作為一個老款25T的車主用車三年，還是比較有發言權，外觀：鑽石切割風格，運動尾翼剎車燈，粗粗的雙出排氣管，整體比較陽剛和運動。動力：同級應該無敵，也是最大的賣點，基本隨叫隨到，老款6檔變速箱急加速會頓一下，但完全可以接受，很反感經常看到關於ATS的帖子下面就有人噴變速箱垃圾，搞得好像自己開過一樣，個人覺得奔弛的變速箱更頓，為什麼沒人噴。內飾：皮質面板、鋼琴漆面加觸控式螢幕還算有點豪華感和科技感，檔杆部位有點簡陋。配置：較厚道，全系Bose音響、鮑魚剎車、無鑰匙進入等。缺點：個人覺得座椅太硬，長途不舒服，底盤調教硬，過坑總感覺要斷軸，方向盤偏硬。總的來說，這車更適合喜歡動力的男士開。

最近凱迪拉克火了，尤其是ATS-L這款車實在火爆，並不是因為它出新款了，也不是因為它的豪華身份，而是因為它的價格優惠幅度太大了。目前28T的技術型最低價格已經下降到18.3萬元左右了，價效比絕對夠高，不過對於二手車來說簡直是個噩耗，本身保值率就不是很高，結果一降價給降的保值率更低了。凱迪拉克作為美系豪華車，在美國也是不可撼動的豪華車地位，可惜在中國就是水土不服，也不是它不懂時尚，也不是不針對華人喜好，該加長的也加長了，奈何就是不能躋身一線豪華地位，如今價格一降再降，淪落到和CAMRYMagotan之類的中級車去競爭的地步，更可悲的是還賣不過人家…

ATS-L這款車動力絕對夠強大，比BMW3 Series還澎湃的動力輸出，縱置後驅2.0T發動機，205kw的功率，可以爆發400Nm的扭矩，凱迪拉克這款車就是臺效能怪獸。極強大的爆發力讓它零百加速時間只需要6.2秒！這個成績非常矚目了。跟發動機匹配的是8AT變速箱，只是這款變速箱沒有寶馬採用的變速箱那麼靈動快速，它在低速行駛的時候偶爾會有頓挫感，稍微有點不太聰明的感覺。不過對於一般家用來說，它還是能完美勝任的，當然比起那些雙離合變速箱也更靠譜一些。

ATS-L這款車全系標配了BOSE音響，對於喜歡音樂的人來說絕對是個享受。標配8安全氣囊，防爆胎，最方便的是還配備了安吉星這一系統，給駕乘提供了安全保障。還標配了主副駕駛座椅8向電動調節，這也算是豪華車帶來的福利吧。讓人吐槽的就是技術版居然配的鹵素燈，這可是豪華車的定位啊，配個鹵素燈真心掉分。

ATS-L雖然車長超過了4.7米，軸距也很給力達到2860毫米，有了中級車該有的尺寸，但是它的內部空間真心不算寬敞，1.8米的身高坐後排，頭部和腿部的空間都不算很大。或許凱迪拉克為了打造50:50的比重，在空間佈局上有些調整，從而導致內部空間不如賬面資料那麼給力。凱迪拉克也上演過一上市就降價的戲碼，經常大降價讓它也得了個“七折凱”的外號跟“七折豹”簡直是同命相憐。最讓人感慨的是這麼個降價幅度，它的銷量也是火不起來，有網友分析稱，或許因為它國五的排放，吃95號細糧，保值率太低等原因導致的。

不管它是什麼原因，新車降價幅度太大，讓老車主和二手車商們直呼賠慘了，新車買回家一年就損失十萬八萬的。二手車商收入凱迪拉克如果不能儘快脫手，那麼也將面對賠錢的尷尬處境。而且凱迪拉克雖然買車便宜，但是ATS-L就要停產了，替代它的將是CT車型，現在圖便宜買了ATS-L，以後的配件之類的要麼缺件要麼維修不及時，而且保值率還特別低。這都是要買車的車主以後要面對的問題。

6.2秒破百，百公里加速成績很不錯，凱迪拉克的標誌性鑽石切割的設計，後驅稀有車型，優惠力度非常大，這就是大家眼中的凱迪拉克ATSL。

凱迪拉克的ATSL其實最早和寶馬三系，奧迪a4，賓士c級是一個級別的豪華品牌，屬於是豪華型的中型車，然而現在的優惠力度特別的大，都到了和b級車搶佔市場的地步。

凱迪拉克這款車由於是後驅車，而且每洗車最擅長的都是他的發動機，動力比較強悍，百公里加速官方是6.2秒破百，其實它的變速箱有拖累，但是百公里加速也不會超過7秒，整體看起來一點也沒有拖泥帶水的感覺，底盤的行駛質感也比較不錯。

當然，人無完人車無完車，這輛車也是有他的缺點的，比如說凱迪拉克atsl這款車它的油耗相對於同級別2.0t的車型來說，它的油耗是偏高一些的，市區的油耗差不多在10個左右，當然這裡有好爭議是非常大的，有的人駕駛習慣比較激烈，而且走的路比較爛，它的油耗高一些，有的人駕駛比較溫柔，油耗低一些。

再就是後期的維修保養，其實如果是凱迪拉克的atsl這款車，你沒有出現什麼事故，只是單純的保養的話花不了多少錢，就怕出現了事故比如說更換前後槓或者是更換一些汽車的零部件這樣在維修的時候，他的零部件的價格。

所以總體來說，如果你是喜歡動力而且在乎外觀，不是那麼在乎油耗的話，凱迪拉克atsl ，現在優惠力度非常大，完全可以值得購買。

外觀來說，年輕運動有活力，適合年輕人；空間來說，足夠家用；動力來說，2.0t發動機，百公里6s多；最重要的價格，優惠幅度相當大，20萬出頭即可落地；所以雖然油耗較高，但是綜合下來價效比還是非常高的；

凱迪拉克ATS-L，可以看成是一款加強版的別克Regal，而且從價格來說，甚至比2.0T的別克Regal更便宜。

凱迪拉克品牌，2.0T高功率發動機，前置後驅的平臺，8速自動變速箱，百公里加速6.2秒，這些資料組合在一起，就是ats，是目前價效比最高的豪華品牌B級車，沒有之一。

目前起步售價17.88萬，個別地區甚至到了16萬級別，但是一代神車在19年5月29日宣佈停產，通用也是賠不起了。替代車型CT4，價格短時間內不會降很多，所以，有中意這款車的朋友們，可以抓緊時間入手了。

同價位的基本是以Passat，Magotan，Accord，CAMRY，Lacrosse為代表的傳統B級車，如果中意豪華品牌的話，建議看看沃爾沃S60L，差不多的價位，但是動力方面差很多，優點是主動安全配置很多，家用也可以考慮。