謝謝邀請！這個問題我已經回答了類似的問題，但即然邀請我，兔哥還是回答一下。拖船的工作就是為船舶靠泊服務的。軍艦的進出港並不是全部需要拖船的幫助，有許多的軍艦是靠自己來完成進出港和靠泊離泊作業的，這些軍艦通常都是噸位不是很大。真正使用拖船的軍艦進出港和靠泊離泊作業都是大型艦船，如航母，兩棲攻擊艦等等。另外，不論軍艦大小如果是在它國出訪時都必須有拖船作業，主要是安全考。
軍艦進出港口這段路程並沒有什麼難度，只要按照航道行駛，並且低速慢行就可以，港口的進出口是整個港區航道最狹窄的地方，主要是為了防風擋浪的作用，使港口內的水面不受外面風浪的影響，能安全作業。但港口口門的寬度都夠用，而且航道比較直，便於航行透過。真正困難的是軍艦的靠泊和離泊作業，這才是需要有拖船幫助的地方。下面兔哥詳細解說一下；如果是大型軍艦如航母等，通常要有拖船護送進港，進港行程由航母本身提供動力，拖船隻是隨行，並非是拖船拖帶航母行駛。如果這樣半個小時就能到位。靠拖船的動力兩個小時也到不了，為什麼？太慢了！
軍艦行駛到港內都要降低航速，但軍艦都是大馬力，速度過快難以控制，於是拖船就掛在軍艦兩側，並在後面拉住軍艦。所以港口上經常看到大船後面會拽著個拖船，拖船並非是被大船拖著走，而是在使勁往後拽。目的是把航速降下來，滿足港內航行安全要求。航母也是這樣進港的，由於兩邊都有拖船，感覺像是拖著航母走，實則拖船是在給航母撤勁呢。當航母到達泊位前一定的距離開始停止動力，但不會關機，防止萬一。航母靠泊並不是一個簡單的事，6艘左右的拖船必須相互配合，即不能靠的速度太快，又不能太慢。凡是需要拖船幫助靠泊的軍艦都不會下錨，而是直接帶纜泊船。
軍艦進出港需要拖船帶動行駛的並非絕對沒有，但都是故障船隻。否則並不會依靠拖船的動力。拖船通常都是船小馬力大，一艘二三十米的拖船的馬力可達上萬馬力，拖拉船舶沒問題，而且拖船都是活動式的推進器，拖船可以原地轉圈，這是因為除了尾部的雙螺旋槳，首部也都有側推進器。拖船的整個船甲板下面沒別的，就是個動力艙，所以能容下大馬力的發動機。但拖船的船型都是短粗型，因而速度並不快。而且港作拖船並不適合海上作業。如果靠拖船拖帶軍艦進出港效率會很低，這對於一艘艦船來說是不是顯得太嬌氣了點。
保證軍艦特別是大型艦船進出港安全是必要的，但必須要明白軍艦是用來作戰的。如果戰時，或是港口被攻擊時，軍艦必須撤到港外才能進行戰鬥，才能進行防禦，難道一艘艘的軍艦都需要拖船像蝸牛一樣，一艘艘的往外拽嗎？即便是6艘拖船拖一艘航母又能快哪去？而且出入港口是一艘軍艦透過性好，還是帶一堆拖船透過性好呢？我們也許認為安全第一，但軍艦進出港口在沒有靠泊離泊的這段路程軍艦靠自己的動力就不安全了嗎？顯然不會。只要保持低速，有拖船協助同樣安全。所以，認為軍艦進出港必須用拖船拖帶行駛根本就沒有任何根據。
應該說軍艦進出港都能依靠自己的能力安全航行，驅逐艦，護衛艦不需要拖船協助同樣也能靠泊離泊，這些也有一艘軍艦必須的基本功。航母，兩棲攻擊艦等大型艦船獨自靠泊離泊是無法做到的，這是因為它們太大了，無法滿足靠泊離泊的條件。但進出港是沒有問題的。其實，船舶靠泊用拖船要比自己靠泊要節省時間，缺點是費用高。拖船通常是為滿足大型軍艦準備的，當然高海況下，用拖船助泊是必要的。總之，進出港的軍艦都是需要自己的動力而非被拖船拖著走。
