HAVAL H2同它的老大哥H6一樣，也分紅標和藍標兩個版本車型。簡單的來說，紅標定位家用車市場，側重多用、便捷，設計風格大氣。而藍標定位運動風格，側重炫酷，新穎，其消費者群體多為年輕人。在價格上，藍標也要比紅標更貴一點。

單從資料上來看，三款1.5T渦輪增壓發動機的引數相差不多，都是多點電噴式，只是在峰值扭矩方面長安CS55的表現更強一些。

值得注意的一點是這三款車裡，長安CS55用的是愛信第二代6AT手自一體變速箱，而現在全新的HAVAL H2用的是溼式7DCT雙離合變速箱，而瑞虎5採用的是CVT模擬7檔變速箱。

三款車操控指向性都不錯，這點很多中國產車都已經能做到較高的水準，不分伯仲。

因為從3月份的SUV銷量排行榜來看，長安CS55的銷量達到了兩萬臺，絲毫沒受到車輛自燃的影響。HAVAL H2的銷量也破了萬，而瑞虎5卻只有區區的2700多臺，正好排在第100位，這與前兩者的差距真的太大了點。

瑞虎5的進步速度真的需要加快了，因為連眾泰SR9都比你賣的多了。

在這裡我要先pass哈弗h2，為什麼呢？首先，h2是屬於老車型了，雖然一直都有新款上來，但是眼中看著都是當初剛剛上市的樣子，有點審美疲勞了，內飾方面也不吸引人。跟5x和cs55完全沒法比較，這兩個都是新上來車型，設計方面也更符合現在的審美標準。然後，說下動力方面。3輛車都是採用的1.5t渦輪增壓發動機。在技術方面h2還是老舊的發動機技術採用的是老款h6的發動機，地扭差，油耗高的缺點。而5x的發動機技術絕對是有話語權的，動力充沛，油耗低，可靠性更強，cs55則搭配的是愛信的6at變速箱，可靠性自然不用說，換擋平順，更好的燃油經濟性。發動機方面也不差。所以，我就直接淘汰了有些落伍的哈弗h2了。

下面對比下瑞虎5x和長安cs55：

外觀：

外觀方面兩車都是偏硬朗的運動型風格，線條的勾勒給人菱角分明的感覺，頗有硬派suv的風格。5x的車頭設計的有些緊湊沒有cs55飽滿。立體感不強，我覺得設計師可以稍微改改是的車頭更加飽滿一點比較好，這樣看著更大氣。長安的設計師就抓到這種精髓，前臉設計方面cs55比5x更好看。車尾方面，cs55延續了前臉的設計風格，但是也沒有亮點。5x車尾的設計層次感很強，層次分明，給人映像深刻。兩車的尺寸方面基本上差不多，5x為4338x1830x1645，cs55為4500x1855x1690。cs55車身車身設計的更加飽滿所以看著顯大，看著更為大氣。

內飾：

內飾方面，5x的設計更為簡潔沒有太多裝飾屬於簡約的現代風格。而cs55加入了很多運動元素，紅色縫線的座椅，紅色裝飾條，使得整個中控充滿了運動風格，和外形的搭配確實有點怪異。這種對稱的佈局看著也有些平常，看著也有些老氣，這種錯亂的搭配風格確實我是有點看不懂。反而5x的簡約設計風格很獨特，看著更大氣和時尚。

兩車的比較確實難分高下，沒有誰比誰有更多的突出優勢，也沒有誰比誰有明顯的短板。我只能說如果你對外觀比較在意的話，想要一輛看著更加大氣的車身。可以選cs55，它確實看著比5x更加硬朗。如果你對內飾比較在意的話，想要一輛內飾簡約，有較高的質感，可以選5x。要我選的話，我會選5x，畢竟看內飾比看外觀的時間長，內飾要看著費勁，外觀長再好也沒用，況且5x的外觀也沒那麼差勁，還不錯。謝謝瀏覽