GTI和奧迪A3，估計很多人在購車時都會進行對比。但是從我個人的角度來講，如果同樣的購車預算下，買GTI是毫不猶豫的選擇。

奧迪A3雖然是大眾的豪華品牌，但是對於一款奧迪的入門車型來講，實在談不上什麼品牌溢價和豪華，反倒是作為同門兄弟的GTI的綜合素質會更優。

作為Golf的頂配車型，GTI賦予的不僅僅是220匹的馬力，更多的是優秀的機械素質和豐富的配置。百公里不到7S的加速能力，絕對稱得上是這個級別的民用小鋼炮了，市區通勤、郊區自駕都非常得心應手。

18寸的大輪胎裝在這款車上顯得戰鬥力十足，五幅輪轂個人覺得沒有老款的“戰斧”輪轂好看。

全液晶儀表盤顯示內容豐富，紅色的背景和方向盤上紅色的縫線都凸顯了它運動的定位。

駕駛感受同樣優秀，用一個詞形容就是“整體感”非常強，指向精確，懸架支撐和反饋也非常清晰，是難得的一款“駕駛者之車”。

最後來說外觀，遠看和普通Golf並無太大差異，只有近看時才會發現它的與眾不同之處；中網的紅色線條，雙L型的LED日行燈，GTI的標識都充滿了運動氣息。

尾燈的點亮效果也非常好，夜晚極具辨識性。當剎車燈亮起的時候回更加立體。

其它方面，空間滿足家用，油耗也控制的非常好。這款車作為歐洲的常青樹，以及銷量神車，得到了很多使用者的擁躉。

當然，這裡並不是說奧迪A3不好，假如和普通的Golf相比，奧迪A3絕對完勝，不論是做工還算機械效能，奧迪A3都非常優秀；

但是遇到了GTI，就像我開篇時說的，奧迪A3毫無勝算，即使是奧迪A3引以為傲的品牌，在GTI面前也並無優勢，因此，建議選擇GTI。

如果是男人開 ，建議GTI，如果是女人，建議是A3。價格如果差不多的話，GTI的2.0T。A3是1.4T。動力方面差太多

Golf一直是兩廂小車的常青藤，Golf的gti作為Golf的頂配版本，可以說有著運動的基因，典型的小鋼炮，很多人買Golfgti，就是因為買不起奧迪的s3，rs3而選擇的Golfgti，奧迪a3這款車當然也不差，但是隻是適合那些女士開，或者對動力沒有太多要求的人。

選擇Golfgti還是選擇奧迪a3，這是選擇雞頭還是鳳尾的問題，Golfgti的配置可以說是更豐富，中控有8英寸顯示屏，能實現藍芽連線跟手機對映，但整體做工真的很一般，檯面和外包圍都是硬塑膠，中間一部分鋼琴烤漆板也體現不出特別高的檔次。

最大馬力220匹，百公里加速只需要6.5秒，動力引數方面和C級車有的一拼，戰鬥式的儀表盤也是顯得更加的運動，相信對動力的追求是很多人選擇Golfgti的原因之一，而且是非常重要的原因之一。

奧迪a3這款車是奧迪的入門級別的車型，如果是單單和Golf板車相比的話，肯定是奧迪a3更好一些，但是和這天兒相對比來說，gti作為一個情懷策，而奧迪a3作為一個入門級的豪車標汽車，無疑GTI更適合一些。

GTI可以說都是很多鋼炮迷的一個夢，地位確實是很難撼動的，而奧迪A3作為奧迪豪華品牌的一款價格相對親民的車型憑藉著其外觀設計也是俘獲了很多人的芳心。那麼GTI和奧迪A3究竟應該怎麼選呢？

外觀設計及定位GTI在外觀設計方面基本延續Golf普通版本車型，只是在一些細節方面進行了調整，加入了GTI專屬的標識。想比普通版本GTI定位可以說更加純粹，就是為了操控，運動，鋼炮而生。奧迪A3外觀整體設計還是比較耐看的，比較小巧的車身設計，更加側重年輕時尚，同時雖然也有一定的運動性但是並沒有GTI那麼純粹。

動力方面GTI動力方面表現可以說非常不錯，搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最高每小時240km的時速，百公里加速也僅為6.9秒。奧迪A3則搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱。1.4T發動機最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。2.0T發動機最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米。日常行駛動力方面表現還是不錯的。

內飾設計GTI的內飾設計可以說是中規中矩，依然很大眾，也是延續著大眾內飾設計風格，整體功能性表現還是不錯的，還是比較耐看的。奧迪A3內飾整體比較簡潔，更佳側重實用性和功能性。

空間方面空間方面可以說都不是兩款車擅長的點，GTI4269mm的車身長度，2631mm的車身軸距，日常短途行駛四個人也都沒有什麼問題。奧迪A3車身長度4312mm，車身軸距2629mm，兩者差距並不大。整體來說兩款車各有各的側重點，如果在乎純粹的運動性，操控感，加速效能，那麼GTI會更加適合。如果是年輕人不是特別在乎操控運動，比較在意外觀設計，品牌等方面奧迪A3同樣是不錯的選擇。

