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  • 1 # 一隻物流寶寶

    一看你的問題就知道你在打你家麵包車的注意了。

    麵包車,說實話,做物流這麼多年,雖然我用的不多。但是這個車型我個人認為是比較經典的,不像貨車只能拉貨,也不像客車只能拉客,它是一種客貨都能拉的車型,雖然不是很正規。

    拉客方面

    首選拉學生;

    我上大學的時候,因為學校位置偏,很偏很偏,屬於城市郊區的郊區。雖然有公交車出入,但是很擠、而且坐車耗時也長,所以當地人就開面包車在學校門口載學生出入。

    收費標準是:一個人10元,出一次車7個人。

    這在各大學校門口都是非常火爆的行業,因為麵包車屬於直達,不繞路,而且不擠。所以對於那幫不缺錢的大學生來說是出行首選。

    我之前的學校門口有十來輛麵包車,一年四季都在,它們就像是一群禿鷲,無時無刻不在等著“獵物”的到來,只要你出校門,它們就有辦法把你加到它們的選單上。

    我觀察過這些麵包車,一天來回五趟是肯定有的,懂車的人大概都知道這裡邊有多大的利潤。

    同樣的,你也可以在旅遊景點、廟會等人流量高的地方載客。收入都會不錯。

    拉貨方面

    麵包車拆去座椅,載貨量在1T、3個方左右。因為機動、靈活,不限行,所以是很多物流公司做城市配送的首選車型,我們現在使用的麵包車送一天貨,純收入在300左右。

    在價格方面,相對於其它車型,麵包車的優勢顯而易見,由於購車成本低、耐用,所以導致他的整體價格都不會很高。

    當然如果拉貨的話,註冊貨拉拉的就另說了。

    所以相對於拉客來說,拉貨的風險就大了很多,因為涉及到非法改裝與載貨的問題,所以如果用於載貨需要謹慎再謹慎。

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