那新款的來說，年紀輕的選擇Accord，新款Accord外觀便運動時尚。年紀稍微大點的選擇新款Magotan，Magotan不管從外觀還是內飾都凸顯成熟大氣。動力來說，基本家用都夠。

個人推薦Accord，以前對日系車沒有研究，看了中保研後才研究的，大眾車除了好看後期價效比不高。比較嬌氣。大眾車在國內減配嚴重。可以查一下相關資料。

1、在中國中高階B級車市場，廣汽本田Accord和一汽大眾Magotan可以說是相愛相殺的存在，很多車主在選購家用B級車時都會將這兩款車納入對比，那麼Accord和Magotan究竟哪個更適合家用呢

2、為了更好的進行對比，我們選擇了售價為23.78萬元的Accord2.4L CVT 智尊版和售價為23.49萬元的Magotan330TSI 雙離合 豪華版，這兩款車價格相同比較具備可比性。另外這兩款車在各自車系中Accord這款車型屬於頂配了，而Magotan屬於中配，那麼我們就來看看中配的Magotan和頂配的Accord相比有沒有競爭力。

3、首先從外形上來看，Accord外形要更加年輕化一點，這幾年日系車的外形設計思路基本上都比較動漫畫，年輕、動感富有激情，但是對於Accord的受眾群體來說這樣的造型是不是可以接受值得商榷。

4、Magotan呢外形秉承了大眾一貫的設計思路，沉穩大氣，比較低調，沒有Accord那麼張揚，對於年輕車主來說可能不會很喜歡。

5、其次在家用車最關鍵的空間方面，這是華人買車比較重要的因素。一直以來都有說日系車空間優勢比較大，那麼我們就來好好看看。Accord車身尺寸為4915x1845x1470mm，軸距為2775mm，空間可以說是可圈可點。

6、但是今天它的對手是Magotan，這貨的三圍為4866x1832x1464mm，軸距達到了2871mm相比較之下，Magotan的“身材”要比Accord更為迷人一些，看來大眾果然在研究華人。

7、接下來是動力方面，Accord使用的是一款自然吸氣式2.4L發動機，最大馬力為186匹，最大扭矩為243牛米，搭配的還是CVT發動機，這樣的動力組合也就意味著Accord的駕駛風格偏向於沉穩舒適，缺少一定的激情。

8、而Magotan使用的是一款渦輪增壓1.8T發動機，這款發動機一直被成為Magotan的“黃金動力”，這款發動機擁有180匹最大馬力和300牛米的最大扭矩，雖然馬力上不及Accord但是在扭矩方面由於渦輪增壓的加持，表現比Accord好了一點。該車依然是大眾的7速雙離合變速，因此在駕駛風格方面Magotan比較運動，不過舒適感還是不錯的，相比較兩款車的外形來看彷彿有點錯位的感覺。

9、最後看看配置方面，在安全配置方面Magotan比Accord多了幾個配置，主要是在後側氣囊和膝部氣囊，但是基本上目前主流的安全配置兩款車都是具備的。

10、另外在輔助駕駛方面，Accord就明顯好於Magotan了，畢竟是車系中的頂配車型，類似ACC自適應巡航、併線輔助、車道保持、碰撞提醒等這些配置都是裝配了，而Magotan這款車型並沒有裝配。

11、在其他方面兩款車表現差不多，只不過Magotan裝配了空氣淨化這對於家用來說比較實用，如今的中國空氣質量比較差，在屋內我們都會用空氣淨化，在車內有這樣的小配件還是對於家人的健康有一定的保障的。

12、總體來說，兩款車都很適合家用，各有千秋，關鍵還是看自己喜歡哪款車的外觀和駕駛風格，從細節上看Magotan要略好於Accord，不過這還是要看自己親自試駕以後再做決定。

論價格呢可能Magotan不太佔優勢，因為從最近幾年的國情來說，這幾年日系車的銷量較之前幾年下滑很多，所以Accord的價位可能比Magotan低很多，但是價格低不一定價效比就高。從空間來說Accord的軸距僅有2830，而Magotan達到2871，另外從細節上來說呢，Accord車型在中配上空調只是雙區獨立恆溫空調，而Magotan兼顧全車人配備的是三區空調，這僅僅是我舉例的兩個方面，具體還是建議到當地4S店詳細瞭解

Magotan我沒有，但是我有新Passat，CC和8代Accord不知道有沒有發言權，我個人選的話會選Magotan，因為8代Accord市內基本在13個油左右，Passat純高速一箱油跑過1000公里，Passat市內是11 2個吧，但是Accord一箱油也就是700左右（油箱都差不多）

