交警處理是恰當的，一個健康社會應該有法制的同時也要有符合基本道德層面的上層建築，兼顧或傾斜弱勢群體，並且就事故發生傷害而言，電動車屬於更危險的工具，雖然是電動車違規，但受到的“懲罰”確是相較汽車而言要嚴重的多不是嗎，對於電動車而言很多時候，危險是毀滅性的？追責汽車也是小懲，以養成開車人群無論何時都要注意特別是過路口之類複雜區域，或有無交通指示等都需謹慎駕駛，相互禮讓！平安就是對於每個人最大的回饋！

我也覺得應該是電動車全責，但是中國就這樣，機動車與非機動車發生事故，不管你是什麼情況，機動車都是要負責任的…………

按照你的敘述，電動車不會負全責。

為什麼，依據是交通安全條例要求駕駛機動車過路口時不能只看紅綠燈，還要仔細觀察是否安全，也就是“一看二慢三通過”。考試題中有的，具體條文我沒認真看過。

根據推測，第一，如果你仔細觀察，會發現的；第二，如果他速度快你速度慢會撞你側邊，即使在你車頭你也能及時發現並停車；只有你快了，他也快才出事故。所以應該是你速度快或是開始你觀察了，但行車途中沒觀察。

昨天我也剛剛遇到，他比較快，但我速度慢，發現電動車時及時剎車，我的車也沒有慣性力往前滑車，但差不多碰了，結果他一溜煙跑過我車頭。我也嚇出一身冷汗。

需要根據當地的交管部門，對案情進行分析，然後再做責任判定。

根據中國《道路交通事故處理程式規定》規定

第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

所以任何人都要遵守交通規則，不要拿生命開玩笑，害人害己。

闖紅燈是非常不好的事情。

無論是機動車還是電動車亦或者是行人，均應該遵守交通規則。我們從很多視訊或者新聞中可以看到一些事故發生。有一些就是不遵守規則造成的。

目前從網上可以看出，對於闖紅燈的，無論是機動車還是電動車誰違反規則，出現事故就是誰的責任。總之，為了別人和別人的家庭也為了自己和自己的家庭要遵守交通規則。

電動車闖紅燈肯定負很大責任，但基於中國國情一般交警來處理事故的時候都會照顧弱勢群體，喊機動車承擔一部份責任。這樣也助長了電瓶車闖紅燈的氣焰。

我認為應該要負全責，在交通規則面前人人平等，規則不僅僅是約束汽車，電動車，自行車，每一個交通參與者都應該受到約束，才可以保證大家的安全出行。

這個問題比較無語，但看到這個提問不由要擠幾個字出來。就目前《道交法》來講，非機動車是有恃無恐，動不動機車都得負相應責任。只是要奉勸那些不拿自己的生命當回事的人，你要玩火沒誰攔得住，莫搭上無辜的別人。同時，希望《道交法》能更完善更公證，那些高階裝置除了提供高清拍照罰款外還應當提供更直觀的事故鑑定證據，誰玩火就燒誰才能維持正道。

如果你是踩剎車後，被電動車撞上，是無責任賠償；如果是在右拐行駛中，電動車撞上你的車了，交警處理的合理。

另外，如果是電動車的重量或牌號超標，列入機動車範圍，就是另外的處理了。

安全是自己的，是對己負責也是對他人負責，等出交通事故了去談責任晚了，遵守交規保自己命的同時也是對別人生命的遵重

電動車闖紅燈就應該負責任，沒有說叫你負全責都算好的了，有那麼一句話，大車要讓小車小車要讓人行，通常開車的人過路口，還是轉彎，在不闖紅燈的情況下都會禮讓行人，難道電動車闖紅燈就不應該有規矩嗎？中國現在非機動車保有量太多了，特別是電動車出現的事故太多了，都是一些血的教訓，這就是無規律，不成方圓，交警就應該多注重這一塊，謝謝大家的點贊

我是農民李峰，我的小建議是，應該付責任的，在我們出行的道路上，應該遵守交通的法規。電動車不應該在馬路上亂闖亂竄，隨意變道和闖紅燈，這樣會給道路上其他的車輛造成不便和安全隱患。即是對別人的生命安全不負責，也是對自己的生命安全不負責。而機動車行駛也應該注意避讓行人，紅燈行綠燈停，慢行不圖快。如果大家都能注意到這個問題，我們在出行的路上就不會如此的草木皆兵，。畢竟生命只有一次，我們應當愛惜。對別人負責，也是對自己負責。如果出行問題變得不是問題，那麼也說明全民的整體素質都得到的質的飛躍！

闖紅燈被撞，看似咎由自取，但駕駛員沒有因此剝奪他人生命的權力，而且經過紅綠燈的時候，機動車應當減速、低速，在確保安全的前提下通過，撞了闖紅燈的人，機動車沒有盡到“觀察”的義務。所以機動車還是要負擔一定責任的。

如果闖紅燈被撞負全責，那麼很可能導致機動車“只管撞”、“反正撞死也不負責”，這對於闖紅燈違反交規但罪不至死的人不公平？如果這樣的話，機動車闖紅燈違反交規的，是不是應該拖下車來，直接槍斃？

所以，對於闖紅燈被撞的人，負主要責任，機動車負次要責任是一個比較公平公正的規定。

不管是機動車，還是電動車，還是自行車或者是行人，都該為不遵守交通法規而受到應有的懲罰——

以法治國，祖國才會更加強大

首先我想說的是根據交通安全法。電動車闖紅燈必須是全責，這一點是毋庸置疑的。但是你的機動車輛在右轉彎的時候沒有禮讓行人和觀察左右的環境，導致電動車撞上你的車，所以說，交警的叛罰是對的，行車安全才是第一☝️……道路萬萬條，安全最重要。

闖紅燈，不能單獨針對某一種車論責，也不能一概將闖紅燈視為萬惡，沒有特殊情況的前提下，闖紅燈都應該同等對待，如果因某些特殊情況闖紅燈，不但不應該處罰，反而應該給予褒獎！在現實生活中我們經常會發現一些小車、電動車因為遇見重病患者、待產孕婦等等，急需送醫院，這種情況，如果處罰闖紅燈，那就是漠視生命了！

交通法有規定，機動車與非機動車，或者人發生交通事故。機動車都有責任，只是責任的輕重。除非你站著不動，或者其他車故意來撞你。

電動車闖紅燈應該付全責，另外電動車在機動車道上行駛，也應該付全責，我們開車上路一直都是讓，因為弱者沒人敢惹敢靠，只能離它遠點，很多電動車三輪拉貨還上快車道，既然是法規，國家就要出臺一部分硬槓槓，不要偏像弱者，誰的錯就是誰的錯。當然機動車道上的非機動車也可以採取罰款來維護機動車的行車安全。

闖紅燈，肯定是要負全責的。要不要紅綠燈幹什麼。到主要問題就是那些電動車，沒牌照，沒登記，出事就跑，是最大問題。

只要你闖紅燈了就要負全責！這就是你不對。人人都遵守交通法規，十字路口安全通行。。，愛惜生命。

是機動車還是自行車，還是男女老少，犯法就是犯法。

闖紅燈被撞，付全責，