今天下午大廣高速開封段發動機報警故障燈亮，加油門不加速了，4s說油品不好導致的，讓自己湊活著慢慢下高速，到4s店檢視。

這是一年半來第二次了，第一次武漢的4兒子給換的高壓油泵，這次開封的四兒子給換了汽油濾清器，消除故障燈完事。

我曾經一度認為，十幾萬的合資車質量不會有大差別，法系車算良心……我特麼快嚇死了，煩死了！要賣車了，下一輛不再法系車了，為了家人安全和舒心。

因為你看到的是著名野網站車質網的資訊。這個網站的資料和國家質監局資料完全不一樣，國家質監局的資料表明標緻雪鐵龍的質量是最好的之一。車質網的資料是什麼原因造成的，如果智商正常就懂得。。我的新408已經2年了，為什麼沒有這些問題？難道我買的是假貨？所以買車不要被車質網的資料迷糊了，要看質量監督總局的，最好多問問車主，自己去試駕。如前面網站所言，像網上常說的輪胎鼓包，與你駕駛習慣有關，如快速過坑、過減速帶，主要是這款輪胎是50扁平比。再比如網上很多說發動機故障燈亮，一是與你所加油品有關，二是有些同志把“service ”保養燈亮也投訴為發動機故障燈亮，真的是得增加學識啊。

樓主看的是車質網嗎？車質網就是個著名的野雞網站，車質網更名為充值網更合適，不充值的車就要上榜！408本來銷量和保有量不大，怎麼可能投訴量比那些銷量比它大好多倍的車多那麼多呢？而且從論壇和車友群的反饋來看，有些問題根本沒有車質網裡那麼多！當然不排除的確有車主遇到問題了，但是哪款車敢說百分百是沒問題的？

我作為一個408車主，乞丐版用了3年半了，作為第一輛車，之前沒有買這車之前一直考慮，大眾，吉利，後來因為小舅子去4s店上班說這車還可以，我看了一下配置，1,8排量？那時都說1.6是黃金排量，擔心油耗，不過官方給的油耗才5.9不算高，最後就定了，開了幾年覺得沒有選錯，朋友的Lavida1.6動力是太弱了，我覺得買車是大事自己喜歡就好……

標緻408

典型問題：發動機故障燈亮，空調問題

佔據榜單第二名的為標緻408，僅今年7月份來說就有著104次投訴。其“過人”的投訴量無疑不是在給銷量並不走俏的標緻408雪上加霜，畢竟標緻408不僅在發動機故障和燒機油問題還沒解決，而且在空調製冷方面也大有問題，這對408來說簡直是一波未平一波又起。如果標緻408這些問題遲遲不能得到解決，想必其銷量也是難以搶救。

這款車現在問題是非常非常多的，可以說從目前408存在問題來看，東風標緻解決問題的誠意和態度是讓人非常失望的，輪胎產品批次問題廠家發出的召回居然要求車主提供舊車胎才能以舊換新其次是正時皮帶掉毛堵塞機油泵廠家居然只同意更換正時皮帶而不是做召回處理。對待自己產品存在問題耍小聰明，糊弄消費者。各大投訴網站408是投訴的常客。法系車在中國賣不好不是沒有原因的。