針對這兩款車，我選了Accord1.5T高功率版本最低配和Magotan中功率330版本最低配，因為動力水平差不多，終端價格也差不多。下面開始對比分析。

車身尺寸：4865*1832*1471，軸距2871毫米，整備質量1540千克。第三代EA888 2.OT發動機，最大功率137千瓦/186馬力，最大扭矩320牛米，匹配7速溼式雙離合，8.1秒破百。前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架。官方指導價21.99萬元，各地優惠3萬起。

車身尺寸：4893*1862*1449，軸距2830毫米，整備質量1494千克。發動機代號為L15B 1.5T發動機，最大功率143千瓦/194馬力，最大扭矩260牛米，匹配CVT自動變速箱，7.9秒即可破百。前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架。官方指導價18.98萬元，各地優惠1萬起。

第一：外觀反面，兩款車外觀沒有硬傷，都屬於B級車中較為主流的設計語言，Accord更顯年輕運動，更適合年輕人駕駛，Magotan更顯沉穩大氣，更討中年人的歡喜。

第二，車身尺寸，外殼是Accord更大一點，但是實際乘坐空間兩款車都差不多，滿足日常家用完全沒有問題。

第三，動力總成，不管是Magotan的2.0T匹配7速溼式雙離合還是Accord的1.5T匹配CVT，表現都很完美。大眾的這套動力總成在Passat、Tiguan、CC、Tharu、TAYRON等車型上均有搭載，成熟度毋庸置疑，動力表現和油耗表現都很不錯。

本田的這套動力總成同樣被本田玩的出神入化，在CIVIC、XRV、CRV、皓影、英詩派、甚至是中型SUV URV和AVANCIER上都搭載的是這套動力總成，別看基礎排量小，但也被本田調教的動力很強，同時也表現出很好的油耗水平。

第四，懸掛表現，兩款車採用同樣的懸掛方式，總體表現都很不錯，對路面的震動隔絕水平均可謂上乘。

第五，噪音表現，全系標配主動降噪的Accord表現比同樣優秀的Magotan稍微好一點點。

第六，配置方面，

Accord比Magotan多的配置有：被動行人保護、可變轉向比系統、駕駛模式選擇、主動降噪、前排多層隔音玻璃。

Magotan比Accord多的配置有：疲勞駕駛提醒、前後駐車雷達、感應式後尾門、智慧遙控鑰匙全車無鑰匙進入、真皮座椅、主副駕腰部調節、前排座椅加熱、副駕高低調節、carplay、carlife、8揚聲器、語音識別、LED遠關燈、自動大燈、轉向輔助燈、全車車窗一鍵升降、外後視鏡自動摺疊、感應式雨刷和後排獨立空調。

第七，油耗方面，日常駕駛Magotan要比Accord每百公里多0.5-1升油，而且Magotan還必須加95號汽油，而Accord可加92號汽油。

Magotan的終端價格應該會比Accord貴1萬左右（各地售價不一樣），而且考慮到Magotan的95號燃油更貴，因此不差錢的話選擇Magotan，實用經濟的話考慮Accord，年齡稍大選擇Magotan，小年輕選擇Accord。

此外Accord的1.5T發動機先後出現過機油門和失速門事件，買車前你得知道這件事，但是Passat的中保研測試成績估計大家也都知道，同為兄弟車型的Magotan是不是很可靠呢。

現在的人越來越富有，而汽車相對來說則越來越便宜，N年前買個桑塔納或者Jetta也要20萬人民幣的時代一去不復返，現在如果還用20萬購車，選擇其實蠻多的，而如果想用20萬買一輛中級轎車，那麼本田Accord或者大眾Magotan肯定會在你的購車清單裡。

Accord

那麼？二者之間到底改選哪個？哪個價效比更高呢？接下來我們一起分析一下。由於Magotan的終端優惠高於Accord，所以Magotan我們選了21.51萬的領先型對比Accord20.98萬的尊貴型。

先看尺寸和空間，兩車定位均為中級轎車，Accord車長4893mm比Magotan的4866mm長了27mm，但Magotan2871mm的軸距也比Accord2830mm的軸距長了41mm，所以兩者在尺寸和空間方面各有千秋，算是打平。

Magotan

動力方面，Accord的1.5T發動機的最大功率是143KW，Magotan2.0T發動機的最大功率是137KW，但並不能據此就說Accord的動力性比Magotan好，因為Magotan發動機的最大扭矩為320Nm，而Accord發動機的最大扭矩僅為260Nm，所以實際開起來，Magotan的加速性和動力感受反而要更好一些。變速箱方面，Accord的CVT平順性較好，但換擋效率一般，而Magotan的換擋效率較高，但低速行駛偶爾有頓挫。

Accord

底盤調教方面，出自大眾的Magotan具有德系調教風格，在底盤調教和操控方面明顯更勝一籌，底盤紮實，穩定性好。而本田Accord相對來說操控差了那麼一點意思，但勝在行駛平穩，舒適性不錯。

