個人認為許家印15億美元投資賈躍亭最主要的是因為他的FF汽車，這款汽車的門檻很高階，從概念車來看也是未來汽車的引領者，我想許老闆是基於賈躍亭目前沒有其他路可走，只有把FF汽車努力做好賈才有出路，基於目前賈躍亭的汽車已經有了雛形也是投資最佳的時候。如果未來賈躍亭的汽車能夠成功許家印也是大受益者。從投資的角度無外乎就是賈的汽車在業界的影響力。

汽車應該是一方面吧，我覺得看中的還是人工智慧的技術。未來肯定是高科技產業的天下，恆大不是剛成立了高科技產業中心，進軍航天等領域。

首先先說一點這個事情不是還沒被坐實麼，而且貌似是昨天吧一家香港公司跳出來說是投資商，並且和恆大無關，再退一步講 老賈這個專案能一直拿到投資肯定還是有吸引人的地方，

不是這麼回事的，許家印沒有進行投入，網上很多都是誤傳的

PingWest品玩4月17日報道，採訪到法拉第未來（ff）背後的戰略投資方“香港時穎”。據時穎公司董事jackie wah表示，時穎與賈躍亭合作成立了一家公司。時穎出資20億美金，佔合作公司45%股份，為第一大股東；賈躍亭以ff公司作價，佔股33%；公司管理層佔股22%。投資款將分期分批投入到該合作公司，專款用於產品研發生產及在中國廣東南沙設立生產基地，目前時穎已向合作公司注資5.5億美金。時穎股東是香港隱富趙渡，時穎與恆大或許家印沒有任何直接、間接關係

迴歸廣州南沙以3.641億元人民幣的底價一塊約601畝編號為2018NGY-2的地塊，讓“賈躍亭”近日再次升溫。原本債務纏身的賈躍亭，又能夠一擲千金了，無疑是因為找到新的投資人。

這個投資人一度盛傳是許家印，皆因其掌控的恆大近日高調宣佈進軍高科技，在大家的印象裡，電動車應該屬於高科技產業的一部分。

Jackie Wah明確表示，時穎公司與恆大或許家印沒有任何直接、間接關係。

不過事實證明，賈躍亭的白武士，並非許家印或恆大，而是一家名為“香港時穎”的公司。在新浪財經的獨家採訪中，時穎公司董事Jackie Wah就明確表示，公司投資了FF，款項用途之一，就是“在中國廣東南沙設立生產基地”。

資料顯示，賈躍亭在南沙競的土地位於南沙區萬頃沙電子資訊產業園內。目前一片空曠且平整，零零星星散落著幾臺挖掘機和施工工人作業，遠處還能看到裝滿材料的貨車來來回回。在這塊土地的工地入口，架設了兩塊中國鐵建的標誌牌，顯示出中國鐵建是南沙新區萬頃沙綜合開發總承包工程的承建方。

時穎的投資款除了用在南沙建廠外，還將用在產品研發生產等方面，時穎公司董事Jackie Wah也表示，時穎投資FF就是看中FF的產品實力。以之前已正式釋出的量產車型FF91為例，從運動效能、人工智慧、互聯效能和使用者體驗等方面，都可以說有著很多顛覆傳統的優勢。有幾個引數也是被車迷發燒友津津樂道的：FF 91最大馬力1050匹、百公里提速2.39s、續航里程700公里。

換言之，時穎已成為FF的大股東。

此外，對於此前盛傳恆大已持有FF的20%股份的說法，似乎也站不住腳。按時穎公司董事Jackie Wah的說法，時穎與賈躍亭合作成立了一家公司。時穎出資20億美金，佔合作公司45%股份;賈躍亭以FF公司作價，佔股33%;公司管理層佔股22%。

我默默地認為，這個事情與許家印扯得上扯不上，先不說。但是他的FF汽車其實是未來的一個主流形式，而且現在他做這個汽車已經有個大概的雛形，前景看得到了。醉起碼車子的造型讓人眼前一亮

網上早已闢謠了呀，投資者並非恆大方，而是是來自香港的時潁投資公司，據報導，賈躍亭的白武士，並非許家印或恆大，而是一家名為“香港時穎”的公司。在新浪財經的獨家採訪中，時穎公司董事Jackie Wah就明確表示，公司投資了FF，款項用途之一，就是“在中國廣東南沙設立生產基地”。

資料顯示，賈躍亭在南沙競的土地位於南沙區萬頃沙電子資訊產業園內。目前一片空曠且平整，零零星星散落著幾臺挖掘機和施工工人作業，遠處還能看到裝滿材料的貨車來來回回。在這塊土地的工地入口，架設了兩塊中國鐵建的標誌牌，顯示出中國鐵建是南沙新區萬頃沙綜合開發總承包工程的承建方。