關於汽車我們一起探討。

首先如果是我的話，我買Golfgti。奧迪a3也不錯，但價效比差一些。花更多的錢只為了四個圈的車標我總覺得有些划不來。

這兩臺車是同平臺的產物，現在的Golf7和奧迪a3都是大眾MQB平臺的車型，甚至從一個生產線出來的。所以單從裝配質量上來看應該沒有實質區別，從用料上來看，奧迪a3可能更殷實。駕駛感覺上同平臺的車個人認為也不會有太大差距，結構和配件都差不多，駕駛感覺能差多少？

最關鍵的是價效比！價效比！價效比！同等價格下，gti的配置要比奧迪a3要高，而且gti的品牌也不比a3差，在很多人的心目中，gti就是小鋼炮的代名詞，而a3是奧迪品牌裡的“低端產品”。說起來就是雞頭和鳳尾的區別。

這兩車，我肯定選擇40的A3運動。現在當地的網上報價只是18萬。內飾外觀也都挺運動的。馬力少了30匹。可以後期彌補。估計就是少了駕駛模式吧。不過畢竟差了那3萬塊錢呢。也不是說GTI不好，只是光芒其實已經不耀眼了。

每個男人心中都會有一個鋼炮情節，開著自己心愛的小鋼炮在路上就能“扮豬吃老虎”。遇到一些不服輸的主，能一腳油門把對手教育的服服帖帖的。這就是鋼炮能帶給我們的最簡單而純粹的樂趣。那在車迷的心目中，GTI和奧迪A3這兩款高效能鋼炮車型應該如何選擇呢？

首先從效能方面說起，GTI配備了2.0T直列4缸EA888發動機匹配7速雙離合變速箱的動力總成系統，可迸發220Ps馬力。官方給出的0-100KM/H加速時間為6.9秒。相較而言，奧迪A3雖然也配備了2.0T直列4缸EA888發動機匹配了7速雙離合變速箱的動力總成系統，但動力調校上相對偏弱，190Ps馬力的水平交出的0-100KM/H的加速時間為7.4秒。在動力方面GTI更勝一籌。而在底盤方面，GTI在後懸架配備了四連桿獨立懸架，相比起奧迪A3的多連桿獨立懸架在操控性上。GTI會更有可玩性。

而在內飾方面，奧迪A3整體的做工用料相較於GTI會更為精緻一些。整體的設計語言更為強烈。而GTI則是一貫的大眾風味。對於大眾車主而言一上車閉著眼睛都能知道哪個開關在哪個位置。配置方面兩車都相差無幾，但是在儀表盤方面，Golf則用上了12.3英寸全液晶儀表盤，而奧迪A3還是採用了傳統的機械指標式的儀表盤。相較而言GTI看著更加高階，但是這液晶儀表盤卻缺少了點GTI應該有的風格。

綜上所述，兩款效能鋼炮中，GTI在底盤，動力的表現上更勝一籌，可玩性也更高。而奧迪A3在車內飾做工用料及設計方面佔有一定優勢。對比起售價來講，GTI廠商指導價為23.99萬，奧迪A3 40TFSI為25.62萬。GTI會顯得更具價效比。但如果更追求品牌價值，奧迪A3也是一個很不錯的選擇。

作為一汽大眾的銷售，我來提一個對比吧。實際上在一汽大眾內部，甚至於我自己換車的時候也重點看過330Magotan和GTI作為重點選擇車型的。

理由如下

1：兩款車優惠後價格相當，北京地區330豪華版Magotan優惠後19萬大幾，而GTI雖然有著239900的報價，但是目前四萬的優惠是沒有問題的。也就是說兩款車的裸車價格都是20萬以下。

2：兩款車雖然是截然不同的體驗，但是作為換車的客戶，這兩款車為自己所帶來的生活改變卻是完全不同的。誰還沒有一顆嚮往自由的心呢？難道真的要到了激情被生活永遠地澆滅之後再去後悔一生的優柔寡斷和碌碌無為嗎？

價格差不多就會讓人選擇困難嗎？買A3的看中是20來萬能開上四個圈，覺得花20多萬買個兩廂像Polo一樣的肯定腦子被門夾了。買gti的看中的是20多萬就能買個鋼炮，情懷又這麼悠久。是兩種不搭界的人，我還沒見過在這之間選的人。

2.0T的a3不香嗎，動力逼格都比gti差不了多少吧。買兩廂的操控應該也很棒。不過2.0T的A3沒見過，具體表現未知。

買了A3,因為外觀很漂亮。加上是個品牌，就想著一步到位。可以上A4或者3系的。想想夠用就好了。對空間沒什麼要求。