Magotan

配置和價效比方面，Accord的配置要更多一些，這個也可以理解，驕傲的大眾在配置方面相對來說一直比較吝嗇，所以配置方面Accord勝出，不過好在現在Magotan優惠較多，所以考慮到優惠後的價格，二者應該也能打成平手。

Accord

最後，看看兩車的保值率，作為中級轎車的暢銷車，二者銷量都很好，所以在二手車殘值方面，保值率都很不錯，應該說購買這兩個車的時候完全不用為保值率擔心。

作為中級轎車市場的暢銷車，Accord和Magotan都有自己該買的理由，而且綜合比較下來二者也是各有優缺點。從推薦角度講，如果你喜歡動力，喜歡操控，則選Magotan；如果你喜歡舒適和更多的配置，則選Accord。

從整個顏值上來說，大眾依然還是家族式設計，雖然經典但是難免審美疲勞，和極具衝擊力的Accord來說，還是缺少一定的競爭力。

首先大眾Magotan和本田Accord兩款車同屬於B級車型，大眾Magotan享有B級一哥的贊名，從外觀看Magotan彰顯成熟穩重，內斂霸氣，家用又不失商務，迎合了很多中年人的審美觀。

而本田Accord近幾年來外觀運動時尚，在很多年輕人群中站有一席之地，大眾進入國內從政府官方用車入手銷量價格比較居高不下，以前人們常說開大眾的一般都是政府領導，開Accord的都是鄉下幹部，一句話給人們印象Accord和Magotan分開了差距。

Magotan內飾更加規矩方方正正，符合了華人的審美觀，本田Accord則更有現代科技感。Magotan發動機有1.4t和2.0T高功率和低功率版本讓消費者選擇更多，Accord發動機有1.5T和2.0自然吸氣，變速箱大眾採用一貫的溼式雙離合，Accord採用CVT變速箱，如果跑長途雙離合選擇不錯，如果市內經常用車CVT比較省油沒有頓挫感。

價格方面總體來說Magotan要比Accord高一點，但是價效比來說Accord符合一般家庭的需求，綜上所述，從外觀配置實用性方面看你是家用還是工作場合用，Magotan和Accord應該知道咋樣選擇了吧

Accord和Magotan，兩款都是中級家轎的明星車型，如果要從Accord和Magotan中選一個，看來很多消費者都會糾結，Accord和Magotan哪個更好呢？國內消費者買車，面子也是要考慮的因素，Magotan和Accord哪個更有面子呢？接下來我們來詳細分析一下。

外形設計 Magotan沉穩，Accord沉穩中帶點運動

Magotan採用了大眾家族式設計，相信這個前臉大家再熟悉不過了，車身變得更加扁平，營造出視覺重心很低的寬體效果。

車身線條相比上一代表現更加凌厲，尾部設計比較樸實，展現出厚重感。

Accord也採用了豐田全新的設計風格，前臉十分富有張力，鍍鉻裝飾與大燈拼接自然，尤其是頂配車型配備的羽翼式LED大燈，非常有現代感。

側面是Accord的一大亮點，從視覺效果上來看，圓滑的車頂弧線加上較為傾斜的C柱，Accord的側面給人一種四門轎跑的感覺。

尾部設計層次豐滿，雙邊雙出的排氣管，迴旋鏢是尾燈設計頗有CIVIC的神韻。

內飾造型 Accord更現代

進入到車內，Magotan的內飾有著一股非常熟悉的感覺，是的，強烈的德系大眾風味，平直的線條讓沉穩的Magotan增添了一份硬朗。

Accord的內飾摒棄了上一代的中控雙大屏設計，中控屏採用了現在流行的懸浮式設計，整體造型都表現得較為居家實用。

車身尺寸

Accord在車身長度和寬度上更有優勢，不過卻沒有在軸距上保持領先，兩者在軸距上有31mm的差異。不過實際體驗得出，Accord和Magotan在車內乘坐空間上，表現都不分上下。

動力

Magotan搭載了1.4T、1.8T以及2.0T發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。Accord全系僅有一款1.5T動力，低配車型的動力會稍微調低一些，傳動系統匹配cvt無級變速箱。

配置對比

我們挑選了Magotan和Accord價格非常接近的入門車型進行對比，由於Accord的起步價更低，所以在同一價位上，Accord的配置比Magotan更豐富。

市場銷量

最近一年的銷量中，Magotan作為中級家轎的標杆，銷量一直佔據中級車銷量首位，而Accord也不差，銷量緊跟其後。

總結：Accord和Magotan哪個好？如果你追求面子穩重，那麼表現非常均衡的Magotan是不錯的選擇。如果你想在穩重中增添一份激情，那麼建議選擇Accord。Accord和Magotan實力相當，Accord甚至更具價效比，但是沒能從銷量上壓制Magotan。為什麼？我想造型是一個很關鍵的因素，偏運動的Accord導致不少穩重的中級車客戶難以接受。