謝謝邀請！這個問題我已經回答了類似的問題，但即然邀請我，兔哥還是回答一下。拖船的工作就是為船舶靠泊服務的。軍艦的進出港並不是全部需要拖船的幫助，有許多的軍艦是靠自己來完成進出港和靠泊離泊作業的，這些軍艦通常都是噸位不是很大。真正使用拖船的軍艦進出港和靠泊離泊作業都是大型艦船，如航母，兩棲攻擊艦等等。另外，不論軍艦大小如果是在它國出訪時都必須有拖船作業，主要是安全考。
軍艦進出港口這段路程並沒有什麼難度，只要按照航道行駛，並且低速慢行就可以，港口的進出口是整個港區航道最狹窄的地方，主要是為了防風擋浪的作用，使港口內的水面不受外面風浪的影響，能安全作業。但港口口門的寬度都夠用，而且航道比較直，便於航行透過。真正困難的是軍艦的靠泊和離泊作業，這才是需要有拖船幫助的地方。下面兔哥詳細解說一下；如果是大型軍艦如航母等，通常要有拖船護送進港，進港行程由航母本身提供動力，拖船隻是隨行，並非是拖船拖帶航母行駛。如果這樣半個小時就能到位。靠拖船的動力兩個小時也到不了，為什麼？太慢了！
軍艦行駛到港內都要降低航速，但軍艦都是大馬力，速度過快難以控制，於是拖船就掛在軍艦兩側，並在後面拉住軍艦。所以港口上經常看到大船後面會拽著個拖船，拖船並非是被大船拖著走，而是在使勁往後拽。目的是把航速降下來，滿足港內航行安全要求。航母也是這樣進港的，由於兩邊都有拖船，感覺像是拖著航母走，實則拖船是在給航母撤勁呢。當航母到達泊位前一定的距離開始停止動力，但不會關機，防止萬一。航母靠泊並不是一個簡單的事，6艘左右的拖船必須相互配合，即不能靠的速度太快，又不能太慢。凡是需要拖船幫助靠泊的軍艦都不會下錨，而是直接帶纜泊船。
軍艦進出港需要拖船帶動行駛的並非絕對沒有，但都是故障船隻。否則並不會依靠拖船的動力。拖船通常都是船小馬力大，一艘二三十米的拖船的馬力可達上萬馬力，拖拉船舶沒問題，而且拖船都是活動式的推進器，拖船可以原地轉圈，這是因為除了尾部的雙螺旋槳，首部也都有側推進器。拖船的整個船甲板下面沒別的，就是個動力艙，所以能容下大馬力的發動機。但拖船的船型都是短粗型，因而速度並不快。而且港作拖船並不適合海上作業。如果靠拖船拖帶軍艦進出港效率會很低，這對於一艘艦船來說是不是顯得太嬌氣了點。
保證軍艦特別是大型艦船進出港安全是必要的，但必須要明白軍艦是用來作戰的。如果戰時，或是港口被攻擊時，軍艦必須撤到港外才能進行戰鬥，才能進行防禦，難道一艘艘的軍艦都需要拖船像蝸牛一樣，一艘艘的往外拽嗎？即便是6艘拖船拖一艘航母又能快哪去？而且出入港口是一艘軍艦透過性好，還是帶一堆拖船透過性好呢？我們也許認為安全第一，但軍艦進出港口在沒有靠泊離泊的這段路程軍艦靠自己的動力就不安全了嗎？顯然不會。只要保持低速，有拖船協助同樣安全。所以，認為軍艦進出港必須用拖船拖帶行駛根本就沒有任何根據。
應該說軍艦進出港都能依靠自己的能力安全航行，驅逐艦，護衛艦不需要拖船協助同樣也能靠泊離泊，這些也有一艘軍艦必須的基本功。航母，兩棲攻擊艦等大型艦船獨自靠泊離泊是無法做到的，這是因為它們太大了，無法滿足靠泊離泊的條件。但進出港是沒有問題的。其實，船舶靠泊用拖船要比自己靠泊要節省時間，缺點是費用高。拖船通常是為滿足大型軍艦準備的，當然高海況下，用拖船助泊是必要的。總之，進出港的軍艦都是需要自己的動力而非被拖船拖著走。