義大利從即日起也要“對非法移民說不”。

這些難民中的大多數來自於利比亞，受利比亞衝突加劇以及洪災的影響，難民的數量急劇攀升，由於缺少救援船隻，難民在地中海遇難的風險創歷史新高——據聯合國難民署的資料，2019年死於途中的難民超過15%。根據救援組織釋出的訊息，在最近幾天就有近700人從利比亞海岸離開，利比亞海岸警衛隊只攔截了5%，40%到了馬耳他，11%到了義大利，剩下的人生死不明。意丈利內政部的資料顯示，2019年1—4月，從利比亞沿海路逃往義大利的難民中，死亡比例為1/8。

義大利、馬耳他拒絕難民的政策，使得難民救援的專案減少，這意味著難民因遇險又得不到救援而死的比例會進一步上升。卡洛塔薩米的講話，就是在呼籲各國行動起來，挽救這些遇險的難民。法國主導，聯合英、美共同推翻了“獨裁”的卡扎菲政權，然而利比亞卻未能實現和平，更不用說什麼“民主政府”——內戰一直打到現在，尚不知何日結束。利比亞難民，是西方“民主”的結果，理應由法、英、美三國來買單！2016年8月29日，義大利在利比亞外海救起6500名難民