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1 # Jack6131887
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2 # 汽車系龔同學
FIT的油耗真的低麼？
你好，
我是汽車理科生，
我的答案是：不低！
各位可能很詫異，你這個半桶水，再亂說話我們就關注你了！其實，日系車真正的優點是故障率低，並不是省油！日系車機械素質好，所以油耗低，但是同級別的德系Polo也是差不多的油耗，看看標誌206等等，其實油耗都差不多！同級別車子它也就是中上水平！真正折服消費者的是它的空間、動力和外觀！正常來說，第二代FIT用的是AT變速箱，油耗略高，工信部標稱6.9L/100km，實際市區擁堵再打空調可能要7.8L左右！這樣說起來，這車就一點也不省油了！好在第三代FIT用的是CVT波箱，油耗降低了很多，工信部標稱5.3L/100km，市區實際油耗6.5L左右！其實FIT省油是相對A0級小車來說的，不過它也是中上水平，同級別緻炫、march等等都很省油，只是大家沒那麼關注它們罷了！各位看官老爺覺得FIT這車油耗怎樣呢？歡迎各位討論
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3 # puileung023
反正我的手波GK5，一拿到手就改了輪轂，避震，進氣，排氣，換了進口離合，改了剎車，加了車身穩定韌體幾條杆。街上開，油耗顯示在8到10之間。可能跟我個人駕駛習慣有關係，我都是高轉速換擋的。
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4 # 汽車資料分析
油耗確實比較低，大概在5-6個油左右，這個水平一般歸功於本田發動機技術，一半歸功於本田造成理念，用料夠用就行，隔音效果幾乎沒有，舒適性也比較差，重量較輕。基本上屬於純粹代步。由於批次問題，FIT一項的質量口碑在2014款和2015款上市之後遇到了比較嚴重的信任危機。大量車主在車質網反饋FIT存在啟動困難啟動噪音嚴重問題，最終查出原因是VTC執行器導致的。不過FIT總體質量還是很不錯的，也是一款入門級代步神車
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5 # 貓眼看車
本田FIT的油耗表現確實優秀，而且低油耗還伴隨著高效能，是一款非常稱職的家用小車。
家裡老人開的就是FIT，2012年買入，已經零故障服役七年多了，全家對他的評價就是省油好開。截止目前平均油耗在6.3L/100公里，貌似比官方給出的數值有偏差，我們需要考慮各種路況的影響，比如市區擁堵路況。
為什麼FIT油耗低?一方面是車子自重輕，發動機需要克服的重力更小，自然耗油量會更低；一方面其搭載的1.5L高功率發動機起到了很好的作用，有句話叫小馬拉大車，反應就是特別費勁，而FIT恰恰相反，131匹馬力拖動FIT真的非常輕鬆，這也從一個側面證明排量大小與油耗高低關係不大。
FIT開起來相當輕鬆，轉向力度太輕了，油門剎車踏板也是符合絕大多數人的力道，油門相應迅捷，剎車適中，你甚至不需要格外去適應她，就可以輕鬆自如的掌控她。
綜上所述，FIT各方面表現出色，也造就了極低的油耗，當然如果駕駛技術非常嫻熟，肯定會有更優異的表現，FIT油耗低是真實存在的，也非常適合家用需求。
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6 # 60秒懂車
首先概括說這款車呢，嗯，在這個級別這個車身來講不算費油，但是省油的跟幾個因素有關，第1個呢是車身的設計，這個車因為cvt的變速箱加1.5的地球夢發動機，所以整體的話呢，如果80公里定速巡航在國道上跑，可以開到四點幾的油耗很正常，所以這車呢整體來講是比較省油的。
但是如果是在市區堵車狀態下，這種油耗開到10個油甚至12個油也很正常，像北京啊一些大城市就堵車比較嚴重，是吧，在一般的堵車的情況下應該在7個小時左右。
還有第3個因素呢，就是暴力駕駛，因為開這款車的人很多人喜歡暴力駕駛，如果再加上堵車就可能油耗呢，進一步的飆升，跑去這幾個因素以外，這個車還是很省油的啊，我讓大家看一下我的肥度，已經跑了9萬多公里了，使用益飛特引擎保護劑之後的平均油耗在高速上120高速，5點多。
我的賓士一兩百的也是2.0t的發動機，高速使用益飛特引擎保護劑之後，也就6.4，所以有效的節油，真可以做到。
從這種意義上講呢，FIT呢，就不算很節油了，因為車身輕。
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7 # CMC車主俱樂部
FIT是本田旗下戰略車型，主打小型車市場，憑藉穩定可靠的質量，出色的燃油，良好的空間表現，極高的保值率，收到很多朋友的青睞，目前國內已經賣掉100多萬臺，還是非常具有生命力的一款小型車。
本田對FIT的定位是年輕人的第一部小車，個人覺本田對FIT的定位還是非常精準的。FIT價格相對便宜，年輕人也可以買得起。FIT動力很不錯，而年輕人好動，一拍即合。FIT比較的適合改裝的，國內有很多優秀的改裝案例，有人吧本田紅頭機裝在了FIT上，確實很暴力。
受制於價格，FIT缺點也很明顯，底盤不太紮實，高速穩定性還是會遜色一些。FIT隔音效果也是非常差，這點被很多朋友吐槽。還有就是積碳問題，這是缸內直噴機頭的共性，FIT也沒有幸免，每次保養需要使用清潔劑，一百左右並不便宜。
至於油耗，有人百公里顯示5升左右，有人則顯示10升左右。實際上影響汽車油耗的因素還是比較多的，其中路況和個人駕駛風格影響偏大。擁堵會比通常費用，暴力駕駛要比溫柔駕駛費用。所以平均而言，FIT百公里油耗7升左右還是比較正常的。
目前FIT因為不滿足國六排放標準，已經停售了。未來新FIT會有混動車型，燃油車型，動力可能會遜色一些，但是燃油經濟性會有更好的提升，就代步來說，個人覺得FIT還是比較值得等待的。
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8 # 馬譁騰
18款FIT，郊區上下班，來回30多公里，單向9個紅綠燈，不怎麼堵車，全程空調，33升油跑610公里，不知道耗不耗油
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FIT一直給人以油耗低 保值率高的印象。參考小熊油耗1.5cvt款綜合百公里7升不到的油耗，確實稱得上省油，讓我這個奇瑞艾瑞澤5 cvt款的車主羨慕不已。我自己目前三年3w多一點的里程，實測百公里要9個以上，同樣1.5的cvt差距這麼大為什麼呢？汽車之家查閱了下這兩款的重量，FIT1073kg 艾五1321kg，相差248kg，按照小汽車每增加100kg油耗增加0.5左右來算，FIT的油耗就看上去沒那麼美了，再加上空間小，簡陋的內飾等等，差距進一步縮小。