呵呵，現在說到CIVIC這款神車，想必網友關注度都特別高吧？都是前些日子鬧的（捂臉）。說到CIVIC這款車，真的是對它又愛又恨啊，說到愛：價格便宜，外形酷炫，配置領先同級，改裝空間大；那說到恨呢？大部分網友應該都是一個心態吧，提車居然***（此處為髒話）加價！加個一千兩千的有可能還可接受，你這動不動就一萬起步是不是就有點太坑了，知道你外觀炫，知道你報價不高，知道你銷量好，這難道就是你牛B加價的理由？好吧，在大天朝，只有你想不到沒有4s做不到的！我加價你咬我啊，不還是訂單雪花飛

好了，現在咱們迴歸正題，剛才只是簡單的吐槽一下，最後要買的還是終歸要買的！不知別的地方加價情況是如何，就我們青島地區來說，CIVIC這兩款車型1.0T和1.5T價位都不是很高，按照現在的行市是1.5T的加價一萬的現金，沒有任何的精品包，就是單純的現金，而且還要等車，像1.0T的呢，本身是個三缸機，而且配置真的是雞肋，所以說相應的不用加價，有時碰上活動還會有丁點的優惠幅度，不過選CIVIC真的不建議1.0T,誰開誰知道啊，那抖動，那動力，還有那可憐的配置，一個字-酸爽！照目前的銷售情況來看，CIVIC加價的趨勢還會繼續，大家想想當初CRV上市之初的形態持續了多久，應該和它差不多吧！話說回來，誰讓咱們喜歡呢！

真不明白CIVIC加價還有人去買，買的人都什麼心態。客觀點說，CIVIC樣子確實走跑車範，加速的確很快。大家注意，我說的是加速，直線車道比拼，CIVIC在初段佔優。在這個價位，這樣的外觀和加速表現，難道CIVIC真是百年一出的神車，神車是神車，但不能算很稀有，本田設計師巧妙的將現代年輕人的需求凸顯在此車上，賣出如此親民的價格，必然在看不見的地方控制了成本，具體控制了哪些，相信哪些CIVIC車主在使用中多多少少都發現了一些。雖然CIVIC直線加速給力，但是操控不怎麼樣！如果在多彎道和誰誰比，就能體會該車的不足。總體來說這車值得買，但是加價買就有些牽強了。作為年輕人日常代步，偶爾又能激情下的小車，吸引力的確不小。難怪在機油門的事件後還能保持如此銷量。

在現在2018年的末端，CIVIC已經不存在加價購買的現象了，畢竟距離現款CIVIC上市已有兩年多的過程了，現在CIVIC的銷量也已經趨於平穩，並且相信東風本田的供應也早已平緩。

並且，現在去買CIVIC，不僅不會加價，反而還可以有優惠，但各地區的情況稍有不同。拿廣東地區為例，CIVIC普遍可以優惠5k的價格提到手，這對於很多的CIVIC潛在買主來說是很大的實惠。

那麼對於本田CIVIC這款車到底是不是還在加價呢？其實不然，我在走訪了我們當地的4s店之後瞭解到，如果是前幾個月買車的話，也就是因為1.5t發動機機油增多的問題，那個時候優惠幅度最高可以達到1萬元，那麼目前來看優惠幅度非常少了，因為這款車子的銷量確實好了起來，平常的優惠最高大概能達到3000元，但是絕對不會再存在加價的情況了。

其實本田CIVIC這款車的整體表現還是非常不錯的，整個前臉看起來非常的運動，同樣是採用了家族化的設計風格，整體的內飾設計方面，本田的空間是一個很大的優勢，但是如果要真的從用料和細節方面來說的話，那本田是不如同級別的車型的，

所以說本田CIVIC目前沒有加價的情況，如果想要買車的話還是有一定的優惠幅度的，不過優惠幅度還是比較少的。

CIVIC僅僅在上市初期是有加價行為，但是主要是汽車經銷商層面增加了相關的精品費用而已，現在當下，進入2021年這幾乎不可能了，現在汽車市場競爭非常激烈，車型壓力也大，基本都是有稍微的價格折扣的，至於折扣大小就看各店4S店讓利程度了，不過2020年12月已過，現在僅僅是1月份，4S店壓力沒有那麼大了，估計折扣和優惠不會很大；

CIVIC這個車型，從上市以後，產銷量達到2萬每月以後，幾乎都維持在這個水平，可以說是一款非常成功的車型，市面上一年可以銷售將近24萬臺，這個產銷量都足以養活一個主機廠了，所以不管是從品牌口碑還是車型品質來說，都是非常值得推薦的車型；當然若是有優惠就更香甜了；

當天CIVIC經過小改款以後，保持了原有的靚麗外觀，增加了部分配置，價格未變；這符合車型發展基本規律，加量不加價；