時穎的投資款除了用在南沙建廠外，還將用在產品研發生產等方面，時穎公司董事Jackie Wah也表示，時穎投資FF就是看中FF的產品實力。以之前已正式釋出的量產車型FF91為例，從運動效能、人工智慧、互聯效能和使用者體驗等方面，都可以說有著很多顛覆傳統的優勢。有幾個引數也是被車迷發燒友津津樂道的：FF 91最大馬力1050匹、百公里提速2.39s、續航里程700公里。

換言之，時穎已成為FF的大股東。

此外，對於此前盛傳恆大已持有FF的20%股份的說法，似乎也站不住腳。按時穎公司董事Jackie Wah的說法，時穎與賈躍亭合作成立了一家公司。時穎出資20億美金，佔合作公司45%股份;賈躍亭以FF公司作價，佔股33%;公司管理層佔股22%。

個人認為是看中了新能源汽車的前景。現在各大汽車廠商都推出混動或純電動車型，環保問題逐漸得到世界各國的重視。汽車是消耗品且需求量龐大，市場前景會很廣闊。不過現在網上有很多種聲音，有的人說是許家印投資的，有的人說不是他投資的，說是什麼香港時穎公司，不過可以肯定一點，廣州拿地，賈躍亭肯定是藉助許家印的力量了，不然以他現在在國內的情況，想拿地是比較困難的。

許家印之所以投資賈躍亭，我覺得主要原因還是看中了智慧汽車巨大的市場潛力吧，賈躍亭雖然名聲不太好，但是目前智慧車市場確實如火如荼，先是BAT中的二李進軍投資威馬進軍智慧汽車領域，之後又是阿里挾富士康並IDG資本巨頭透過小鵬汽車開進智慧汽車領域，小鵬汽車B輪融資22億，投資牽頭者正是阿里巴巴和富士康，阿里巴巴集團執行副主席蔡崇信表示：智慧出行有望成為未來增長速度最快，也最具想象空間的產業領域，將極大地改變人們的生活。小鵬汽車體現了網際網路、人工智慧與傳統制造業的跨界融合，阿里巴巴期待加速推動這一融合與創新的發展程序，讓智慧出行領域得到更大的發展。其實賈躍亭算是智慧汽車圈內先驅者，比較早的提出了智慧汽車的概念，並提出了一系列衡量智慧汽車的指標，要知道在他用盡樂視全部力量大力研發智慧汽車的時候，許多科技大佬還沒搞明白智慧汽車是怎麼一回事，當然，在當時，他的概念無法迅速落地，物聯網還在議論聲中，這些智慧汽車憑藉的關鍵技術還不能實際應用。不過隨著各種技術的逐漸成熟，目前智慧汽車已經逐步出現雛形，相信在不久的將來，智慧汽車將會普及大眾，許家印應該正是看到了這個機會，才會巨資投資智慧汽車吧。

我來回答這個問題。先說結論：許家印接盤賈躍亭的造車計劃，有三大目的。

恆大要以最低成本、最快速度進入高科技領域。佈局高科技、智慧交通、人工智慧，是恆大最迫切執行的計劃，這是許家印在恆大集團2018年度工作會議上明確提出的。以區區數億美元，就能獲得賈躍亭燒了數十億美元的電動汽車公司，價效比很高。在FF的質押協議中約定的違約條款很容易觸發，一旦觸發，賈躍亭就會失去對FF的掌控。

恆大透過FF關聯公司睿馳汽車，在廣州拿到了600畝商業用地。恆大類似的操作其實不少，比如2015年左右透過建恆大皇馬足球學校拿到清遠的地，2016年透過20億收購建滔化工拿到龍華土地物業開發權，隨後作為地產改造專案進行開發。

不知大家有沒有聽說過“大D會”，這是一個傳說中的富豪的鬆散組織，核心成員有"鯊膽彤"新世界鄭裕彤、"重慶李嘉誠"中渝置地主席張松橋、華人置業主席劉鑾雄、星島新聞集團主席何柱國、長江實業執行董事葉德銓、英皇集團主席楊受成，劉鑾雄2008年更在恆大在港上市失敗、資金鍊面臨斷裂的最危難的時刻伸出援手。

這個組織的名字由來，據說就是其成員都喜歡鋤大D，打牌的思路也體現在商業上，他們都喜歡抄底。賈躍亭的FF現在資金鍊斷裂，難以為繼，但此前重金投入獲得的專利技術，價值仍然極為可觀。對於此前在智慧交通領域毫無積累的恆大來說，尤其如此。

除此之外，賈躍亭的人脈，也可能和大D會的某位大佬有千絲萬縷的關係。許家印出手幫助FF，既是為了自己企業的利益，也可能是礙於某位大佬的交情。當然，這一條是揣測，作不得準。